압카족

Apcar family

압카 가문은 페르시아 이스파한의 뉴 줄파 출신 아르메니아 가문이다. 그들은 인도로 이주한 후 상업과 산업에서 두각을 나타냈다. 이후 구성원들은 법률과 입법부의 관행에 관여했다.

시니어 지부

배는 SS Arratoon Apcar를 참조하십시오.

아라툰 압카는 1779년 페르시아 이스파한의 뉴 줄파에서 태어났다. 가문의 조상인 압카의 차남이었다. 그는 열여섯 살 때 봄베이에 와서 그곳에서 아르메니아 상인과 고용되어 중국과 마닐라와 무역을 했다. 그의 후원자가 죽은 후, 그는 자신의 권리로 이 장사를 계속하였다. 그는 1809년에 Apcar & Co를 설립했고 1863년 사망할 때까지 이 회사의 선임 이사였다. 1830년에 그는 캘커타로 이사했다.[1] 그는 뉴 줄파에 있는 아르메니아 사도교회에 후한 기부금을 냈고, 1843년 그곳에 아르메니아 애국학교를 설립했다. 아라툰 압카는 1863년 5월 16일 캘커타에서 85세의 나이로 사망했다.[2]

아라툰 압카는 1813년 캐서린 토마스(1800–1849)와 결혼했다. 그들은 8개월(1814–1815), 압카(1816–1862), 세스(1819–188?)와 토마스(1821–1875), 알렉산더(1824–1895)의 4남 1녀를 두었다.[3] 세스 압카르(Seth Apcar, 1819년 5월 12일 뭄바이 출생, 1885년 3월 런던 사망)는 최초의 아르메니아인 콜카타 보안관이었다. 그는 이란의 샤로부터 사자와 태양 훈장을 수여받았는데, 이 훈장은 인도 총독이 그에게 수여한 것이다. 1870년대 런던 거주자로서 오스만 제국의 쇠퇴기에 아르메니아인들의 곤경에 대한 영국의 인식을 높이기 위해 설립된 아르메니아 위원회의 명예대통령이었다. 알렉산더 압카르(Alexander Apcar, 1824년 11월 4일 뭄바이 출생, 1895년 11월 12일 콜카타 사망)는 죽을 때까지 콜카타에 있는 시암(태국) 영사였다. 알렉산더의 아들은 압카 알렉산더 압카(아래 참조).

주니어 지점

아랏툰 압카의 동생 그레고리 압카(New Julfa 1795년생, 1847년 6월 23일 뭄바이 사망)는 1808년 인도에 왔다.[4] 그는 특히 아르메니아 사도교 교회와 아르메니아 대학에서 자선 활동을 한 것으로 유명하다. 1827년 1월 6일 그는 뭄바이에서 캐치카툰 사르키스와 결혼했다. 그들의 아들 아라툰 그레고리 압카는 1827년 11월 4일에 태어나 1916년 2월 1일에 죽었다. '아버지 존'으로 알려진 그의 아들 존 그레고리 압카(1849년생, 런던 사망, 1923년 10월 28일)는 1912~13년 벵골 총선에서 캘커타 주식회사의 두 대의원 중 한 명으로 벵골 입법위원회 위원으로 선출되었다. 그는 또한 왕실의 서기와 시 위원이었다. 1871년 내사(內事)에 합격했다. 그는 또 다른 아들 그레고리 압카(런던 태생 1848년? 1935년 5월 17일 런던 사망)와 마찬가지로 해로우 스쿨에서 교육을 받았다. 둘 다 그 학교의 후원자였다. 1936년 해로우 주지사가 "학교 역사상 결코 동등하지 않은 기부금"과 "해로우에 대한 사랑과 보살핌의 빛나는 예"[citation needed]라고 묘사한 그레고리 압카는 약 32만 파운드의 가치로 학교를 떠났고, 이는 학교의 재산과 신탁의 가치를 거의 3분의 2나 증가시켰다.

압카 & 코와 압카 라인

주요 기사: 압카 앤 컴퍼니

apcar & co는 일반 사업자와 보험 중개인으로 활동하며 apcar line을 지배했다. 압카 라인은 중국 쿨리와 화물을 실은 콜카타에서 출발한 선박의 함대를 주로 싱가포르, 홍콩, 아모이(샤먼)를 오가며 일본과의 연계를 맡았다. 해적들은 활동적이었고, 20세기까지 그 배들은 공격으로부터 무장을 하고 모래주머니를 채워야 했다.

