네바다주로582번길

Nevada State Route 582
State Route 582 marker
국도 제582호선
볼더 하이웨이
프레몬트 스트리트
SR 582가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
NDOT에서 유지 관리
길이15.392 mi[1](24.771km)
존재했다c. 1991-현재
주요 접점
남쪽 끝 I-11 / US 93 / Henderson의 US 95
I-515 / 미국 93 / 미국 95: 라스베이거스-해돋이 매너 라인
노스엔드 라스베이거스의 SR 159
고속도로 시스템
  • 네바다 주의 고속도로
← I-580→ SR 589

주 582번 국도(SR 582)는 라스베이거스 계곡에 있는 15.392마일(24.771km)의 주요 고속도로다. 이 고속도로는 11번 주간 고속도로(I-11)와 515번 주간 고속도로(I-515)와 공유된 현재의 고속도로 연선으로 이동하기 전 미국 국도 93호선(US 93)과 95번(역사적으로 미국 466)의 옛 노선이다. 주로 볼더 하이웨이(Boulder Highway)로 알려진 이 노선은 라스베이거스 시내와 헨더슨(Henderson), (현재 간접적으로) 볼더 시티(Boulder City)를 동남쪽으로 연결하는 노선이다.

경로 설명

2011년 I-515/US 93/US 95 남행에서 볼더 고속도로(SR 582) 70번 출구
참고 항목: 프레몬트 스트리트

현재 SR 582는 헨더슨에 있는 왜건휠 드라이브에서 I-11/US 93/US 95 인터체인지에서 공식적으로 시작되지만, 고속도로 자체는 실제로 인터체인지 바로 동쪽에 있는 보울더 하이웨이와 왜건휠 드라이브의 교차점에서 시작한다. SR 582는 남부 종착역에서 헨더슨을 통해 북서쪽으로 향하면서 사업장이 늘어선 도시 분할 고속도로로 빠르게 전환된다.[2]

Tropicana Avenue (SR 593)와 I-515/US 93/US 95 고속도로 사이의 SR 582의 부분을 "Boulder Strip"이라고 부르기도 하는데, 이는 서쪽으로 더 유명한 라스베가스 스트립을 벗어난 것이다.[3] 볼더 하이웨이의 이 구간은 조경 중앙분리대를 갖추고 있으며, 볼더 역과 샘스 타운 호텔과 도박장을 포함한 몇몇 지역 카지노와 인접해 있다.[2]

볼더 스트립 지역 북쪽, SR 582는 사하라 애비뉴의 라스베이거스 시 경계선을 넘어서면서 보울더 하이웨이에서 프레몬트 가로 명칭을 변경한다. 찰스턴 대로 바로 남쪽(SR 159)에서 프레몬트 스트리트는 분할된 고속도로에서 다차선 동맥으로 전환된다. SR 582는 찰스턴 대로(SR 159), 이스턴 애비뉴와의 "5포인트" 교차로에서 북쪽 종착역에 도달한다. 여기서 북쪽으로 프레몬트 거리는 주 고속도로 종점을 넘어 라스베이거스 시내로 향하면서 서쪽으로 약간 더 커진다.[2]

역사

2015년 8번가 SR 582 북쪽 끝에서 남쪽으로 향하는 모습

볼더 하이웨이는 1931년에 건설되었고,[4] 1932년부터[5] 1939년까지 SR 5를 수송했다.[6] 이후 볼더시티 인근에서부터 헨더슨을 거쳐 라스베이거스 시내로 US 93, US 95, US 466을 운반했다.[7] 미국의 466개 지명은 1971년에 삭제되었다.[8][9] 1980년대 후반 네바다 교통부(NDOT)는 US 95(오란 K)를 연장하기 위해 노력했다. 그래그슨 고속도로) 시내에서 헨더슨까지 남동쪽으로.[10][11] 고속도로의 일부가 개통됨에 따라, 미국의 93과 95개 지명은 점차 프레몬트 가와 볼더 하이웨이에서 이전되어 고속도로를 주 경로로 격하시켰다.[12] 1995년에 왜건휠 인터체인지까지 고속도로가 완공되었고 US 93과 US 95는 SR 582에서 완전히 제거되었다.[13]

2015년 8번가의 당시 북쪽 종착지에서 북쪽으로 바라보면 프레몬트 동구(Fremont East District)가 바로 앞서 있다.

