JOIDS 해상도

JOIDES Resolution
JOIDES Resolution in 2009
JOIDS 해상도
역사
키프로스
이름JOIDS 해상도
연산자텍사스 A&M 대학교, 국제 해양 탐사 프로그램 대표
등록항키프로스 리마솔
빌더캐나다 노바스코샤의 핼리팩스 조선소
시작됨1978
이름이 변경됨1996
재장착2009
홈포트없음
식별
닉네임JR
일반적 특성
클래스 및 유형특별 서비스: 리서치 드릴링 선박
유형해양탐사선
톤수9,719 단톤(ST)
변위9992-18,636 ST
길이470.5ft(제곱.4m)
70피트(21.3m)
높이202피트(62m)
설치된 전원9,000 hp
지구력75일
보트 & 착륙
운반하는 공예
4
보완125
크루65 + 60명의 과학자/기술자
1988년 훈련선 JOIDS 결의안

흔히 JR이라고 불리는 무인탐사선 JOIDS 해상도(Joint Oceanographic Institute for Deep Earth Sampling)는 국제 멀티드릴링 플랫폼 연구 프로그램인 국제해양탐사프로그램(IODP)이 사용하는 과학 시추선 중 하나이다. JR은 이전에 ODP(Ocean Crilling Program) 기간 동안 사용된 주요 연구선으로, 통합 해양 드릴링 프로그램 전반에 걸쳐 일본 시추선 지큐와 다른 임무별 드릴링 플랫폼과 함께 사용되었다. 그녀는 글로마르 챌린저의 후계자다.

이 배는 1978년 석유탐사선 Sedco/BP 471로 처음 취항했다. 그녀는 1984년 과학용으로 개조되었고 1985년 1월부터 ODP의 주 연구선으로 일하기 시작했다. JR은 2007~2008년에 현대화되었고 2009년 2월에 실험실 시설과 숙소를 대대적으로 개보수한 후 현역으로 복귀했다.

텍사스 A&M 대학(TAMU)은 요오드프(IODP)의 연구 시설로서 JR의 관리자 및 과학 운영자 역할을 하고 있다. JOIDS 결의 과학 운영자(JRSO)는 미국 국립과학재단(NSF)과의 협력협약을 통해 23개 프로그램 회원국으로부터 국제기부를 받는다.

JOIDS 해결 기능

JOIDS 결의안은 해저에서 핵심 및 지구물리학적 데이터의 시퀀스를 복구하기 위해 유선 코링 및 로깅 기술을 채택하고 있다. JR은 76~명목 5800m(m)의 수심(水心)에서 작동하며, 해저 2,100m를 조금 넘는 최대 수심에 도달했다. 수심 5,724m에서 굴착하는 동안 가장 긴 드릴 스트링 전개는 6,919m이었다. 현재까지 JR은 322km 이상의 코어를 회복했다.

선상설비

JOIDS 결의안은 분석 장비와 소프트웨어, 데이터베이스 등을 갖춘 최첨단 '떠다니는 지구과학 연구소'로, 선상 과학자가 코어를 회복하는 즉시 바다에서 연구를 수행할 수 있도록 했다. 실험실 구역의 가상 360° 투어 및 선박의 플라이오버 비디오를 온라인으로 이용할 수 있다[외부 링크 참조].

실험실

실험실 공간에는 매크로 및 마이크로스케일 코어를 시각적으로 기술하는 시설, 암석 침전물 분석 및 생물 측량 현미경, 물리적 특성, 고생물, 침전물 및 암석의 지질화학 측정 장비, 샘프 절단 및 절편 장비가 포함된다.암석과 침전물 중심부에서 나온 레스 다운홀 측정 실험실은 보어홀 우물 로그에서 형성 온도 및 압력에 이르는 해저 형성 속성의 현장 기록을 얻기 위한 준비 및 데이터 수집 영역으로 사용된다.

기타시설

JOIDS 결의안에는 실험실 및 기술 자원 외에도 승무원 및 과학 파티원을 위한 회의실, 사무실, 캐빈(버스), 병원, 갤리, 메스홀 등이 포함되어 있다. 작은 도서관이 있는 체육관과 영화관, 휴게실도 마련돼 있다.

