아스널 (비엔나)

Arsenal (Vienna)
아스널, 비엔나 (비엔나 군사사 박물관)

아스널제3지구 비엔나 남동부에 있는 옛 군사 복합 건물이다.

직사각형 배치의 여러 벽돌 건물들이 랜드스트라더 귀르텔 남쪽의 한 둑에 위치한 단지를 이루고 있다. 비엔나에서 가장 두드러진 낭만주의 역사주의 건축 단체로 이탈리아 중세풍과 비잔틴 이슬람풍으로 건축되었다. 본질적으로 이 단지는 여전히 원형 그대로 보존되어 있으며, 단지 뜰 안에 있는 몇 채의 작업장 건물만 교체되었다.

역사

1855년 완공 직후 비엔나 아스널

이 단지는 1848년에서 1856년 사이에 1848년 3월 혁명의 여파로 지어졌으며, 구시가지 요새를 대체한 세 건물 중 첫 번째 건물이었다. 이 지역은 건축가 칼 로스너, 안토니우스 피우스리겔, 아우구스트 시카르트시카르드부르크, 에두아르 , 테오필 한센, 루트비히 퓌스터가 건축을 감독하는 분야로 나뉘었다. 건축의 거장은 레오폴드 메이어였다. 헤레스게시크라이츠 박물관은 1891년까지 완공되었다. 그 여파로 여러 차례의 확장이 있었다. 제1차 세계 대전 동안 그 단지는 막사와 무장의 역할을 했다.

아스널은 항상 제3지구에 속하지는 않았다; 그것의 건설에서 1938년까지 그것은 프루시텐에 속했다. 비엔나가 나치 독일에서 새로운 라이히스가우를 형성하기 위해 재편성되었을 때, 내부 도시 경계선이 재배치되었고 아스날은 물론 그 남쪽 지역도 랜드스트라데의 일부가 되었다.

1945년에 아스널은 폭격으로 큰 피해를 입었지만, 전쟁 후에 대부분 원래의 형태로 재건되었다. 그 다음 해에는 주로 남쪽에 있는 몇 개의 새로운 공사가 진행되었는데, 주 극장을 위한 워크샵(1959년 ~ 1963년)과 1990년대 버그테이터를 위한 리허설 무대 등이 그것이다. From 1961 until 1963 the Fernmeldezentralamt and 1973 buildings for the Post- und Telegraphendirektion für Wien, Niederösterreich und das Burgenland (Mail and Telegraph Authority for Vienna, Lower Austria and Burgenland), today the Technologiezentrum Arsenal (Technology Centre Arsenal) of the Telekom Austria) with the 150-metre high Funkturm Arsenal.

오늘날 아스널 리서치社는 이 단지 내에 위치한 '외스터라이치즈 포르스청스- 프뤼프젠트럼 아스널 (오스트리아 연구 및 테스팅 센터 아스널) 이 단지의 작은 부분은 아직도 오스트리아군에 의해 막사로 사용되고 있다. 게다가, 비엔나Zentraldesinfektionsanstalt (중앙 소독 시설)이 그곳에 위치해 있다.

아스널의 일부에는 현재 주택이 있다.

시험설비

등급 92/CC 92000 채널 터널 기관차는 1994년 -25°C 혹한기 시험 중

이전 부지의 한 지역은 비영리 기관인 레일 테크 아스널(RTA) 연구 센터가 철도 및 대중 교통 차량에 대한 기후 검증을 제공하기 위해 사용하였다.[1]

이 시설에는 온도, 기압, 습도, 풍속 등의 변화로 모든 기상 조합을 시뮬레이션할 수 있는 기후 풍동 2개가 포함되어 있었다. 긴 풍동 터널은 한 번에 최대 3대의 철도 차량을 시험할 수 있었고 운행 길이는 100m에 달했다. 짧은 바람 터널은 단일 차량이나 버스를 시험할 수 있었다.[2] 2003년 RTA는 비엔나 플로리드도르프 지역의 새로운 시설로 이전했다.

참고 항목

갤러리

참조

  • Peter & Wolfgang Schubert: Das Wiener Arsenal (Mayer & Comp), ISBN3-902177-03-9
  • 게르데니치, 요제프: Das Wiener Arsenal in Der Ersten Republik; die politische, wirtchaftliche und military und Den Jahren 1918 - 1927. 우니베르시테트 빈, 논문, 1968년
  • 스롤, 에리히, 디엠링, 알프레드, 아스널 2000; Fundsuchs- und Forschungsanstalt Arsenal; Anlésslich des 40-Jahr-Jubilayums. Metrica-Fachverlag Bartak, 1990, ISBN 3-900368-19-8
  1. ^ "Our commitment". Archived from the original on 14 February 2009. Retrieved 2009-03-30. Rail Tec Arsenal is not intended to make a profit but operates on a purely break-even basis. We are an international research and testing centre
  2. ^ "Design". Rail Tec Arsenal. Archived from the original on 14 February 2009. Retrieved 2009-03-30. two climatic wind tunnels (CWT) ... test section of the large CWT is 100 m long and can accommodate a train consisting of a power car and two carriages. At 31 meters, the test section of the small CWT is long enough to accommodate a carriage, a trailer truck or a bus.

외부 링크

좌표: 48°10′55″n 16°23′27″E / 48.18194°N 16.39083°E / 48.18194; 16.39083