매카트니 경 (1782년 EIC 배)
Lord Macartney (1782 EIC ship) 템스강에 들어가는 매카트니 경 | |
| 역사 | |
|---|---|
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| 이름. | 매카트니 경 |
| 동명인 | 조지 매카트니, 제1대 매카트니 |
| 주인 |
|
| 빌더 | 페리, 블랙월 |
| 개시. | 1782년[1] 10월 5일 |
| 운명. | 최종 리스트 1811 |
| 일반적인 특징 | |
| 몇 톤이 버밍업 | 755,[1] 769 [2][3]또는 796[4] (bm) |
| 추진력 | 항해하다 |
| 보완하다 | 105(1794)[3] |
| 무장 | |
| 메모들 | 3데크 |
매카트니 경은 1782년 동인도인으로 출범했다.그녀는 1798년에 팔리기 전에 영국 동인도 회사를 위해 6번의 항해를 했다.그 후 그녀는 대서양을 건너 북미로 무역을 했고 1811년에 마지막으로 이름을 올렸다.
EIC 항행
EIC 항해 #1 (1783–1784) : 윌리엄 홀 선장은 1783년 3월 11일 포츠머스에서 출발하여 마드라스 및 벵갈로 향했다.마카트니 경은 6월 19일 요한나와 7월 22일 마드라스에 도착했다.그녀는 9월 [2]13일에 Kedgeree에 도착했다.그녀는 1783년 10월 23일 벵골에 억류된 것으로 보고된 몇 척의 전세 선박 중 하나였다.4척은 11월 10일에 출항했고, 나머지 10척은 매카트니 경을 포함했다.[6]
집으로 향하는 그녀는 1784년 6월 17일 세인트 헬레나에 도착했고 [2]9월 14일 다운스에 도착했다.
EIC 항해 #2(1785–1786) : 제임스 웨이 선장(또는 헤이)은 1784년 4월 13일 다운스에서 중국으로 항해했다.매카트니 경은 11월 17일 황포아 정박지에 도착했다.집으로 향하는 그녀는 1786년 2월 20일 세컨드 바를 건너 4월 6일 반탐에 도착했다.그녀는 6월 27일에 세인트 헬레나에 도착했고 8월 [2]31일에 다운스에 도착했다.
EIC 항해 #3(1788–1790):헤이 선장은 1788년 4월 4일 다운스에서 마드라스, 벵골, 봄베이, 중국으로 항해했다.매카트니 경은 4월 15일에 마데이라에 있었고 7월 19일에 조안나에 있었다.그녀는 8월 15일 마드라스에 도착했고 8월 28일 다이아몬드 하버에 도착했다.그녀는 1789년 3월 27일 벤쿨렌에 있었고 5월 29일 봄베이에 도착했다.그녀는 9월 20일에 황포아에 도착했다.집으로 향하는 그녀는 12월 17일 세컨드 바를 건너 1790년 3월 11일 세인트 헬레나에 도착했고 5월 [2]23일 다운스에 도착했다.
EIC 항해 #4(1792–1790):헤이스 선장은 1792년 1월 17일 다운스에서 마드라스와 중국으로 항해했다.마카트니 경은 6월 10일 마드라스, 7월 30일 페낭, 8월 30일 말라카에 도착했다.그녀는 9월 27일에 황포아에 도착했다.1793년 1월 1일 제2의 바를 건너 1790년 3월 31일 세인트헬레나에 도착해 6월 16일 [2]다운스에 도착했다.
EIC 항해 #5(1794–1795):프랑스와의 전쟁은 1793년에 발발했고 헤이스 선장은 1794년 [3]2월 22일에 마르크 훈장을 취득했다.호크스베리 경은 영국 정부가 모리셔스에 대한 계획된 공격을 보류했다가 나중에 취소한 39명의 인디언 중 한 명이었다.(정부는 Spithead에서의 22일을 포함한 62일간의 체선료에 대해 1,292파운드를 지불할 것입니다.)[7]
헤이 선장은 5월 2일 포츠머스에서 마드라스와 중국으로 출항했다.매카트니 경은 9월 7일 마드라스에 도착했다.그녀는 10월 5일 페낭과 10월 15일 말라카에 도착했고, 1795년 1월 8일 황포아에 도착했다.3월 9일 세컨드 바를 건너 4월 26일 말라카, 8월 24일 세인트헬레나에 도착해 11월 [2]25일 다운스에 도착했다.
EIC 항해 #6(1796–1798):헤이 선장은 1796년 4월 12일 포츠머스에서 마드라스와 벵갈로 항해했다.매카트니 경은 7월 21일에 사이먼스 베이에 있었고 11월 16일에 마드라스에 도착했다.그녀는 12월 20일 트린코말리를 방문했고 1797년 1월 4일 마드라스로 돌아왔다.그녀는 [2]2월 14일 캘커타에 도착했다.
영국 정부는 마닐라에 대한 계획된 공격에서 수송선 역할을 하기 위해 다른 수많은 인디안 및 시골 배들과 함께 매카트니 경을 전세냈다.매카트니 경은 8월 2일 케드리, 12월 19일 사우거, 그리고 [2]1798년 1월 11일 다시 마드라스에 있었다.
스페인과의 평화조약 이후 영국 정부가 침략을 취소하자, 영국 정부는 교전했던 선박들을 풀어주었다.집으로 향하는 매카트니 경은 4월 22일 희망봉에 있었다.그녀는 5월 26일에 세인트 헬레나에 도착했고 8월 [2]2일에 다운스에 도착했다.
EIC는 영국 정부에 캠든 경의 원래 [8]항해를 217일 지연시킨 체선료에 대해 약 4521파운드를 청구했다.
장래의 경력과 운명
1798년 Lord Macartny는 런던의 Hunter & Co.로 팔렸다.그녀는 그 해에 좋은 수리를 받았다.한 보도에 따르면 헌터앤컴퍼니는 그녀를 [1]노바스코샤주 핼리팩스로 정기적으로 운행하는 목재 거래에 참여시켰다.그녀는 1799년에 Robertson, 마스터, Hunter & Co, 소유주, 무역 London-Halifax와 함께 [5]Lloyd's Register에 출연했습니다.
Lloyd's List는 1802년 3월 9일 마스터인 매카트니 경이 뉴브런즈윅에서 영국으로 항해하던 중 누수가 발생했다고 보고했다.그래서 그녀는 노바스코샤의 [9]핼리팩스로 갔다.
그녀는 1811년에 Gilchrist, 마스터, Hunter & Co, 소유자, 그리고 무역업자인 Greenock – Wscas (아마도 [4]Maine, Wiscasset)와 함께 선적 등록부에 등재되었습니다.
인용 및 레퍼런스
인용문
- ^ a b c 해크먼(2001), 페이지 147.
- ^ a b c d e f g h i j 영국 도서관: 매카트니 경.
- ^ a b c d Marque의 편지, 페이지 74 - 2017년 7월 25일 액세스.
- ^ a b 배송등록부(1811), Seq.§ L424.
- ^ a b Lloyd's Register (1799), Seq.§ L321.
- ^ 로이드 리스트 №1562.
- ^ 아시아 연보, 또는 힌두스탄의 역사와 아시아의 정치, 상업, 문학의 조망(1807), 제7권, 38쪽.
- ^ 1805년(1807년), 페이지 53-60.
- ^ Lloyd's Lloyd's List.
레퍼런스
- Hackman, Rowan (2001). Ships of the East India Company. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
