2009년 지하철 프레쉬핏 500

2009 Subway Fresh Fit 500
2009년 지하철 프레쉬핏 500
레이스 디테일
2009년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 8개 레이스
2009 Subway Fresh Fit 500 program cover
2009년 지하철 프레시핏 500 프로그램 커버
날짜 2009년 4월 18일 (2009-04-18)
위치 애리조나 애번데일의 피닉스 인터내셔널 레이스웨이
코스 영구경마시설
1mi(1.6km)
거리 312바퀴, 312mi(502.155km)
날씨 최대 95°F(35°C)에 이르는 온도, 풍속 최대 시속 9.9마일(15.9km/h)[1]
평균 속도 시속 108.042마일(시속 108.877km)
폴 포지션
드라이버
헨드릭 모터스포츠
시간 26.903
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠
랩스 157
위너
5번 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠
미국의 텔레비전
네트워크 여우
아나운서 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈

2009년 지하철 프레쉬핏 500은 2009년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 8번째 스톡카 레이스였다. 2009년 4월 18일 애리조나주 애번데일의 피닉스 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다.

배경

피닉스 인터내셔널 레이스웨이는 NASCAR 레이스를 개최하는 5개의 쇼트트랙 중 하나이다. 다른 트랙은 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이, 도버 인터내셔널 스피드웨이, 브리스톨 모터 스피드웨이, 마틴스빌 스피드웨이 등이다.[2] 피닉스 인터내셔널 레이스웨이의 표준 트랙은 길이가 1.6km인 4회전 쇼트트랙 타원형이다.[3] 트랙의 회전은 11도로 뱅킹되었고, 결승선의 위치인 앞 스트레치는 3도로 뱅킹되었다. 스트레이트 대신 도그레그 모양을 하고 있는 뒷 스트레칭은 뱅킹이 9도.[3] 그 경마장은 76,800명의 관중을 수용할 수 있는 좌석을 가지고 있다.[3]

경기 전 제프 고든이 1154점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고, 지미 존슨이 992점으로 2위를 차지했다. 커트 부쉬가 974점으로 3위, 클린트 보우이어가 967점으로 4위, 토니 스튜어트가 963점으로 5위였다. 데니 햄린, 카일 부쉬, 칼 에드워즈, 맷 켄세스, 케이시 카네가 10위 안에 들었다.[4] 제조업체스 챔피언십에서는 시보레가 경쟁자인 포드보다 10점 앞선 48점으로 선두를 달리고 있었다. 승점 37을 기록한 도요타는 3위 싸움에서 도지에 6점 앞서 있었다.[5] 존슨은 그 경주의 디펜딩 챔피언이었다.[6]