라스베이거스 시내에서, 프레몬트 스트리트는 원래 메인 스트리트(옛 US 91, 이후 SR 601)에서 종점하기 위해 서쪽으로 더 뻗어 있었다. 1994년 9월, 라스베이거스 대로 서쪽의 프레몬트 스트리트는 야외 보행자 쇼핑몰과 라이트쇼 명소인 프레몬트 스트리트 체험(Fremont Street Experience)을 건설하기 위해 차량 통행이 영구적으로 통제되었다. SR 582의 이 구간은 이 무렵 네바다주 DOT에 의해 유지되는 것이 중단되었다.[14]

라스베이거스시는 2007년 라스베이거스 대로와 8번가 사이의 프레몬트 가를 재건한 '프레몬트 이스트 지구'를 완공해 '오래된 라스베이거스에 대한 추억'을 간직하고 활발한 야간 생활을 도모하기 위해 설계했다.[15] 이 프로젝트의 완성은 SR 582의 북쪽 종착역을 남쪽으로 8번가로 이동시켰다.[16] NDOT는 2019년 초까지 찰스턴 대로와 8번가 사이의 SR 582의 일부를 정비 일지에서 삭제하고,[1] 그 도로 구간의 소유권을 라스베이거스 시로 이전하는 절차에 착수했다.[17]

주요 교차점

전 노선은 클라크 카운티에 있다.

위치mi[2]km목적지메모들
헨더슨0.00.0 I-11 / US 93 / US 95 / 왜건 휠 구동인터체인지; 남부 종착역; 구 I-515/US 466 동쪽; I-11 출구 17
4.26.8 SR 564(레이크 미드 파크웨이)이전 SR 146
6.710.8선셋길구 SR 562 서부
휘트니8.513.7러셀 로드서브 샘 보이드 스타디움
9.915.9 SR 593(트로피카나 애비뉴)
11.017.7 SR 612(넬리스 대로)
11.218.0 SR 592(플라밍고 도로)
라스베이거스-선라이즈 마너 선13.221.2 I-515 / US 93 / US 95교환, I-515/US 95 출구 70
14.122.7사하라가구 SR 589 서부
15.424.8 SR 159 (찰스턴 대로)북부 종착역; 프레몬트 가 SR 582 종착역 이상 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.

참조

  1. ^ a b Nevada Department of Transportation (January 2019). "State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps". Retrieved December 14, 2019.
  2. ^ a b c d Google (December 15, 2019). "Overview of State Route 582" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 15, 2019.
  3. ^ Padgett, Sonya (March 27, 2008). "The Other Strip". Las Vegas Review-Journal. Retrieved August 16, 2013.
  4. ^ Taylor, F. Andrew (May 1, 2012). "Boulder Highway's name a remnant of dam plan". Las Vegas Review-Journal. Retrieved December 14, 2013.
  5. ^ 1932 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Highways. Nevada Department of Highways. 1932. Retrieved December 14, 2013.
  6. ^ 1939 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Highways. Nevada Department of Highways. 1939. Retrieved December 14, 2013.
  7. ^ 1951 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Highways. Nevada Department of Highways. 1951. Retrieved December 14, 2013.
  8. ^ 1970-71 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Highways. Nevada Department of Highways. 1970. Retrieved December 14, 2013.
  9. ^ 1972 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Highways. Nevada Department of Highways. 1972. Retrieved December 14, 2013.
  10. ^ 1985-86 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Transportation. Nevada Department of Transportation. 1985. Archived from the original (PDF) on May 29, 2013. Retrieved December 14, 2013.
  11. ^ 1987-88 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Transportation. Nevada Department of Transportation. 1987. Archived from the original (PDF) on May 29, 2013. Retrieved December 14, 2013.
  12. ^ 1991-92 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Transportation. Nevada Department of Transportation. 1991. Retrieved December 14, 2013.
  13. ^ 1995-96 Map of Nevada (PDF) (Map). Cartography by Nevada Department of Transportation. Nevada Department of Transportation. 1995. Archived from the original (PDF) on May 29, 2013. Retrieved December 14, 2013.
  14. ^ "Fremont Street Experience – About Us". Fremont Street Experience. Retrieved November 22, 2013.
  15. ^ Hansel, Mark (January 18, 2007). "New district is all about old Las Vegas". Las Vegas Sun. Retrieved March 25, 2008.
  16. ^ Nevada's State Maintained Highways: Descriptions, Index and Maps. Nevada Department of Transportation. 2007.
  17. ^ Ackers, Mick (June 10, 2019). "City, county, state to swap various Las Vegas Valley roadways". Las Vegas Review-Journal. Retrieved December 14, 2019.