다디 오토
Dadi Auto네이티브 이름 | 大迪汽车集团有限公司 |
|---|---|
| 유형 | 사기업 |
| 산업 | 자동차 |
| 설립됨 | 1988 |
| 현존하지 않는 | 2012년 10월 16일 |
| 후계자 | 헝톈(CHTC) 다디 자동차 |
| 본부 | , 중국 |
| 상품들 | 상용차 |
| 웹사이트 | www |
다디자동차(공식적으로 다디자동차그룹)는 중국 바오딩에 본사를 둔 픽업트럭과[1] 중형트럭[2] 제조회사였다. 과거 군사용 자동차 제조회사였던 바오딩 다디는 1988년에 첫 시민 픽업을 조립했다. 그들의 제품 라인업은 만리장성 자동차와 중싱의 그것과 흡사했다. 동사는 연간 5만대의 생산능력을 주장했지만,[3] 이 수치는 엔진과 전체 차량을 혼란에 빠뜨릴 수 있다. 이 회사는 이후 승용차 생산을 중단하고 상용차 시장에 주력했다. 2011년 11월 중국 대기업 CHTC가 다디를[4] 인수해 2012년 10월 16일 헝톈(CHTC) 다디자동차(주)로 다시 법인화했다.[5]
모델
- 다디 블리스(2005–2012; 이수즈 로데오 기반 픽업)
- 다디 시티 리딩(2005-2012; 도요타 랜드 크루저 HDJ100 기반 SUV)
- 다디 시티 스티드(2006–2012; 2세대 도요타 랜드 크루저 프라도 기반 SUV )
- 다디 코트리(2006-2012; 이수즈 로데오 기반 픽업)
- 다디셔틀(2007–2012; 페널티미트 세대 토요타 랜드 크루저 프라도 기반 SUV)
- 다디 스무딩(2006–2012; 이수즈 로데오 기준 픽업)
- 다디 유니세우스(2007–2012; 이수즈 D-MAX 기준 픽업)
다디 칸막이 차량
다디칸 차량은 연간 5만대를 생산하는 별도 사업부였다. DCV는 특수 차량의 생산에 관여하고 있었다. 이들은 구형 도요타 랜드 크루저 100이나 기타 일반 다디 차량을 기반으로 한다.
DCV의 현재 모델:
- DCV BDD5023XXYC
- DCV BDD5023XXYE
참고 항목
참조
- ^ "Dadi special-purpose series". Dadi Auto Group. Archived from the original on November 15, 2012. Retrieved August 11, 2012.
- ^ "Hot Spot Recommendation". Product. Dadi Auto Group. Archived from the original on September 11, 2012. Retrieved August 11, 2012.
- ^ "About Dadi". Dadi Auto Group. Archived from the original on April 21, 2008. Retrieved August 11, 2012.
- ^ Gao, Yang (September 25, 2012). "恒天收购汽车企业引发猜疑" [CHTC's acquisition of auto companies raises suspicions]. finance.sina.cn (in Chinese). Retrieved January 24, 2019.
- ^ "國機+恆天[sic],一年的收入就是中國中車的市值!" [Sinomach+CHTC, the income of one year is the market value of China CRRC!]. zi.media (in Chinese). June 29, 2017. Retrieved January 24, 2019.