기술적 진보

JOIDS 결의안의 역량과 과학 목표를 다루는 도구 및 기법은 과학 해양 시추 프로그램의 수명 동안 지속적으로 개선되었다. 최근의 주요 운영 혁신에는 하프 길이 고급 피스톤 코어러(HLAPC)와 드릴인캐싱 및 유압 해제 툴(HRT)의 개발이 포함된다.

하프 길이 고급 피스톤 코어러

HLAPC는 표준 9.5 m APC 코어가 아닌 4.7 m 코어를 사용한다. 피스톤 노심 침투 깊이를 잠재적으로 확장하여 고해상도 고생물학 및 고생물리학에 적합한 코어를 더 깊은 곳에서 수집할 수 있도록 설계되었다. HLPC는 2013년 초기 전개 이후 피스톤 코링 깊이 기록을 해저 490m까지 늘렸다. 또한 HLAPC는 벵골 팬(Expedition 354) 및 APC 또는 확장 코어 배럴(XCB) 도구를 사용하여 석판학적으로 복구하기 어려운 것으로 입증된 기타 환경에서 비연결 모래를 성공적으로 복구하기 위한 유일한 코어링 도구였다.

드릴인캐싱 및 유압 해제 공구

퇴적물 아래 지하암석을 관통하는 깊은 침전물 구멍을 포함한 깊은 침전물 구멍은 전통적으로 깊은 구멍을 미리 뚫어야 했고 윗구멍을 안정시키기 위해 이중과 삼중 케이싱 끈을 설치해야 했기 때문에 무려 7~10일이 소요됐다. 2014년 원정 352를 시작으로, 구멍을 미리 뚫지 않고 단일 케이싱 스트링과 머드 모터와 언더크림을 이용해 재진입 시스템을 재진입하는 접근법은 구멍의 윗부분을 더 짧은 시간(3~4일) 안에 케이싱하는 결과를 낳았다. 2015년에는 짧은 케이싱 스트링으로 재진입 시스템을 드릴인해 사우스웨스트인도 리지(Expedition 360)의 맨 암반 해저에 구멍을 뚫을 수 있도록 유압방출공구(HRT)를 개조했다. HRT와 관련 하드웨어는 이제 깊은 침전물 침투에 대한 단일 케이스 스트링을 확립하기 위한 표준 드릴인 케이스 시스템이 되었다.

JOIDS 결의 과학 작전

과학적인 해양 굴착은 과학자들이 해저 아래에 묻혀 있는 수백만 년의 지구의 기후, 생물학, 화학, 지질학적 역사의 기록에 접근할 수 있게 해준다. 지구의 과거에 대한 우리의 이해의 진보는 우리가 지구의 미래를 더 잘 이해하고 예측하는 데 도움을 줄 수 있고, 오늘날 사회가 직면하고 있는 중요한 환경 문제에 대한 의사 결정을 알려줄 수 있다.

IODP 과학계획

수백 명의 국제 과학자들의 의견을 받아, 과학 해양 시추에 관한 다원적 국제 협력을 지도하기 위한 장기적 과학 계획이 개발되었다. 이 계획들은 해저 깊은 곳에서 구멍을 뚫어야 하는 일련의 중요한 과학적 질문들로 구성되어 있다. 2013-2023년, 지구의 과거, 현재, 미래를 밝히는 요오드P 과학계획은 네 가지 분야에서 도전에 초점을 맞추고 있다.

• 기후 및 해양 변화: 과거를 읽고 미래를 알려줌

• 생물권 프런티어: 깊은 생명, 생물다양성, 생태계의 환경적 강제력

• 접지 연결: 심층적인 프로세스와 그것이 지구 표면 환경에 미치는 영향

• 움직이는 지구: 인간의 시간 척도에 따른 프로세스 및 위험

요오드P 과학 계획에 요약된 주제와 도전은 과학 평가 패널과 외부 검토 위원회가 평가하는 동료 검토 제안에서 도출된 원정을 시추함으로써 해결된다. JOIDS 결의안 시설 위원회(JRFB)에 가장 우선순위가 높은 제안서를 전달하고, JRSO와 협력하여 제안서의 목표를 가장 효율적이고 효과적으로 달성하는 원정 일정을 정한다. JRFB와 NSF는 예정된 탐험을 지원하는 업무와 예산 요청으로 구성된 JRSO 연간 프로그램 계획을 검토하고 승인한다.

