펜실베이니아 주 짐 소프

Jim Thorpe, Pennsylvania
"Mauch Chunk"는 여기서 리디렉션된다.Mauch Chunk라는 이름의 수체는 Mauch Chunk Creek를 참조하십시오.
펜실베이니아 주 짐 소프
마우치 청크
미국의 스위스[필요하다]
"포코노스의 관문"[필요하다]
View of St. Marks from the Asa Packer Mansion grounds
성좌 보기아사 패커 맨션 구역의 흔적
Location of Jim Thorpe in Carbon County, Pennsylvania.
펜실베이니아 주 카본 카운티에 있는 짐 소프의 위치.
Jim Thorpe is located in Pennsylvania
Jim Thorpe
짐 소프
펜실베니아 주의 짐 소프의 위치
Jim Thorpe is located in the United States
Jim Thorpe
짐 소프
짐 소프 (미국)
좌표:40°52′23″N 75°44′11″w/40.87306°N 75.73639°W/ 40.87306; -75.73639좌표: 40°52′23″N 75°44′11″W / 40.87306°N 75.73639°W / 40.87306; -75.7363939
나라미국
주펜실베이니아
카운티탄소
설립됨1818
정부
• 시장마이크 소프랑코
면적
[1]
• 합계14.92 sq mi(38.64km2)
• 육지14.60 sq mi(37.81km2)
• 물0.32 sq mi(0.83km2)
표고
730피트(220m)
인구
(2010)[2]
• 합계4,781
• 견적
(2019)[3]
4,657
• 밀도319.02/sq mi(123.17/km2)
시간대UTC-5(EST)
• 여름(DST)UTC-4(EDT)
우편번호
18229
지역 번호570 교환: 325
FIPS 코드42-025-38200
FIPS 코드[4]42-38200
GNIS ID[4][5][6]1178082, 1215045
웹사이트www.jimthorpe.org

짐 소프는 미국 펜실베이니아 주 카본 카운티의 자치구 및 군청 소재지다.짐 소프는 리하이 계곡에 속해 있으며, 인구는 861,899명이고 2020년 인구조사 기준 미국에서 69번째로 인구가 많은 대도시 지역이다.짐 소프의 인구는 2010년 인구조사에서 4,781명이었다.[7]

이 마을은 그림 같은 경치와 산지, 건축물로 인해 "미국의 스위처랜드"로 불렸고,[citation needed] 또한 "포코노스로 가는 관문"으로 불렸다.[citation needed]필라델피아에서 북쪽으로 130km 떨어진 펜실베이니아 동부, 뉴욕 시에서 서쪽으로 100마일 떨어진 곳에 있다.역사적으로 아메리카 원주민 스포츠 전설 짐 소프의 시신이 안치된 곳으로 알려져 있다.

역사

창간

뉴저지 역의 중앙 철도, 지금은 방문객 센터

Jim Thorpe was founded in 1818 as Mauch Chunk /ˌmɔːk ˈtʃʌŋk/, a name derived from the term Mawsch Unk (Bear Place) in the language of the native Munsee-Lenape Delaware peoples: possibly a reference to Bear Mountain, an extension of Mauch Chunk Ridge that resembled a sleeping bear, or perhaps the original profile of the ridge, which has since been c220년 광산에서 심하게 교수형에 처해졌다.회사 타운은 조시아 화이트와 그의 두 파트너인 LC&N(Lehigh Colon & Navigation Company)의 설립자에 의해 설립되었다.이 마을은 중력 철도의 하부 종착역인 서밋 힐&마우치 청크 철도(Summit Hill & Mauch Chunk Trail)가 될 것이며, 이 철도는 이스턴에서 하류 43km(26.7mi)의 델라웨어 강 합류지점에 석탄을 수송할 수 있게 된다.LC& 따라 이에.N의 석탄을 필라델피아, 트렌턴, 뉴욕시,뉴저지와델라웨어의 다른 대도시로, 그리고 해양을 통해 동해안으로 운송하게 된다.운하 운송은 결국 철도 운송으로 대체되었다.