엔트리 리스트

자동차[7] Driver Hometown Make Sponsor Team Crew Chief
00 데이비드 루티만 제피릴스, FL 토요타 애런스 드림머신 마이클 월트립
1 마틴 트루크스 주니어 메예타, NJ 쉐보레 베이스 프로 숍 / 트래커 테레사 에인하르트
02 브랜던 애쉬 Umpqua, OR 피하다 스프린터 트럭링 주식회사 케네스 우드
2 쿠르트 부슈 라스베이거스, NV 피하다 밀러 라이트 발터 차르네키
5 마크 마틴 배츠빌, AR 쉐보레 카퀘스트 / 켈로그스 메리 헨드릭
06 트레버 보이즈 캐나다 앨버타 주 캘거리 피하다 보이즈 비 보이즈 레이싱 코퍼레이션 테레사 보이즈
6 데이비드 래건 우나딜라, GA 포드 유피에스항공 마이크 디
07 케이시 미어스 캘리포니아 베이커스필드 쉐보레 잭다니엘 리처드 차일드리스
7 로비 고든 캘리포니아 주, 벨플라워 토요타 마페이 / 메나드 로비 고든
09 스털링 말린 콜롬비아, TN 피하다 마이크코스키 리조트 & 게이밍 제임스 핀치
9 카세이 카인 Enumclaw, WA 피하다 버드와이저 조지 길렛 주니어
11 데니 햄린 버지니아 주 체스터필드 토요타 페덱스 사무소 / 아기들을 위한 행진곡 J.D. 깁스
12 데이비드 스트림 사우스벤드, IN 피하다 펜스케 레이싱 로저 펜스케
14 토니 스튜어트 러시빌, IN 쉐보레 오피스 디포 / 올드 스파이스 마거릿 하스
16 그레그 비플 밴쿠버, WA 포드 3M 잭 루스
17 맷 켄세스 케임브리지, 와이파이 포드 듀알트 존 헨리
18 카일 부쉬 라스베이거스, NV 토요타 M&M의 조 깁스
19 엘리엇 새들러 버지니아 주 엠포리아 피하다 스탠리 툴스 조지 길렛 주니어
20 조이 로가노 미들턴, CT 토요타 홈 디포 조 깁스
24 제프 고든 발레호, CA 쉐보레 듀폰트 릭 헨드릭
26 제이미 맥머레이 조플린, MO 포드 크라운 로열 제프 스미스
29 케빈 하빅 캘리포니아 베이커스필드 쉐보레 쉘 / 펜조일 리처드 차일드리스
31 제프 버튼 버지니아 주 사우스보스턴 쉐보레 애벌레 리처드 차일드리스
33 클린트 보이어 엠포리아, KS 쉐보레 치어리더 / 햄버거 도우미 보비 긴 3세
34 존 안드레티 베들레헴, 펜실베이니아 주 쉐보레 타코 벨 테레사 에인하르트
36 스콧 릭스 NC 바하마 토요타 토미 볼드윈 레이싱 토미 볼드윈
39 라이언 뉴먼 사우스벤드, IN 쉐보레 하스 오토메이션 토니 스튜어트
41 제러미 메이필드 오웬스보로, KY 토요타 빅 레드 제러미 메이필드
42 후안 파블로 몬토야 콜롬비아 보고타 쉐보레 대상 테레사 에인하르트
43 리드 소렌손 피치트리 시티, GA 피하다 자동 값 / 범퍼와 범퍼 연결 리처드 페티
44 A. J. 올멘더 로스 가토스, CA 피하다 헌장 위원회. 조지 길렛 주니어
47 마르코스 암브로즈 태즈메이니아 주 론세스턴 토요타 클로록스 / 킹스포드 / 바샤스 주 롭 카우프만
48 지미 존슨 엘 카존, CA 쉐보레 로위스 제프 고든
51 덱스터 빈 WEWBY, WI 피하다 라이브와이어 에너지 데이비드 빈
55 마이클 월트립 오웬스보로, KY 토요타 나파 마이클 월트립
64 토드 보딘 뉴욕 주, 케멍 토요타 군젤만 모터스포츠 래리 건셀먼
66 데이브 블래니 하트포드, 오하이오 주 토요타 프리즘 모터스포츠 필 파슨스
71 데이비드 길랜드 리버사이드, CA 쉐보레 아메리칸 몬스터 케빈 버클러
73 토니 레인스 라포트, IN 피하다 퀄리티 콘크리트 배리 해플
77 샘 호니시 주니어 디파이언스, 오하이오 피하다 모빌 1 빌 데이비스
78 리건 스미스 뉴욕 주 카토 쉐보레 가구 행 회사 바니 비서
82 스콧 스피드 만테카, CA 토요타 레드불 디트리히 마테츠치츠
83 브라이언 비커스 NC 토머스빌 토요타 레드불 디트리히 마테츠치츠
87 조 네메체크 라클랜드, FL 토요타 NEMCO 모터스포츠 안드레아 네메체크
88 데일 어니하르트 주니어 NC 칸나폴리스 쉐보레 내셔널 가드 / 앰프 에너지 릭 헨드릭
96 보비 라본테 코퍼스 크리스티, TX 포드 Ask.com 제프리 무어드
98 폴 메나드 어우 클레어, 와이파이 포드 피크 / 무시무대 맥스 존스
99 칼 에드워즈 컬럼비아 주, 산부인과 포드 지하철 잭 루스

자격 부여

마틴은 피닉스에서 시속 133.814마일로 2위 카일 부쉬 앞에서 0.018초의 속도로 폴을 잡았다. 커트 부쉬가 0.23초 선두에 올라 3위를 차지했고 제프 고든과 브라이언 비커스가 5위 안에 들었다.

