슐로라 철도 워크샵
Chullora Railway Workshops슐로라 철도 워크샵은 뉴사우스웨일즈 정부 철도청 기관차와 롤링 스톡의 보수와 중유지를 위한 주요 워크샵이었다.
그것은 엔필드의 시드니 주요 집결지와 인접한 485에이커가 넘는 슐로라 지역에 현장에 지어졌다.새로운 워크숍을 건설하기로 한 것은, 이블레이 철도 워크숍의 기존 설비의 부족과 시드니 메트로폴리탄 네트워크의 전력화 결정으로 인해 이루어졌다.[1]
이 기본계획은 기관차 작업장, 마차 작업장, 왜건 정비소, 전기 수리소, 신호 엔지니어 지점, 일반 철도점, 급수 및 기존 라인 지점의 별도 시설로 철도 운영의 모든 측면을 다룰 것으로 예상하였다.[1]
1940년대 후반과 1950년대에 600/700, 620/720, DEB 세팅 레일을 건설했다.[2]
이 부지는 1960년대에 운영이 분산되고 철도망이 수축되면서 쇠퇴하기 시작했다.이 부지의 남서부 지역은 페어팩스 미디어와 뉴스 리미티드사가 시드니 인쇄 공장을 현장으로 이전하면서 재개발을 위해 팔렸다.1984년 10월 달링 하버를 대체하기 위해 시드니 화물 터미널이 부지에 문을 열었다.[3]1980년부터 1985년 사이에 6100만 달러가 이 시설에 투자되었음에도 불구하고 1994년 3월, A 고니난앤코가 인수한 시티레일 함대를 아우번 신설비에 유지하는 책임을 지고 엘카 전기자동차 정비시설이 폐쇄되었다.[4][5]
UGL 레일은 최근 몇 년간 UGL 레일 C44aci 기관차를 조립해 온 설비를 현장에 갖추고 있다.
2018년 11월, 교통유산 NSW의 유산 수집품들을 이블레이 철도 작업장과 브로드무도 기관차 창고에서 취로라 헤리티지 허브로 알려진 새로운 장소로 이전하는 계획이 발표되었다.[6]