석탄 채굴과 LC&N 운하

이 마을은 첫 10년 동안 서서히 성장하다가 1818년경에 무연탄 운송 센터가 되면서 급속히 커졌다. (이 지역에서 석탄 채굴이 증가하고 있는 다른 큰 도시는 스크랜턴으로, 인구는 14만 명이 넘는다.)마우치 청크는 마혼링 크릭이 들어가는 르하이 강 서쪽(오른쪽 둑) 평지에 있으며 르하이 강의 지류다.현대적인 짐 소프의 집을 더 많이 가지고 있는 이스트 마우치 청크의 강 왼쪽 제방 공동체는 후에 단명의 비버 크릭 철도, 그것을 발생시킨 광산, 벌목 산업을 지원하기 위해 정착되었다.는 리하이 밸리 철도 1885년을 강의 동쪽 은행 LC& 반대하는 것에 계곡으로 밀어 버렸다 그것은 큰 성장으로 왔다., 북서쪽 윌크스 배리:미국 Pennsylvania주 동부에 피츠의 서스쿼해나 River/Pennsylvania 운하.(참고 리하이와 서스쿼해나 철도, LC&amp의 자회사;N.)에서 이 지역에 N의 효과적인 수송 독점.

철도 성장과 석탄 운송

후 펜실베이니아 주 운하 위원회 방식을 폈다, 리하이 석탄 &, 항해하는 피츠 애슐리에서 애슐리 비행기 경사 철도를 건설하기와 마운틴 탑에서 기차에 의해 화이트 헤븐으로 운하의 상단 works—referred의 머리에서 그"그랜드 리하이 운하"—which에 연결한 리하이와 서스쿼해나 철도(L&, S)을 지었다. navigati온스는 리하이 협곡(현재는 리하이 협곡 주립공원에 위치한다) 노선을 단축해 필라델피아에서 윌크스바레까지, 와이오밍 밸리 석탄 퇴적물까지의 거리를 160km 이상 단축했다.이것은 마우치 청크를 여행하기 힘든 나라에서의 교통의 연결고리의 중심에 놓았다.1861년 홍수로 상류 레하이 운하 공사가 많이 소실되자, 그 틈을 통해 L&S 철도가 확장되어 운하를 대체하게 되었고, 당시의 개선된 엔진으로 아보카를 통한 이른바 스위치백-트위닝 역주행은 가파른 성적에도 불구하고 양방향 증기기관차 견인 및 교통을 가능하게 했다.소유주 LC&N 회사의 본사는 L&S 철도사의 세련된 벽돌 여객역에서 마우치 청크의 길 건너편에 세워졌는데, 곧 뉴욕과 필라델피아에서 버팔로까지 가는 열차에 승객들을 태우고 있었다.뉴저지 중앙철도가 결국 L&S와 역을 인수했다.르하이 밸리 철도는 1855년 이스트 마우치 청크에 있는 강 동쪽 둑에 도착했다.[8]

주요 역사적 사건

마우치 청크는 1876년 몰리 마과이어의 재판 중 한 곳의 장소였는데, 그 결과 살인죄로 유죄 판결을 받은 4명의 남자가 교수형에 처해졌다.[9]1900년에 그 자치구의 인구는 4,020명이었고, 1910년에는 3,952명이었습니다.[10]

짐 소프의 무덤

1953년 유명한 운동선수 겸 올림픽 메달리스트 짐 소프가 사망한 후, 소프의 미망인이자 세 번째 부인인 패트리샤는 오클라호마주 쇼니에서 예정되어 있던 기념비가 5개월이 지나도 그를 기리기 위해 10만 달러를 마련하지 못하자 조급해 했다.이 마을의 시민들은 소프 아들과 짐의 시체가 캘리포니아에서 수송될 그녀를 위해 돈을 지불하고 성에서 장례식을 준비했다.베네딕트의 가톨릭 교회, 그리고 페어뷰 묘지에서 묘지 비용을 지불했다.그 후 존스턴 머레이 주지사는 애슬레틱 파크에 기념관을 건립하는 데 자금을 지원하는 법안을 거부했다.9월 1일 부인소프는 짐이 도예밭에 묻힐까봐 두려웠다고 말하면서 시체를 툴사로 운반했는데, 툴사에는 상공회의소가 제대로 기념비를 세울 것이라고 했는데 사실이 아니었다.[11]그녀는 마우치 청크와 이스트 마우치 청크의 자치구가 필사적으로 사업 유치를 모색하고 있다는 소식을 듣고 시민들과 거래를 했다.Jim Thorpe의 아들 Jack에 따르면, Patricia는 그 거래를 모색하는 데 있어서 돈에 의해 동기부여가 되었다고 한다.[12]

