배리 웨이

Barry Way
배리 웨이

뉴사우스웨일스
Barry Way Jindabyne Stevage.jpeg
배리 웨이의 시작, NSW 진다비네 근처.
일반 정보
유형트랙
길이71.6km(44mi)
주요 접점
노스엔드
남쪽 끝

배리 웨이(Barry Way)는 부분적으로 봉인이 풀리지 않은 고산도로, 진다비네 남서쪽에서 빅토리아 국경까지 이어져 눈강길이 된다.결국 서비스나 읍이 없는 총거리 170km의 부찬으로 이어진다.진다비네에서 처음 27km 떨어진 곳까지 봉인되어 인게비라 갭에서 봉인되지 않고 빅토리아 국경까지 남아 있다.그 길은 호주 알프스의 아주 외진 황무지를 통과한다.길을 따라 펼쳐지는 풍경은 눈강 계곡과 주변 산의 경관을 제공한다.제이콥스 강 남쪽으로는 길을 따라 여러 야영지가 있다.

여름 동안, 배리 웨이의 날씨는 매우 덥고 산불로 인해 일시적으로 도로가 폐쇄될 수도 있다.겨울에는 폭설과 위험한 얼음 때문에 빅토리아 국경의 북쪽 도로가 상당 기간 폐쇄될 수 있다.자갈 구간은 2WD 차량과 캐러밴에게 어려울 수 있다.이 도로는 진다비네와 빅토리아 국경 사이에 큰 교차로도 없고, 가솔린도 이용할 수 없다.

NSW/VIC 국경에서는 배리 웨이(Barry Way)가 스노우 리버 로드(Snow River Road)로 알려지며 빅토리아 주 지프스랜드 지역으로 남하한다.

역사

이 도로는 1950년대 스노우강 샤이어 평의회 회장 레오 배리가 도로 조성을 추진한 데서 이름을 따왔다.

이 도로의 빅토리아 구간 건설은 1925년 부찬 강 위에 다리가 건설되면서 시작되었다.1930년대에 실업 노동자를 사용하면서, 도로의 부찬-겔란티피 부분에 대한 개선이 이루어졌다.1939년 제2차 세계대전이 시작되면서 스가간 버그간 강 위에 다리를 건설할 때까지 작업이 진행되어 왔다.이때까지 완성한 모든 작업은 픽크와 삽을 이용해 이루어졌으며, 황소 팀은 충만함을 운반하기 위해 고용되었다.모든 암거와 파이프, 제방을 위한 석공품은 도로 제작 과정에서 회수된 돌을 이용하여 손으로 제작하였다.

탐보와 스노우 강 샤이어들은 전쟁 전에 건설된 빅토리아와 NSW 구간을 연결하는 지프 트랙(나중에 업그레이드될)으로 묘사된 것을 완성하기 위해 1960년에야 겨우 자금을 확보할 수 있었다.L. 리빙스톤 씨는 빅토리아 시대의 버그간에서 빅토리아 시대부터 빅토리아 시대-NSW 국경의 윌리스까지 맡기로 계약되었다.이 작업은 뉴사우스웨일스 건설팀이 도착하기 직전에 빅토리아 여왕이 국경까지 도달하는 데 26주가 걸렸다.이 도로는 1961년 5월 레오 배리(스노우 강 샤이어)와 키스 로저스(탐보 샤이어)가 400여명이 참석한 가운데 개설됐다.이 작품들에는 아발란체 망루가 건설되었다.[1]

  • 배리 웨이에서 보기.

  • 배리 웨이(Barry Way)는 호주의 알프스를 뱀처럼 통과한다.

  • 배리 웨이.

  • Barry Way Stevage.jpeg

  • 월리스 크레이지 워커, 배리 길을 따라 남쪽을 바라보고 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ Department of the Environment. "Snowy River Road (Victorian Section), Snowy River Rd, Buchan, VIC, Australia". Australian Heritage Database. Commonwealth of Australia. Archived from the original on 6 May 2014. Retrieved 6 May 2014.

좌표:섭씨 36도 29도 화씨 148°34°E/36.483°S 148.567°E/ -36.483; 148.567

이 글은 CC BY 3.0 AU 면허에 따라 사용할 수 있는 텍스트를 포함하고 있다.필수 귀속: 2013년 오스트레일리아 연방