클라이드 터널

Clyde Tunnel
클라이드 터널
Clyde Tunnel Southern Entrance - geograph.org.uk - 138002.jpg
린하우스에 있는 클라이드 터널의 남쪽 관문
개요
공식 명칭클라이드 터널
위치글래스고의 River Clyde, Linhouse 및 Whiteinch
좌표55°52°07°N 4°19′52″w/55.86867°N 4.33115°W/ 55.86867; -4.33115좌표: 55°52°07°N 4°19°52°W / 55.867°N 4.33115°W / 55.86867; -4.33115
경로A739의 일부
작동
열린1963년 7월 3일
교환입니다.글래스고 시의회
교통.65,000
통행료공짜
테크니컬
설계 엔지니어할크로우스의 앨런 뮤어 우드 경
길이762 m (2,500 ft) (북행 및 [1]남행)
No. 차선의4
터널 클리어런스17 피트 6 인치 (5.3 m)
사이클리스트 및 보행자 터널 중 하나로 가는 북쪽 입구(동쪽)

클라이드 터널은 스코틀랜드 글래스고의 클라이드 강 아래 도로 교통, 자전거 및 보행자를 위한 교차로입니다.두 개의 평행 터널 튜브가 북쪽의 화이트인치와 남쪽의 고반을 도시의 서쪽에서 연결합니다.

역사

제2차 세계대전 후 글래스고의 교통 인프라를 개선하려는 노력은 클라이드 강을 건너는 문제로 타격을 입었다.도심 자메이카 거리 하류에서는 선박의 보급으로 교량 건설이 불가능하다고 생각되었다.강 아래에 터널을 건설하는 해결책은 새로운 것이 아니었다.피니에스턴의 하버 터널은 1890년대에 건설되었다.하지만 클라이드 터널 프로젝트는 자동차 시대의 붐에 건설될 예정이었고 훨씬 더 큰 프로젝트가 될 것이다.1948년에 허가를 받았으나 재정적인 어려움으로 [3]1957년까지 일을 시작할 수 없었다.

건설

한 세기 전 템즈 터널에 사용된 마크 이삼바드 브루넬의 설계에 기초한 터널링 실드가 두 [1]터널을 파는 데 사용되었다.터널은 완벽하게 원형으로 잘려 있었고 도로 갑판은 3분의 1이 위로 [4]나 있었다.각 도로 데크 아래에는 보행자/사이클 터널과 환기 덕트가 있습니다.16명의 광부들은 암석과 그 위의 강이 터널링 구역으로 무너지지 않도록 하기 위해 압축 공기 환경에서 쉴드 작업 교대를 운영했다.그 지역의 지질학으로 인해 땅을 파는 것 자체가 매우 힘들었을 뿐이고, 강 밑의 부드러운 진흙 층 아래에 단단한 바위가 놓여 있다.

고압 환경에서 작업한 후 감압을 위한 기술은 현재 완벽하지 않았으며, 또한 작업자가 필요한 시간(약 1시간)을 감안할 때 감압 시퀀스를 거치지 않는 경우가 많아 결과적으로 감압 질환이 진단되었다.그 결과 [5]2명이 사망했습니다.터널은 압축 공기가 터널을 통해 강으로 빠져나가 분수대로 흘러내리면서 폭발사고 이후 한동안 공사가 중단됐다.

최초로 완성된 북쪽 방향 터널 튜브는 1963년 [6]7월 3일 엘리자베스 2세 여왕에 의해 개통되었고, 남쪽 방향 터널은 1964년 3월에 개통되었다.그 프로젝트의 총 비용은 천만 파운드였다.이 시점까지 항구 시설의 하류 이동과 엔지니어링 기술의 향상으로 도심 하류, 즉 킹스턴 브리지와 터널보다 훨씬 하류인 어스킨 브릿지를 고려할 수 있었습니다.

터널

도로 터널의 길이는 각각 762m(2,500피트)이며 경사는 6% 또는 1:16에 가깝습니다.이 지점의 강 폭은 123미터(404피트)입니다.각 도로 터널은 A739 도로의 일부로 2개 차선의 교통량을 운반하며, 바닥에서 도로 터널 사이의 매우 작은 교차 통로(보행자 한 명이 다닐 수 있을 만큼 거의 넓지 않음)를 제외하고는 완전히 분리되어 있습니다.이들은 터널의 양 끝에 하나씩 있는2개의 포털타워에서 감시 및 제어됩니다.여기서 CCTV는 터널 전체를 감시합니다.도로 터널 갑판 아래는 도보 및 자전거 터널, 그리고 터널 서비스 아래는 터널 서비스입니다.

