위치 이론

Location theory

위치 이론은 경제 지리, 지역 과학, 공간 경제학의 필수적인 부분이 되었다. 위치 이론은 어떤 경제 활동이 어디에, 왜 위치하는지에 대한 질문을 다룬다. 위치 이론이나 미시경제 이론은 일반적으로 대리인들이 자기 이익에 따라 행동한다고 가정한다. 따라서 기업은 이윤을 극대화하는 위치를 선택하고 개인은 효용을 극대화하는 위치를 선택한다.

오리진스

다른 이들은 이전 작업에 대해 어느 정도 공로를 인정받아야 하지만(예: 리차드 칸틸론, 에티엔 보노 드 콘딜락, 데이비드 흄, 제임스 D 경) 슈테아르트, 그리고 다비드 리카르도) 1826년 요한 하인리히 폰 튀넨의 《데르 아이솔리에테 슈타트》 제1권이 출판되고 나서야 위치론이 실제로 진행되었다고 할 수 있다.[1][2] 실제로, 저명한 지역 과학자인 월터 이사드는 폰 튀넨을 "위치 이론가의 아버지"[3]라고 불렀다. 데르 이솔리에르테 슈타트에서 폰 튀넨은 물건을 운송하는 데 드는 비용이 리카도의 경제적 임대료의 일부를 소비한다고 언급하고 있다. 그는 이러한 운송비용과 물론 경제적인 임대료는 상품마다 다르기 때문에, 다른 토지 이용과 사용 강도는 시장과의 거리가 증가함에 따라 발생할 것이라고 언급한다. 그러나 요한 하인리히 폰 튀넨이 예를 들어 고립된 국가나 단일 도시에 대한 가정으로 문제를 지나치게 단순화했기 때문에 이 논의는 비판을 받았다.[4]

독일의 한 종류의 헤게모니는 폰 튀넨 시대부터 현재 중심지 이론으로 이해되고 있는 것의 많은 부분을 공식화한 Sdedeutschland의 Walter Christaller의 1933년 책 Die Zentralen Orte에 이르기까지 위치 이론에 장악된 것으로 보인다. 특히 주목할 만한 공헌은 1909년에 Uber den Standort der Industrien을 출판한 Alfred Weber에 의해 이루어졌다.[5] 베버는 피에르 바리뇽(바리뇽 틀)이 일부 아이디어를 개조한 물리적 프레임과 유사한 모델에서 작업하면서 자원과 완제품의 화물 운임과 함께 완제품의 생산기능을 적용해 제조공장의 최적 위치를 파악하는 알고리즘을 개발한다. 그는 또한 노동에 의해 유도된 왜곡과 응집력과 퇴화력을 모두 소개한다. 그런 다음 베버는 아우구스트 뢰슈의 시장 영역을 예상하면서 생산 단위의 그룹화에 대해 논의한다.

칼 빌헬름 프리드리히 론하르트는 베버의 작품 이전에 알프레드 베버가 공로를 인정받은 그 많은 것을 구상했다. 게다가 그의 기여는 베버의 것보다 그들의 분석적인 내용에 있어서 놀라울 정도로 현대적이다. 이는 론하르트가 시대를 앞서 나갔고, 동시대인들 중 많은 사람들이 쉽게 이해하지 못했음을 시사한다. 베버가 론하트의 출판물에 익숙했는지는 여전히 불명확하다. 베버는 다른 사람들, 특히 빌헬름 로셔와 알버트 셰플레에게 영향을 받았으며, 그들은 론하트의 작품을 읽었을 것 같다. 여하튼 위치 이론적 사고는 베버의 책이 출간된 뒤에야 꽃을 피웠다.

