폭발성형성
Explosive forming폭발성형식은 펀치나 프레스 대신 폭발성 전하를 사용하는 금속공법이다. 그것은 보도 설정이 엄청나게 크거나 불합리하게 높은 압력을 필요로 하는 재료에 사용될 수 있으며, 일반적으로 충분히 크고 충분히 고압적인 압력을 만드는 것보다 훨씬 저렴하다. 반면에, 한 번에 하나의 제품을 생산하고 긴 설치로 개별적인 작업 생산 공정이 불가피하다. 시간. 다양한 접근법이 있다; 하나는 금속판을 다이 위에 놓고, 그 사이에 끼어 있는 공간은 진공 펌프에 의해 대피하고, 전체 어셈블리를 물 속에 넣고, 전하를 플레이트에서 적절한 거리에 폭발시키는 것이다. 복잡한 형상의 경우 분할된 다이(dived die)를 사용하여 한 번의 작업으로 많은 제조 단계를 필요로 하는 형상을 만들거나 용접부의 강도 상실을 동반하여 부품으로 제조하여 용접할 수 있다. 폭발성 형성 과정, 특히 연강에서 어느 정도 작업이 강화되는 경우가 많다.
툴링
공구는 단기적 용도의 섬유 유리, 중압의 큰 부품에 대한 콘크리트 또는 고압 작업을 위한 연성 철로 만들 수 있다. 이상적으로는 공구는 형성되는 재료보다 높은 항복 강도를 가져야 한다. 공법은 일반적으로 재료에만 고려되기 때문에 문제가 된다.스스로 매우 열심히 일하다
역사
미국에서 폭발물 형성을 위한 최초의 상업적 산업적 응용은 1950년에 시작되었고 1970년대에 미주리주 마르셀라인에 있는 무어 회사에 의해 사용되었다. 산업용 축방향 베인 팬의 중심 구조로 사용하기 위해 전용 형태의 금속 실린더를 형성하는 것이 목적이었다. 이는 1967년 N.A.A.의 간행물 "High-Velocity Metalworking - 설문 조사"(73, 82 & 83쪽)에 자세히 설명되어 있다. 이 기사는 회사 설립자 로버트 데이비드 무어 시니어의 이름을 "E. R. 무어"로 잘못 표기하고 있다. 무어는 결국 관련 과정에 대한 특허를 가지고 있었다. [1]
폭발성 형성은 1960년대에 SR-71 정찰기의 치네 판과 다양한 소련의 로켓 부품과 같은 항공 우주 응용에 사용되었다; 그것은 러시아에서 계속 개발되었고, EPNM과 같은 행사의 조직 위원회에는 구소련의 많은 회원들이 포함되어 있는 경향이 있다. 그것은 특히 완성품보다 훨씬 큰 주괴에서 밀링해야 하는 고강도 골판지 부품을 만드는 데 유용하다는 것이 입증되었다. 콘크리트 '수영장'을 만들어 보트 선체를 제작해 시트메탈을 넣은 뒤 물이 차 폭발적으로 발사되면 완전한 선체 형태를 만들어 낸 요트 건설사가 그 예일 것이다.[2]
다른 제조용 폭발물의 사용은 형태적인 전하 효과를 이용하여 폭발물을 작업할 금속과 직접 접촉하게 하며, 이것은 1890년대 초에 두꺼운 철판을 판각하는데 사용되었다. 또한 같은 종류의 기술의 다양한 군사 애플리케이션에 대해 폭발적으로 형성된 발사체를 참조하십시오.
진공관 양극(플레이트) 재료의 폭발성 형성
제너럴일렉트릭은 1950년대 후반 폭발성 형성 과정을 이용해 만든 5단 판금복합재 응용프로그램을 개발했다. GE 엔지니어들은 이 혁신적인 복합 재료를 사용하여 우수한 열전달 특성을 가진 다층 진공관 양극(일명 "플리트")을 생산했다. 이러한 특성은 GE가 비싼 엔지니어링, 설계 및 툴링 변경 없이 기존 설계에서 훨씬 더 높은 전력 진공관을 구축할 수 있게 해, 급성장하고 있는 하이파이 앰프 시장에서 GE에 상당한 경쟁적 시장 우위를 제공했다.