보행자 터널 및 사이클 터널

두 터널 모두 양방향 보행자에게 개방되어 있다.동쪽 터널은 남쪽으로 가는 자전거 이용자들에게 개방되고 서쪽 터널은 북쪽으로 가는 자전거 이용자들에게 개방된다.2008년에는 터널 [7]내의 범죄와 반사회적 행동을 줄이기 위해 터널 입구에 CCTV 보안 진입 시스템이 설치되었다.

수리 작업

터널 내 교통량 추정치는 건설 기간 동안 하루에 9,000에서 13,000대의 차량이 사용되었으며 개통 첫날에는 22,000대의 차량이 터널을 이용하였다.현재 교통량의 추정치는 하루에 약 65,000대의 차량이다.이러한 예상치 못한 많은 양의 교통량은 터널의 마모율을 증가시켰고, 이로 인해 터널은 보수 및 보수 작업을 위해 반복적으로 폐쇄되었으며, 이는 10년 이상 이 지역의 교통을 방해해 왔고, 킹스턴 다리에서 유사한 문제를 야기하는 교통량의 증가로 이어졌습니다.

최근의 보수 작업에는 초기 건설 비용만큼 비용이 많이 들었고, 세인트 고타드와 몽블랑 터널 화재 이후 유럽의 안전 기준을 충족시킬 수 있는 두 번째 현대적인 방화 층을 설치하는 작업이 포함되었으며, 새로운 공기 배출 시스템과 새로운 조명도 포함되었습니다.작업은 2005년 3월에 시작되어 적어도 2006년 4월까지 계속될 예정이었으며, 터널 중 하나는 비수기 시간대(매일 19:00~07:00)에 폐쇄되었다.그러나 문제가 발생하여 2010년에야 작업이 완료되었다.

이 도로공사는 터널을 통과하는 예술적 경험을 추가하는 것을 목표로 한 "숨을 참아라" 프로젝트와 동시에 이루어졌다.보행자 터널은 또한 수년간의 낙서를 미화 프로젝트의 일환으로 제거되었지만, 종종 제거된 후 곧 다시 설치되었다.

숨참기

지역 어린이들과 일부 어른들 사이에서 인기 있는 게임이 클라이드 터널을 통해 모터 구동 차량을 타고 이동하는 동안 숨을 참으려고 시도하고 있습니다.이는 터널의 길이가 짧기 때문에 가능한 현상입니다. 즉, 제한속도가 50km/h(30mph)인 차량을 통과하는 데 57초가 걸리고, 사용량이 적은 시간대에는 교통량이 65km/h(40mph) 정도로 흐르기 때문에 42초의 통행 시간이 소요됩니다.스너업(특히 북쪽 끝 인터체인지)으로 인해 트래픽이 느려지기 때문에 성공이 저해됩니다.숨을 참는 이 게임은 스코틀랜드 예술가 로데릭 뷰캐넌의 비디오 고브스토퍼의 주제였으며,[8] 그는 이 비디오로 2000년 벡스 퓨처스 미술상을 수상했다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Clyde Tunnel - Glasgow City Council". Glasgow.gov.uk. Retrieved 31 May 2014.
  2. ^ "Road Restriction: Height Restriction - Traffic Scotland Mobile". M.trafficscotland.org. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 31 May 2014.
  3. ^ "No Toll on the Clyde Tunnel. Difficulties of Collection". The Glasgow Herald. 2 March 1960. p. 1. Retrieved 18 December 2016.
  4. ^ "Hold Your Breath". Hold Your Breath. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 31 May 2014.
  5. ^ Kindwall EP (1997). "Compressed air tunneling and caisson work decompression procedures: development, problems, and solutions". Undersea Hyperb Med. 24 (4): 337–45. PMID 9444066. Archived from the original on 11 August 2011. Retrieved 11 March 2009.
  6. ^ "The Clyde Tunnel. An Eight-page Supplement". The Glasgow Herald. 4 July 1963. p. 9. Retrieved 18 December 2016.
  7. ^ "Clyde Tunnel vision". Evening Times. 31 October 2008. Retrieved 17 October 2020.
  8. ^ Moira Jeffrey, 맥주는 뺨을 마주보고 있었다.터널 내에서의 숨막힘은 오늘날까지도 인기가 있다. (2017)선데이 헤럴드, 2000년 9월 17일

외부 링크

Wikimedia Commons의 Clyde Tunnel 관련 미디어