스웨덴의 경제학자 Tord Palander는 1935년 PhD, 위치 이론에 대한 기여를 완성했는데, 이 연구에서는 경쟁하는 두 회사의 시장 영역 분할을 고려했다.[6] 미국의 경제학자 윌리엄 헨리 딘 주니어는 1938년 하버드 박사학위를 마쳤다.[7][8]

부지 선정 이론에 관한 문헌은 최근 몇 년 동안 국가적인 관점에서만 다양한 이슈를 바라보곤 했다. 대체로 이들 간행물에는 국제적인 리뷰가 없다. 미국은 산업 현장 선택이 매우 일찍부터 역할을 해 체계적 접근방식인 에드가 M을 매우 일찍 찾아내는 결과를 낳았다. 후버는 현장 분석 분야의 선도적 개척자 중 한 명이었다. 후버는 저서 '경제활동의 위치'에서 1948년경부터 오늘날에도 여전히 적용되는 산업용지 선정의 결정적인 기준을 정리했다. 그러나 국제관을 가진 부지이론을 개발하기 위해 국제무역 이론과 국가 지향적 부지이론을 결합하려는 꽤 초기 시도가 있었다. 이 초기 작가들 중 한 명은 Ohlin(1952년)이었고, 그 뒤를 Sabathil(1969년), Moore(1978년), Tesch(1980년), Goett(1994년)이 이었다.

그럼에도 불구하고 지금까지도 이런 상황은 어느 정도 변했을 뿐이다. 비록 1990년대 이후 해외 진출은 더 이상 주요 기업들만이 아니었고, 외국인 직접 투자는 부지 선정을 통해 이루어지지만, 이 주제에 대해 잘 다듬어진 연구는 여전히 거의 없다. 구체적으로 국제 사이트 선정 이론은 아직도 분간할 수 없다. 많은 최신 및 최신 출판물들은 개별 법인의 사이트 결정을 검토하거나 참조 사례로 분석한다. 다른 간행물들은 주요 기업 내 비용구조 최적화의 맥락에서 현장 재배치에 의해 주로 추진되는 비용별 접근방식에 초점을 맞추고 있다. 그러나 이러한 출판물은 드물고 기껏해야 건설과 부동산의 문제를 다루기 쉽다.

테오도르 사바틸의 1969년 논문은 국제 현장 선정 분야에서 초기 심층 연구 중 하나로 꼽힌다. 그곳에서 사바틸은 주로 부지선정 과정의 일부인 국가선정에 초점을 맞췄다. 이러한 맥락에서, 사바틸은 현장 요인의 포괄적인 카탈로그와 현장 선택에 대한 이론적 접근방식을 취합했다; 후자는 그다지 상세하게 다루지 않는다. 사바틸은 법률적, 자연적, 문화적 장소적 요소도 고려하지 않는다. 그러나 그는 특히 기업 특유의 프레임워크 조건과 심리적 요인에 대해 논한다.[9]

피터 테슈가 1980년에 제출한 논문은 국제 사이트 이론의 추가 발전에 또 하나의 이정표가 된다. 테슈는 국제 무역과 투자 이론을 현장 이론과 결합한다. 국가별 프레임워크 조건을 분석에 포함시킨 것은 그가 처음이다. 다양한 형태의 국제화에 대한 그의 논평의 주요 근거는 위치별 경쟁우위다. 이러한 맥락에서, Tesch는 세 가지 범주로 분류된 국제 사이트 결정 기준의 카탈로그를 개발했다: • 모든 회사 활동에 영향을 미치는 사이트 요인 • 생산 요인 • 이직 관련 사이트 요인에 영향을 미치는 사이트 요인의 가용성 및 비용.

토마스 고엣의 1994년 연구는 중요한 국제 사이트 요인을 분류하고 국제 사이트 선정 과정을 구성하기 위해 노력한다. 고엣은 경제 현장 조건(판매 잠재력, 경쟁 조건, 인프라 및 운송 비용, 노동력, 통화 조건), 정치 현장 조건(세금 입법, 환경 보호, 제도적 시장 진입 장벽, 사업 지원, 정치적 위험), 문화 현장 조건(차이)을 구분한다. 언어, 사고방식, 종교, 외국기업의 수용성 결여) 및 지리적 현장 조건(지리적, 지형적)에서. 이 연구는 모든 요소를 고려하지 않았거나 고려하지 못했기 때문에 모든 측면을 다루려는 시도가 품질 상실을 초래한다는 것을 다시 한번 입증한다. 고엣은 특히 기업 내 산업현장 의사결정은 대개 일회성, 사업부 관련 의사결정 과정이라는 이론도 갖고 있다. 이를 근거로 괴트는 상대적으로 학습 곡선이 낮다고 가정하고, 따라서 후속 프로젝트에서는 개선 가능성이 거의 없다.