짐 소프로 이름 바꾸기

1954년[13] 두 개의 강 횡단 자치구가 합병되어 그의 명예를 위해 새로운 자치단체인 짐 소프에게 이름을 바꾼 후 그의 아내로부터 그 선수의 유골을 얻어 오클라호마 토박이에게 기념비를 세웠다. 그는 펜실베니아 칼리슬에 있는 칼리슬 인디언 공업학교의 학생으로서 남서쪽으로 100마일(161km) 떨어진 곳에서 스포츠 경력을 시작했다.기념비 터에는 그의 무덤과 운동 자세를 한 그의 동상 두 개, 그리고 그의 일대기를 묘사한 역사적 표지가 있다.이 무덤은 소프의 고향인 오클라호마 주와 그가 올림픽 메달을 딴 스톡홀름 올림픽 경기장의 흙더미 위에 있다.[14]

1869년 마우치 청크 보기

2010년 6월 24일, 짐 소프의 아들 중 한 명인 잭 소프는 원주민 유물을 부족의 고국으로 돌려주기 위해 고안된 아메리카 그레이브스 보호 및 송환법을 인용하여 아버지의 유해를 찾기 위해 마을을 고소했다.[15]2011년 2월 11일, 리차드 카푸토 판사는 잭 소프가 소송에서 어떠한 금전적 보상도 받을 수 없으며, 소프 가족과 삭과 폭스 네이션의 다른 회원들을 계속하기 위한 소송은 원고로서 잭 소프에 합류해야 한다고 판결했다.잭 소프는 2011년 2월 22일 73세의 나이로 사망했다는 판결에 응답하기 전에 사망했다.그의 죽음으로 인해 그의 대리인들은 판결에 대응할 수 있는 시간을 더 많이 갖게 되었다.2011년 5월 2일, 짐 소프의 남은 아들 윌리엄과 리차드 소프, 오클라호마주 새크앤폭스네이션이 소송에 동참하여 계속 진행할 수 있게 되었다.[16]2013년 4월 19일, 카푸토는 윌리엄과 리차드 소프의 손을 들어주었고, 이 자치구가 법에 따라 박물관에 해당한다는 판결을 내렸다.[17]이 판결은 2014년 10월 23일 미국 제3 순회 항소법원에 의해 번복되었다.[18]미국 대법원은 2015년 10월 5일 짐 소프의 유해가 카본 카운티에 머물 것이라고 확신하면서 이들의 항소를 받아들이지 않았다.[19]

1915년 지역사회를 조감하는 엽서.

건축

1880년대 마우치 청크의 역사는 그것의 많은 19세기 스타일을 구성하는 건축에 반영된다.전 거주자 및 건축사학자인 한스 에글리는 광범위한 스타일에 주목했다.연방주의자, 그리스 부흥, 제2제국, 로마네스크 부흥, 앤 여왕, 리처드슨 로마네스크.이러한 건축 사례의 대부분은 그 후 제거된 알루미늄이나 비닐 사이드 아래에서 보호되고 온전하게 남아 있었다.필라델피아의 저명한 건축가 데니스 스콧 브라운과 로버트 벤투리는 1970년대에 현대에서 그들만의 개념인 역사주의와 관광의 역동성을 이해하려고 시도했던 거의 알려지지 않은 기획 연구를 수행했다.당시 벤투리의 기획 연구는 독특했지만, 이후 짐 소프가 기능적이고 경제적으로 안정된 공동체로 거듭나는 데 결정적인 요인이 되었다.[20]짐 소프 관광은 빈티지한 건축과 하이킹, 페인트볼, 화이트 워터 래프팅 등 레크리에이션이 바탕이 된다.