시작[8][9] 자동차 Driver Make 평균 속도 Time 뒤
1 5 마크 마틴 쉐보레 133.814 26.903 0.000
2 18 카일 부쉬 토요타 133.725 26.921 00.018
3 2 쿠르트 부슈 피하다 133.700 26.926 00.023
4 24 제프 고든 쉐보레 133.690 26.928 00.025
5 83 브라이언 비커스 토요타 133.551 26.956 00.053
6 14 토니 스튜어트 쉐보레 133.487 26.969 00.066
7 98 폴 메나드 포드 133.482 26.970 00.067
8 00 데이비드 루티만 토요타 133.457 26.975 00.072
9 78 리건 스미스 쉐보레 133.437 26.979 00.076
10 48 지미 존슨 쉐보레 133.338 26.999 00.096
11 99 칼 에드워즈 포드 133.318 27.003 00.100
12 11 데니 햄린 토요타 133.259 27.015 00.112
13 16 그레그 비플 포드 133.240 27.019 00.116
14 6 데이비드 래건 포드 133.156 27.036 00.133
15 88 데일 어니하르트 주니어 쉐보레 133.121 27.043 00.140
16 31 제프 버튼 쉐보레 133.077 27.052 00.149
17 17 맷 켄세스 포드 133.023 27.063 00.160
18 82 스콧 스피드 토요타 132.831 27.102 00.199
19 12 데이비드 스트림 피하다 132.812 27.106 00.203
20 42 후안 파블로 몬토야 쉐보레 132.631 27.143 00.240
21 9 카세이 카인 피하다 132.626 27.144 00.241
22 87 조 네메체크 토요타 132.616 27.146 00.243
23 7 로비 고든 토요타 132.607 27.148 00.245
24 33 클린트 보이어 쉐보레 132.602 27.149 00.246
25 44 AJ 올멘더 피하다 132.558 27.158 00.255
26 1 마틴 트루크스 주니어 쉐보레 132.519 27.166 00.263
27 71 데이비드 길랜드 쉐보레 132.499 27.170 00.267
28 26 제이미 맥머레이 포드 132.470 27.176 00.273
29 47 마르코스 암브로즈 토요타 132.402 27.190 00.287
30 39 라이언 뉴먼 쉐보레 132.353 27.200 00.297
31 20 조이 로가노 토요타 132.168 27.238 00.335
32 55 마이클 월트립 토요타 132.086 27.255 00.352
33 29 케빈 하빅 쉐보레 132.023 27.268 00.365
34 66 데이브 블래니 토요타 131.950 27.283 00.380
35 77 샘 호니시 주니어 피하다 131.936 27.286 00.383
36 43 리드 소렌손 피하다 131.825 27.309 00.406
37 36 스콧 릭스 토요타 131.670 27.341 00.438
38 07 케이시 미어스 쉐보레 131.608 27.354 00.451
39 09 스털링 말린 피하다 131.521 27.372 00.469
40 19 엘리엇 새들러 피하다 130.928 27.496 00.593
41 34 존 안드레티 쉐보레 130.567 27.572 00.669
42 96 보비 라본테 포드 130.534 27.579 00.676
43 73 토니 레인스 피하다 131.406 27.396 00.493
자격 부여 실패
44 64 토드 보딘 토요타 130.676 27.549
45 41 제러미 메이필드 토요타 130.317 27.625
46 51 덱스터 빈 피하다 129.716 27.753
47 02 브랜던 애쉬 피하다 128.141 28.094
48 06 트레버 보이즈 피하다 124.249 28.974

