MV 카리나

더글러스 하버의 MV 카리나
역사
영국
이름.	5월의 여왕 엠비이스트 벨 MV 토네스 프린세스 MV 카리나
주인	Oreston & Turnchapel 증기선 회사(1946년) 밀브룩 증기선 및 무역회사(1957년) 플리머스 보트 크루즈 (1985년) GH Riddalls & Sons (1988) 다트 유람선 (2000) Laxey 견인 회사(2001)
경로	플리머스(1946년) 리버 다트(1988) 맨 섬 (2001)
빌더	필립과 아들, 다트머스, 데본
비용.	£5,900
개시.	1946
후원자	C.C. 부인엘포드
일반적인 특징
유형	싱글 스크류 모터 용기
톤수	20
길이	66피트(20m) LOA
비임	15피트(4.6m)
외풍	5.7피트(1.7m)
갑판	2
추진력	가드너
용량.	승객 [1][2]100명

MV Karina는 단일 나사형 여객선으로, 이전에는 Laxey Trawing Company에서 맨섬 더글러스에서 운항했습니다.그녀는 멩스 ^[3][4]해안을 따라 선별된 유람선 운항을 했다.그녀는 국가 역사 선박 등록부에 등록되어 있다.^[2] 인증번호 1893번이다.

오크 프레임 위에 널빤지를 깔고 조각으로 만든 그녀의 치수는 LOA 66피트, 폭 14.9피트, 드래프트 5.7피트, 프리보드 3피트입니다.디젤 엔진은 가드너로, 1,500rpm에서 127bhp의 성능을 발휘하며, 9노트의 서비스 속도를 제공하며 예비 속도가 더 높습니다.

역사

그녀는 1946년 영국 데본의 필립과 다트머스의 아들이 오레스톤과 턴채플 증기선 회사의 뮤직비디오 메이퀸으로 만들었다.그녀는 때때로 플리머스에서 턴채플을 거쳐 오레스톤으로 가는 페리 항로에 이용되기도 했지만, 주로 타마르 강 유람선에 이용되었다.1957년 OTSC는 해체되었고, 그녀는 Millbrook Steamboat & Trading Company에 3,500파운드에 팔렸고, MV Eastern Belle로 이름이 바뀌었고, 크레밀 페리에서의 구호선뿐만 아니라 유사한 관광에 사용되었습니다.그녀는 다트 플레저 크래프트에 인수된 후에도 밀브룩 컴퍼니에 남아 있었지만, 다트머스에서 온 리버 다트 서비스에 가끔 이용되었습니다.1985년 다트 플레저 크래프트는 플리머스 지역에서 철수했고, MV Eastern Belle은 플리머스 보트 크루즈에 매각되어 이후 3년간 ^[5]운영되었습니다.

1988년 그녀는 GH Riddalls & Sons of Dartmouth에 매각되었고 MV Totnes Princess로 이름이 바뀌었으며 빨간색 선체와 흰색 상부 구조인 'Red Cruishers' 색상으로 칠해졌다.그녀는 다트머스~토트네스 루트와 다트머스로부터의 순환 크루즈를 포함한 모든 리버 다트 서비스를 운영했습니다.2000년에 Riddalls 운영은 다트 플레저 크래프트에 의해 인수되어 MV 토트네스 프린세스가 다트머스 근처의 올드 밀 크릭에 배치되었습니다.그녀는 레드 크루저 색상으로 남았고, 다트 플레저 크래프트에서 일하지 않았다.2001년에 그녀는 맨섬의 Laxey Trawing Company에 인수되어 MV Karina로 이름이 변경되어 더글러스에서 운영되었습니다.현지 선장인 스티븐 카터 선장의 지휘 하에, MV 카리나의 주요 작전은 방문객들에게 유람선을 제공하는 것이었다.그녀는 또한 사적인 행사와 ^[2][3]전세에도 이용가능했다.

카터는 이미 2018년 ^[6]시즌 말에 여름 크루즈를 끝내기로 결정했지만, 2017-2018년 겨울 동안 폭풍우 동안 카리나는 약간의 피해를 입었다.필요한 수리를 하지 않고 그 배를 매물로 내놓기로 결정했다.카리나호는 감비아의 강에서 야생동물 유람선을 운항할 예정인 서아프리카의 ^[6]한 회사가 구입했다.

레퍼런스

외부 링크

위키미디어 커먼스의 Karina 관련 미디어(선박, 1946년)