유적지 보존 및 현대적 활용

르하이 운하의 카본 카운티 구간, 올드 마우치 청크 역사 지구, 마우치 청크 스위치백 철도, 아사 패커 맨션, 해리 패커 맨션, 카본 카운티 감옥, 뉴저지 역의 중앙 철도, 세인트. 마크의 성공회는 국가 사적지에 등재되어 있다.[21]레하이 협곡과 짐 소프를 경유하는 뉴저지 중앙철도는 현재 리딩 블루 마운틴 & 노던철도에 의해 여름 관광철도로 운영되고 있다.구 뉴욕 시에서 강을 건너 버팔로 리하이 밸리 철도까지는 노퍽 서던이 운영하는 오늘날 매우 활발한 화물 운송 철도다.

마우치 청크 스위치백 그라비티 철도

주요 기사:마우치 청크 스위치백 철도

1827년 서밋힐에 영업을 하고 있는 석탄 채굴 및 해운 회사인 르하이 석탄 & 항법 회사는 중력 철도로 알려진 8.7마일(14.0km)의 내리막 선로를 건설하여 마우치 청크의 르하이 운하에 석탄(그리고 광산 열차의 브레이크를 운전하는 광부)을 운송했다.이것은 이 지역을 상업에 개방하는 데 도움을 주었고, 미국의 산업 혁명을 부채질하는 데 도움을 주었다.1850년대까지, "중력 도로"는 스릴을 추구하는 사람들에게 한 대에 50센트를 주고 놀이기구를 제공하고 있었다. (오늘날 13.89달러에 상당)그것은 종종 미국 최초의 롤러 코스터로 언급된다.스위치백 중력철도재단은 피스가산 꼭대기에 있는 스위치백 중력철도의 잔해 보존과 해석의 타당성을 연구하기 위해 설립되었다.[22]

지리

짐 소프는 피스가 산(피스가 산) 끝의 피스가 산 그림자, 동쪽/왼쪽 둑의 베어 산과 오른쪽 둑의 마우치 청크리크 계곡 사이에 있는 르하이 워터 갭의 상류에 놓여 있다.

짐 소프는 카본 카운티의 중심부 근처에 위치하며, 40°52′23″N 75°44′11″W / 40.87306°N 75.73639°W / 40.87306; -75.73639이다.[23]

지질학적 시간대의 깊은 곳에는 19세기 마우치 청크와 동마우치 청크의 마을들이 점령한 르하이 강의 두 해안선이 서안의 계곡을 가득 채우고 동쪽 둑의 상대적 평지를 덮은 산호인 고대 강 유역의 바닥에 자리잡고 있었다.그 높은 수역의 진흙 바닥(당시 크기는 히말라야 산맥과 맞먹는 범위)은 4개의 거의 평행에 가까운 능선들의 뒤틀린 접선들 사이에서 낮은 고도에서 물이 뭉쳐져 있는 평평한 지역을 만들었고, 그곳의 정착지는 레하이 강 어느 둑에 있는 비교적 평탄한 땅이 되었다.북동쪽에서 서남서로 이어지는 능선은 브로드(북쪽에서 남으로) 네스케호닝(Nesquehoning), 피스가(Pisgah), 마우치 청크(또는 산) 능선이며, 각각 슈이릴킬 강이 절단한 간격까지 서쪽으로 15마일(24.1km) 이상 뻗어 있다.

미국 인구조사국에 따르면 짐 소프의 자치구는 총 면적이 14.9평방마일(38.6km2)이며, 이 중 14.6평방마일(37.8km2)은 육지, 0.3평방마일(0.8km2)(2.15%)은 물이다.[7]짐 소프는 마우치 청크 마운틴의 연장된 산등성이에서 동쪽 둑에 베어 마운틴을 햇볕에 쬐는 Lehigh Gap 아래인 Lehighton에서 북쪽으로 5km 떨어진 곳에 있다.이 마을은 네스크호닝에서 동쪽으로 4마일(6km) 떨어져 있으며, 가파른 경사로를 올라가 있고, 미국 209 남쪽을 따라 굽이굽이를 끼고 있으며, 또한 피스가 산 비탈에 부닥쳐 있다.이것은 LC&N의 계획의 핵심 요소였는데, 산등성이에서 강까지 내려오는 등급은 그들이 산등성이에서 산등성이를 따라 내려오는 도로에서 높은 진입로를 사용하여 바지선을 빠르게 채울 수 있도록 해주었기 때문이다.짐 소프가 개발한 고도는 해발 540피트(160m)의 강에서 마을 상류까지 720피트(219.5m)의 낮은 강으로, 모두 해발 1519피트(463.0m)의 피스가산 서쪽 봉우리 아래에 있다.[5][6]