압카앤코도 석탄 사업에 뛰어들었다. 1862년에 라니건즈와 아산솔 근처에서 석탄 솔기가 발견되었다. 압카앤코는 광활한 부지를 매입해 라치푸르(아산솔에서 6.4km)에서 광산을 시작했다. 그들은 또한 차란푸르, 패리드푸르, 보라척에 탄광도 열었다. 많은 수의 아르메니아인들이 광부들을 소유했거나 칸필드에서 다양한 일을 했다. 탄전지의 급속한 발전을 보고, 유럽 회사들은 압카앤코로부터 대규모 지역을 로열티로 구입하여 석탄을 채굴하기 시작했다. 그 결과 아산솔은 광산이 크고 발전한 광산이 되었다.

1912년 2월 27일, 압카 & 코, 선박, 작업장, 광산 등이 Rs 80,000에 영국 인도 스팀 네비게이션 회사에 매각되어 BISN에 흡수되었다. 콜카타에서 일본으로 가는 세일링스는 여전히 압카 라인에 의해 1950년대까지 실시되고 있다고 광고되었다. 탄광은 1951년까지 맥키논, 매켄지앤코가 관리했다.

압카 알렉산더 압카

주요 기사: 압카 알렉산더 압카

압카 알렉산더 압카는 압카 아라툰 압카의 차남이다.[5] 그는 1850년 10월 3일 콜카타에서 태어났다. 해로우 스쿨에 진학한 후 1870년대 초 캘커타로 돌아와 다시는 유럽을 방문하지 않았다. 그는 예리한 크리켓 선수였고, 라켓 선수였다. 그는 캘커타 잔디 클럽의 회장이었다. 그는 호주에 있는 사육농장에서 모집한 훌륭한 사육사를 키웠다. 그의 학문은 방갈로르에서 "서머징"되었는데, 그곳에서 그는 더운 계절의 좋은 부분을 보냈다.[6]

알렉산더 경은 1903년 부통령과 1904년-1907년 대통령을 역임한 벵골 상공회의소의 업무에 중요한 역할을 했다. 그는 1900년부터 1909년까지 벵골 입법 위원회와 최고 입법부에 관한 회의실을 대표했으며, 여러 해 동안 콜카타 항만 신탁에 관한 그 회의의 대표자 중 한 명이었다. 알렉산더 경은 여러 해 동안 캘커타의 시암 영사였다. 그는 압카사의 사장이 되었다. 1903년 CSI를 창설했으며, 그해 말 델리에서 열린 대관식 더바를 계기로 기사단 기사 작위를 받았다. 압카 알렉산더 압카 경, KCSI는 1913년 4월 17일 방갈로르에서 사망하였다. 그는 미혼이었다. 타임즈 오비투리는 알렉산더 경의 죽음이 "캘커타의 가장 잘 알려져 있고 가장 인기 있는 상인 왕자들 중 한 사람을 제거했다"[6]고 보도했다.

참조

인용구

  1. ^ 세스 1937, 페이지 126.
  2. ^ 세스 1937, 페이지 127.
  3. ^ 에민 & 압카 1918, 페이지 528.
  4. ^ 세스 1937, 페이지 128.
  5. ^ 고 A. A. 압카 경: 스트레이츠 타임즈.
  6. ^ a b 부고 A.A. 압카: 타임즈.

원천

  • "Arratoon Apcar (1896)" (PDF). P&O Heritage. November 2008. Archived from the original (PDF) on 2013-11-05. Retrieved 2013-11-04.
  • "Arratoon Apcar". National Park Service, U.S. Department of the Interior. Retrieved 2013-11-04.
  • Emin, Emin Joseph; Apcar, Amy (1918). Life and Adventures of Emin Joseph Emin, 1726–1809. Baptist Mission Press. Retrieved 2013-11-04.
  • "Late Sir A. A. Apcar". The Straits Times: 9. 30 April 1913. Retrieved 2013-11-03.
  • "Obituary Sir A.A. Apcar". The Times. 1913. Retrieved 2013-11-03.
  • Seth, Mesrovb J. (1937). History of the Armenians in India. Gorgias Press LLC. ISBN 978-1-59333-049-1. Retrieved 2013-11-04.
  • "The Arratoon Apcar". The Weekly Reporter. Wildy & Sons. 1890. p. 482. Retrieved 2013-11-04.