탐험 일정 최적화

JRSO와 JRFB는 지역 선박 선로를 설정하기 위해 함께 일해 왔으며, 향후 JR 운항을 위한 계획 지역을 과학계와 소통했다. 이 지역 계획의 결과, JR은 복수의 보완적 탐험에 관한 몇 가지 과학 계획 테마를 다룰 수 있었다. 예를 들어, Expeditions 350, 351 및 352와 Expedition 371은 서브전도 과정이 어떻게 시작되는가에 대한 근본적인 문제를 다루었다. 마찬가지로, 서태평양과 인도양에서 2년 동안 시추한 결과 몬순 기후 시스템의 기원과 개시를 다루는 여러 탐험이 이루어졌다. 남극과 남해에서 계획된 네 차례의 시추 탐험은 남극 빙하가 기후적 힘에 어떻게 반응하는지에 대한 우리의 이해를 향상시킬 것이다. 이러한 탐험 그룹은 개별 탐험의 범위를 벗어난 과학 문제를 다룰 수 있도록 하는 가상 임무를 형성한다.

다음 지도는 2013년 요오드화합물(IODP)이 시작된 이후 JR 탐험대가 뚫은 곳과 향후 탐험이 계획되는 곳을 보여준다.

레거시 탐험

JOIDS 결의안은 1985년부터 과학적인 해양 시추 탐사를 실시하고 있다. 오션 드릴링 프로그램(1985~2003) 기간 동안 JR은 111개의 탐사를 실시해 669개 지점을 시추했다. JR은 통합해양시추프로그램(2003~2013년) 기간 동안 35차례의 탐사를 실시해 145개 지점을 시추했다. 해양 시추 프로그램과 통합 해양 시추 프로그램의 주요 내용은 해당 프로그램에 대한 최종 기술 보고서에서 확인할 수 있다(참고 자료 참조). 보어홀 모니터링은 1989년 해양 시추 프로그램 기간 중 794D홀에 광대역 지진계를 설치하면서 시작됐다. 이어 단순함에서 복합함까지 이르는 장기 보어홀 관측소가 30곳 이상 설치됐다.

코링 통계량

프로그램별 자세한 JOIDS Resolution corring 통계는 온라인으로 제공된다(외부 링크 참조). 다음 표에는 전반적인 통계와 하이라이트가 수록되어 있다.

프로그램 탐색 완료 영업일수 마일즈는 여행했다. 방문한 사이트 드릴로 뚫린 구멍 코어 복구 회복된 코어 수 미터
International Ocean Discovery Program(2013-현재*) 34 1,931 108,623 155 445 11,112 62,927
통합 해양 시추 프로그램(2003~2013년) 31 1,836 126,889 145 439 8,491 57,289
오션 시추 프로그램 (1985–2003) 111 6,591 355,781 669 1,797 35,772 222,704
현재까지 총계* 161 9,565 538,752 905 2,500 51,632 322,616

참고: *데이터는 2018년 1월까지 업데이트됨.

프로그램 최북단 현장 최남단 부지 가장 얕은 수심 가장 깊은 수심 가장 깊은 구멍
국제 해양 탐사 프로그램* 32.4도 N 섭씨 41.4도 87m 4775m 1,806m
통합 해양 시추 프로그램 섭씨 67도 섭씨 66.4도 95.5m 4,479m 1,928미터
오션 드릴링 프로그램 80.5도 N 섭씨 70.8도 37.5m 5,980m 2,370 m

참고: *데이터는 2018년 1월까지 업데이트됨.

JOIDS 결의안 발표

JOIDS 결의안은 교육 및 홍보의 플랫폼으로 사용된다. 온보드 교육/아웃리치 임원은 각 원정을 항해하며, JRSO 인력은 선박 간 화상 회의, 항만 콜 투어 및 홍보 활동을 지원할 수 있다. 2005년 제1회 록스쿨 워크샵(지구 및 해양 과학 교육자들을 위한 직접 연구 경험)이 JR에 탑승해 열렸으며, 이 배는 환승이나 정비 기간 동안 계속 록스쿨 워크샵에 이용되고 있다.

참고 항목

참조

외부 링크