HMS 아우구스타 (1736)
HMS Augusta (1736)_RMG_J4028.jpg) 아우구스타 | |
| 역사 | |
|---|---|
.svg){kind=small} 영국 | |
| 이름 | HMS 아우구스타 |
| 주문된 | 1733년 9월 4일 |
| 빌더 | 뎁퍼드 독야드 |
| 시작됨 | 1736년 7월 1일 |
| 운명 | 헤어짐, 1765년 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 1733 제안 60-건 4중대 함선 |
| 톤즈버튼 | 1067 |
| 길이 | 144피트(43.9m) (총검) |
| 빔 | 41피트 5인치(12.6m) |
| 홀드 깊이 | 16ft 11인치(5.2m) |
| 추진 | 돛 |
| 돛 계획 | 풀장착선 |
| 무장을 |
|
HMS 어거스타는 왕립해군(王立海軍)[1]의 60군 4류 함선으로, 1719년 뎁트포드 선착장(Deptford Dockyard)에서 1733년 설립 제안서에 따라 건조되어 1736년 7월 1일에 취항했다.
오거스타는 7년 전쟁 동안 카리브해에서 활동했다.아서 포레스트는 1757년에 배의 지휘관이 되었다.1757년 12월 23일 그녀는 아이티에서 무장한 9척의 프랑스 호위함을 목격했는데, 그것은 중립적인 네덜란드 국기 아래 위장되어 있었다.32발의 르 마르스가 이끄는 호송대는 아우구스타를 네덜란드 군함으로 잘못 추정했다.포레스트는 르 마르스를 향해 포레스트를 향해 넓은 사격을 가했고, 그 결과 함선의 항복을 초래한 것은 호위함 전체의 항복이었다.[2]포레스트와 아우구스타는 1758년 10월 5일간의 추격 끝에 400톤급 프랑스 선박 팔라스를 나포했다.석유, 와인, 그리고 다른 상품들로 가득 찬 그 상은 2백만 리브 이상의 가치가 있었다.[3]
아우구스타는 헤어진 1765년까지 복무했다.[1]
이 영국 선박은 덴마크의 조선업자 안드레아스 게너에게 50발의 HDMS Fyen을 설계하는 데 영감을 주었다.A 게너 중위는 1730년대 영국을 순회하는 동안 아우구스타의 항해 자질에 깊은 인상을 받았다.[4]
메모들
참조
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - 제1권: 배틀플릿 1650-1850의 개발.콘웨이 해양 프레스.ISBN 0-85177-252-8