레이스 재점검

Phoenix International Raceway 목사인 Ken Bowers는 이 명령을 내렸다. 빅머신 레코드의 녹음 아티스트 케이트 앤 케이시가 이 경주의 국가를 불렀고, 미래의 토크쇼 진행자인 마이클 스트라한은 애국가 부르면 5분 후에 엔진 시동을 걸 수 있는 명령을 전달했다.

마크 마틴은 폴에서 출발하여 레이스 초반 100바퀴를 지배하면서 조심성 없이 선두 자리를 내주었다. 이때 선두 주자는 마틴, 커트 부쉬, 카일 부쉬, 토니 스튜어트였다. 그 4개는 처음 이백 바퀴 동안 꾸준히 상위 5위 안에 들었다. 167바퀴를 돌 때, 로비 고든의 난파선에 대한 경고가 나왔고 여러 대의 차가 밖으로 나가지 않았다. 267바퀴를 돌면 데일 어너하르트 주니어를 제외한 모든 차들이 운행되었다. 300바퀴를 돌 때, 어니하르트는 케이시 미어스와 살짝 접촉하여 벽을 쳤다. Ryan Newman은 이러한 주의 중에 라디오에 문제가 있어서 실수로 구덩이에서 나오지 않았다. 그는 유일하게 구덩이를 찌르지 않은 차였다. 재시동 때 마틴은 뉴먼에게 패해 2005년 8월 이후 첫 우승까지 순항했다.

결과.