1960년 1월, 현대 GE 기술[3] 문헌에 이 5단 재료가 새로운 6L6GC를 가능하게 한 설계 돌파구라고 보고되었다. 6L6GC는 동일하게 제작된 6L6GB에 비해 26% 더 많은 전력을 소화할 수 있는 6L6 모델이었다. 당시 G.E의 오웬스보로 켄터키 시설 엔지니어링 매니저였던 제너럴 일렉트릭 엔지니어 R.E. Moe에 따르면,[4] 이러한 증가는 개선된 다층 판 재료의 적용으로 가능했다.
GE는 이 물질을 제너럴 일렉트릭 엔지니어들이 지정한 폭발적으로 위조된 5단 원료의 원천으로 보고된 텍사스 소재 회사(텍사스 인스트루먼트[5])에서 조달했다. 이 제조업체는 이전에 다른 고객을 위해 개발된 폭발성 판금 단조 공정(아마도 미국 해군인가?)을 사용했다. 폭발적으로 형성된 이종물질은 구리 중심층 덕분에 열전달의 균일성이 크게 향상되었다.
GE 엔지니어들은 6L6GB, 7189 및 결국 6550을 포함하여 이미 인기 있는 여러 펜토드와 빔 테트로드 진공관 설계에서 열전달 특성이 개선될 가능성을 재빨리 파악했다. 양극 제조에 5단(Al-Fe-Cu-Fe-Al) 재료를 적용하여 전력 펜토드, 테트로드, 트라이오드의 양극 판에서 높은 전력 수준에서 불규칙한 열 축적 문제를 해결하였다. 이러한 불규칙한 열 증가는 튜브 플레이트의 물리적 왜곡으로 이어진다. 계속하도록 허용되면, 이 스폿 과열은 결국 튜브의 플레이트, 그리드 및 빔 포머 사이의 물리적 접촉과 그에 따른 단락을 가능하게 하는 전쟁 페이지를 초래한다. 그런 콘택트 반바지는 튜브를 파괴한다.
General Electric의 이 혁신적인 복합 재료의 새로운 적용은 6L6GC와 다른 변종들과 함께 1959년 말에 출시된 7189A 변종을 만들어냈다. 1969년까지 6550A 변종도 폭발적으로 단조된 합성물을 이용하기 위해 개발되었다. GE의 적용은 이미 인기 있는 다수의 튜브 설계에서 개선된 전력 수준을 허용했는데, 1960년대와 1970년대 초에 실질적으로 더 높은 전력 진공관 스테레오 및 악기 증폭기의 기반을 닦는 혁신이었다.
참조
- ^ Mo.), Midwest Research Institute (Kansas City; Noland, Michael C. (1967). High-velocity Metalworking: A Survey. https://books.google.com/books?id=PbAgAAAAIAAJ&pg=PA73&lpg=PA73&dq=The+Moore+Company+uses+explosives+to+form+metal&source=bl&ots=VaXgakcA0G&sig=ACfU3U06ibCFLU_U5ha7B4ZVRkL85lOpYQ&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwju19WfkIHpAhVYGs0KHc0oDjQQ6AEwAnoECAgQAQ#v=onepage&q=The%20Moore%20Company%20develops%20own&f=false: Technology Utilization Division, National Aeronautics and Space Administration. pp. 73, 82, 83.
{{cite book}}: 외부 링크 위치(도움말)CS1 maint: 날짜 및 연도(링크) CS1 maint: 위치(링크)location= - ^ "Explosive forming of boats - ABC Beyond 2000 - YouTube". www.youtube.com. Archived from the original on 2021-12-12. Retrieved 2020-12-25.
- ^ http://n4trb.com/AmateurRadio/GE_HamNews/issues/GE%20Ham%20News%20Vol%2015%20No%201.pdf
- ^ http://n4trb.com/AmateurRadio/GE_HamNews/issues/GE%20Ham%20News%20Vol%2015%20No%201.pdf
- ^ "Tubes Asylum".
GE 햄 뉴스, 제15권, 제1권, 1960년 1월 2월 1일자, 페이지 1, 페이지 7, P.E. 해트필드, R.E. 모에