마지막 주요 공헌의 하나로 토마스 글래트는 자신의 저서 '국제 생산지 선정'에서 알려진 시스템을 고도화하고 세계화하는 것을 목표로 하여, 10단계의 선정과정을 제공함으로써, 각 선정단계에 대해 선별된 방법을 제시하고, 실무자에 대한 종합적인 기준 리스트를 제시하였다.[10]

기타 용도

위치 이론은 또한 경제학 외의 다른 분야, 예를 들어 보존 생물학에서도 사용되어 왔으며, 이전의 연구들을 고려하여 연구하기 좋은 분야를 찾는 데 도움을 줄 수 있다.[11]

참고 항목

참조

  1. ^ 투넨, 요한 하인리히 폰. 1783–1850. Der Isolierte Staat in Beziehung auf Landwirtschaft und Nationalökonomie, oder Untersuchungen über den Einfluss, den die Getreidepreise, der Reichtum des Bodens und die Abgaben auf den Ackerbau ausüben, Vol. 1,. and Der Isolierte Staat..., Vol II: Der Naturgeässe Arbeitslohn und dessen Verhältnis zum Zinsfuss und zur Landrente, Part 1 (Partial tra칼라 M이 영어로 번역했다. 1966년 바텐베르크는 고립된 주로서. 뉴욕: 페르가몬 프레스.) 자세한 내용은 웨이백 머신에서 Scott Crozier의 Johann-Heinrich von Thünen: 토지-사용 할당과 운송 비용 보관 2009-03-02의 균형을 참조하십시오.
  2. ^ 뎀시, 버나드 W. 1960. 프런티어 웨이지 시카고: 로욜라 대학 출판부. 187-367페이지에서 뎀시는 폰 튀넨 1863년 작품인 데르 아이솔리에테 슈타트, 제2부 2부를 농업 및 정치경제와 관련된 고립된 상태로 번역했다. II: 자연임금과 이자율과 경제적 임대료와의 관계
  3. ^ 이자드(1956, 페이지 27).
  4. ^ 리차드, H. A. (1962년) 교통비 및 발전소 위치: 주요 이론 검토. Transportation Journal, 2(2), 19–24.
  5. ^ 웨버, 알프레드 1929년 (Carl J. Friedrich가 베버의 1909년 저서에서 번역함). 산업의 위치설. 시카고: 시카고 대학 출판부. 자세한 내용은 David Fearon의 Alfred Weber를 참조하십시오. 산업 위치설, 1909년 웨이백 기계에 2012-02-04 보관
  6. ^ 구글 북스
  7. ^ Julian Ellison (1991). "Celestial Mechanics and the Location Theory of William H. Dean, Jr., 1930-52". The American Economic Review: 315–317. JSTOR 2006877.
  8. ^ Louis P. Cain (1985). "William Dean's Theory of Urban Growth: Chicago's Commerce and Industry, 1854-1871". The Journal of Economic History. 45 (2): 241–249. JSTOR 2121691.
  9. ^ 글래트, 토마스 2015. 위치 전략: 방법 및 방법론적 제한 Journal for Engineering, Design and Technology, 13권, 문제 3, 페이지 435 - 462
  10. ^ 글래트, 토마스 2013. 독일 레닝겐의 Verlag 산업생산지 선정 전문가
  11. ^ "Hidden Treasures at the Australian Museum". Catalyst, ABC. 26 August 2010. Retrieved 2010-08-27.

외부 링크