핀[10][11] 세인트 # 드라이버 스폰서 만들다 랩스 이끌었다 상태 PTS 위닝스
1 1 5 마크 마틴 카퀘스트, 켈로그의 집 체비 312 157 러닝의 195
2 6 14 토니 스튜어트 오피스 디포, 올드 스파이스 체비 312 19 러닝의 175
3 3 2 쿠르트 부슈 밀러 라이트 피하다 312 63 러닝의 170
4 10 48 지미 존슨 로위스 체비 312 1 러닝의 165
5 13 16 그레그 비플 3M 포드 312 0 러닝의 155
6 12 11 데니 햄린 페덱스 사무소, 아기들을 위한 행진 토요타 312 0 러닝의 150
7 26 1 마틴 트루크스 주니어 베이스 프로 숍, 트래커 보트 체비 312 0 러닝의 146
8 8 00 데이비드 루티만 애런스 드림머신 토요타 312 1 러닝의 147
9 35 77 샘 호니시 주니어 모빌 1 피하다 312 0 러닝의 138
10 11 99 칼 에드워즈 지하철 포드 312 0 러닝의 134
11 28 26 제이미 맥머레이 크라운 로열 포드 312 0 러닝의 130
12 36 43 리드 소렌손 자동 값 범퍼와 범퍼 연결 피하다 312 0 러닝의 127
13 21 9 카세이 카인 버드와이저 피하다 312 0 러닝의 124
14 29 47 마르코스 암브로즈 클로록스, 킹스포드, 바샤스 토요타 312 0 러닝의 121
15 16 31 제프 버튼 애벌레 체비 312 0 러닝의 118
16 30 39 라이언 뉴먼 하스 오토메이션 체비 312 4 러닝의 120
17 2 18 카일 부쉬 M&M의 토요타 312 0 러닝의 112
18 19 12 데이비드 스트림 펜스케 레이싱 피하다 311 0 러닝의 109
19 5 83 브라이언 비커스 레드불 토요타 311 2 러닝의 111
20 38 07 케이시 미어스 잭다니엘 체비 311 0 러닝의 103
21 31 20 조이 로가노 홈 디포 토요타 311 0 러닝의 100
22 14 6 데이비드 래건 유피에스항공 포드 311 0 러닝의 97
23 7 98 폴 메나드 봉우리, 메나드 포드 311 0 러닝의 94
24 20 42 후안 파블로 몬토야 대상 체비 311 0 러닝의 91
25 4 24 제프 고든 듀폰트 체비 311 0 러닝의 88
26 24 33 클린트 보이어 치어리더, 햄버거 도우미 체비 311 0 러닝의 85
27 17 17 맷 켄세스 드왈트 포드 311 0 러닝의 82
28 9 78 리건 스미스 가구 행 체비 311 0 러닝의 79
29 42 96 보비 라본테 Ask.com 포드 311 1 러닝의 81
30 33 29 케빈 하빅 셸, 펜조일 체비 311 0 러닝의 73
31 15 88 데일 어니하르트 주니어 내셔널 가드, AMP 에너지 체비 310 63 러닝의 75
32 40 19 엘리엇 새들러 스탠리 툴스 피하다 310 0 러닝의 67
33 27 71 데이비드 길랜드 아메리칸 몬스터 체비 310 0 러닝의 64
34 18 82 스콧 스피드 레드불 토요타 310 0 러닝의 61
35 25 44 A. J. 올멘더 차터 커뮤니케이션스 피하다 309 0 러닝의 58
36 37 36 스콧 릭스 토미 볼드윈 레이싱 토요타 307 0 러닝의 55
37 32 55 마이클 월트립 나파 토요타 307 1 러닝의 57
38 41 34 존 안드레티 타코 벨 체비 307 0 러닝의 49
39 23 7 로비 고든 메나드 주 마페이 토요타 243 0 러닝의 46
40 39 09 스털링 말린 마이크코스키 게이밍 & 리조트 피하다 117 0 충돌하다 43
41 22 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 76 0 뒤축 40
42 34 66 데이브 블래니 프리즘 모터스포츠 토요타 59 0 브레이크를 밟다 37
43 43 73 토니 레인스 퀄리티 콘크리트 피하다 56 0 브레이크를 밟다 34
자격 부여 실패
44 64 토드 보딘 군젤만 모토르스포츠 토요타
45 41 제러미 메이필드 빅 레드 토요타
46 51 덱스터 빈 라이브와이어 에너지 피하다
47 02 브랜던 애쉬 스프린터 트럭링 주식회사 피하다
48 06 트레버 보이즈 보이즈 비 보이즈 레이싱 코퍼레이션 피하다

참조

  1. ^ 노농민회관의 2009년 지하철 프레쉬핏 500호 기상정보
  2. ^ "Tracks". NASCAR.com. Turner Sports Interactive, Inc. Archived from the original on 11 November 2010. Retrieved November 11, 2010.
  3. ^ a b c "Phoenix International Raceway". NASCAR.com. Turner Sports. Archived from the original on 2012-12-05. Retrieved 2010-11-11.
  4. ^ "Points Standings". NASCAR. Turner Sports Interactive, Inc. Archived from the original on March 2, 2010. Retrieved December 31, 2014.
  5. ^ "Manufacturers' Championship Classification". Jayski's Silly Season Site. ESPN Internet Ventures. Archived from the original on July 7, 2014. Retrieved December 31, 2014.
  6. ^ "2008 Subway Fresh Fit 500". Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. Retrieved August 25, 2015.
  7. ^ "2009 NASCAR Sprint Cup Series Subway Fresh Fit 500 Entry List – Phoenix Raceway". frcs.pro. Retrieved 2021-06-16.
  8. ^ "2009 Subway Fresh Fit 500 Qualifying Results and Race Lineup – Phoenix Raceway". frcs.pro. Retrieved 2021-06-16.
  9. ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-16.
  10. ^ "2009 Subway Fresh Fit 500 – The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-06-16.
  11. ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-16.


이전 레이스:
2009년 삼성 500 		스프린트 컵 시리즈
2009년 시즌 		다음 레이스:
2009년 애런스 499