주노급 순양함
Juneau-class cruiser_underway_on_1_July_1951_(NH_96890).jpg) 1951년 7월 1일 USS 주노 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 주노급 |
| 빌더 | 연방 조선건조회사 |
| 연산자 |  미국 해군 |
| 선행자 | 애틀랜타 클래스 |
| 성공자 | CL-154 클래스(구축되지 않음) |
| 빌드됨 | 1944-1946 |
| 사용중 | 1946–55 |
| 완료된 | 3 |
| 은퇴한 | 3 |
| 보존된 | 0 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 경순양함 |
| 변위 | 6,500톤(표준), 8,450톤(부하) |
| 길이 | 541ft 0인치(제곱.9m) |
| 빔 | 52ft 10인치(16.1m) |
| 초안 | 20피트 6인치(6.2m) |
| 추진 |
|
| 속도 | 32.7노트(61km/h) |
| 범위 | 20노트(37km/h)에서 6,1930km(11,930km)의 해상 주행 거리 |
| 보트 & 착륙 운반하는 공예 | 구명보트 2대 |
| 보완 |
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| 센서 및 가공 시스템 | |
| 무장을 | |
| 갑옷 | |
주노급 순양함은 애틀랜타급 순양함 디자인을 개조한 미국 해군 경양 순양함이었다. 이 배들은 USS 오클랜드와 동일한 이중 목적의 주무장을 갖추고 있었으며, 대잠 깊이 충전 트랙과 어뢰관은 무게를 줄이고 안정성을 높이기 위해 재설계된 상부 구조물과 함께 제거되었다. 3척의 배가 주문되어 건조되었는데, 모두 제2차 세계 대전 직후 완성되었지만, 주노만이 한국 전쟁 중 행동을 볼 수 있을 정도로 오랫동안 활동했다.
재설계
애틀랜타급 순양함들은 전시보완과 무장을 늘렸고, 애틀랜타와 주노(여기서는 주노급 선도선과 혼동하지 않고 아틀란타급 주노를 지칭함)의 손실은 모드와 동시에 1942년 재설계된 선박의 안정성과 선체 건전성에 약점을 드러냈다.클리블랜드급 순양함, 파고급 순양함. 배들은 오클랜드와 같은 주포(主 had)를 가지고 있었지만, 교량과 상부구조물을 재설계하여 무게를 제거하고 시야를 넓혔으며, 무게의 감소로 증가된 대공포를 안정감을[dubious ] 높여 추가할 수 있었다. 갑판 사이 배 가장 낮은 갑판의 문을 제거함으로써 방수 무결성이 향상되었다. 또 어뢰 배터리와 함께 대잠 무장을 모두 제거했다.[1]
사양
주나우급 주총 배터리는 5인치/38구경(127mm) 포탑(총 12개) 6개로 구성됐다.[2] 이 클래스는 40㎜ 대공포 32문의 2차 방공포와 고폭포탄 20㎜ 속사포 16개로 설계됐다.[3] 전쟁이 끝난 뒤 함정은 40mm 포를 대체하기 위해 3인치(76mm)의 2차 무장으로 전환할 계획이었으나 주노만 개조됐다.[4]
이 등급은 애틀랜타 등급과 동일한 장비로 구동되었으며, 665 psi(4,590 kPa) 보일러 4대가 75,000 hp(56 MW)를 생산하는 2개의 게이터 증기터빈에 연결되었으며, 선박들은 최고 속도를 33.6노트(62 km/h)로 유지할 수 있었다. 주노가 시험적으로 32.48노트(60km/h)의 속도로 78,985개의 샤프트 마력(58,899kW)을 기록했다. 주나우급 선박은 애틀랜타급과 같은 갑옷을 입고 있었는데, 옆구리는 최대 3.75인치(95.3mm), 5인치 포탑은 1.25인치(31.8mm), 콘닝타워는 2.5인치(64mm)로 보호됐다.[3] 이 배들은 원래 47명의 장교들과 695명의 남자들을 위해 설계되었다.[5]
서비스 이력
3척의 배가 건조되었고 제2차 세계 대전 때 취항한 배는 하나도 없었다; 이 계급의 선도선인 주노(CL-119)는 1945년 7월 15일에 취항하여 1946년 2월 15일에 취역하였다. 스포캔은 1945년 9월 22일에 발사되었고, 1946년 5월 17일에 임관되었다. 프레즈노는 1946년 3월 5일에 발사되어 1946년 11월 27일에 임관되었다.[6]
스포캔과 프레즈노는 한국전쟁이 발발하기 전인 1949년과 1950년에 해체되었지만, 이 시점에서 대공 순양함 CLAA-119로 재설계된 주노가 분쟁에 참여했다. 1950년 7월 2일 자메이카 HMS, 블랙 스완과 함께 주노가 북한 해군의 어뢰정 4척과 모터포 2척의 공격을 받았으며 영미 함정의 연합 화력은 추몽친 찬 부근에서 적 어뢰정 3척과 포선 2척을 침몰시켰다.[7] 그녀는 전쟁이 끝난 직후인 1955년에 제대했다. 3척 모두 유도탄 순양함이나 ASW 함정으로 장착할 것을 검토했으나 1960년대에는 폐기용으로 판매됐다.[8]
클래스 내 선박
| 선박명 | 헐 넘버. | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 운명 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 주노 | CL-119 | 뉴저지 키어니 소재 연방조선 드라이독사 | 1944년 9월 15일 | 1945년 7월 15일 | 1946년 2월 15일 | 1955년 7월 23일 | 1959년 11월 1일 강타, 1960년 4월 29일 뉴욕 유니온 메탈 앤 알로이 사에 고철로 판매 |
| 스포캔 | CL-120 | 1944년 11월 15일 | 1945년 9월 22일 | 1946년 5월 17일 | 1950년 2월 27일 | 1972년 4월 15일 강타, 1973년 5월 17일 고철용으로 판매 | |
| 프레즈노 | CL-121 | 1945년 2월 12일 | 1946년 3월 5일 | 1946년 11월 27일 | 1949년 5월 17일 | 1965년 4월 강타, 1966년 6월 17일 고철에 팔렸다. |
각주
참조
- Friedman, Norman (1984), U.S. Cruisers: an illustrated design history, Annapolis, MD: Naval Institute Press, ISBN 0-87021-718-6, OCLC 10949320
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 주노급 순양함과 관련된 미디어가 있다. |