짐 소프 시의 자치구 높이는 브로드웨이와 아자드 광장의 540피트(160m)에서 펜 포레스트 타운쉽 라인 인근 자치구 중심에서 북동쪽으로 3마일(5km) 떨어진 해발 1700피트(520m)에 이른다.따뜻하고 습한 대륙성 기후(Dfb)를 가지고 있으며, 1월 26.5℃에서 7월 71.2℃까지 도심의 월평균 기온이 다양하다.프리즘 기후 그룹, 오레곤 주 U 지역 경성 구역은 6a이다.

교통

미국 209번 국도는 남북 노선으로 서명했지만 펜실베이니아 주에서는 동서 노선을 따라가는 경향이 있다.짐 소프와 레히튼에서는 미국의 209호가 표지판 반대 방향으로 달린다. 즉, 북행 미국의 209호는 남쪽으로 달린다.짐 소프에서 남동쪽으로 약 10km 떨어진 레히튼에서 동쪽으로 펜실베이니아 턴파이크 동북 확장(Interstate 476)을 교차한다.

펜실베니아 주 903번 국도는 짐 소프에 미국 209번지에 남부 종착역이 있다.도시 북동쪽으로 이어지는 남북노선으로, 포코노 레이스웨이 476번 주간고속도로 PA 115와 펜 포레스트 타운쉽 PA 534가 연결된다.

카본 카운티 커뮤니티 트랜짓은 화요일과 목요일 네스크호닝과 레하이밸리몰 사이를 운행하는 링스 1과 월요일과 수요일, 금요일 네스크호닝과 호두포트를 운행하는 링스 2를 따라 짐 소프에게 버스 서비스를 제공한다.[24]

이 마을은 연중무휴 화물운송으로 레딩, 블루 마운틴, 북부 철도가 운행한다.계절별 승객들의 시내 왕복 여행은 자회사인 레하이 협곡 경치 철도가 제공한다.[25]

인구통계학

역사인구
인구조사 Pop. %±
19605,945—
19705,456−8.2%
19805,263−3.5%
19905,048−4.1%
20004,804−4.8%
20104,781−0.5%
2019년(최상)4,657[3]−2.6%
출처:[26][27][28]

2010년 인구조사를[27] 기준으로 구에는 4,781명, 2,290가구, 1468가구가 거주하고 있다.인구밀도는 평방마일(128.2/km2)당 332.1명이었다.평방마일(58.5/km2)당 평균 밀도 151.6의 2,193채의 주택이 있었다.자치구의 인종 구성은 백인 98.36%, 흑인 1.62%, 아메리카 원주민 1.04%, 아시아계 1.27%, 태평양 섬주민 1.04%, 타 인종 1.04%, 2인 이상 인종 1.62%로 나타났다.어느 민족이든 히스패닉계나 라틴계 인종이 인구의 1.83%를 차지했다.

이 중 18세 미만 자녀를 둔 가구가 1,967가구로 28.2%, 부부 동반 거주 50.6%, 남편이 없는 여성 가구주가 12.3%, 비가족이 32.1%로 전체 가구의 27.1%가 개인으로 구성됐으며, 만 65세 이상 독거자가 13.4%에 달했다.가구원수는 평균 2.42명, 가구원수는 평균 2.93명이었다.

구는 18세 미만 21.0%, 18세 미만 8.2%, 25~44세 28.8%, 45세 이상 64세 24.9%, 65세 이상 17.1% 등으로 인구가 분산됐다.중위연령은 41세였다.암컷 100명당 수컷은 95.4마리였다.18세 이상 여성 100명당 남성은 91.9명이었다.

자치구 가구의 중위소득은 3만5,976달러, 가구당 중위소득은 4만3,710달러였다.남성의 중간 소득은 31,141달러였고 여성의 경우 23,490달러였다.그 자치구의 1인당 국민소득은 17,119달러였다.18세 이하 18.3%, 65세 이상 6.8% 등 약 7.8%, 인구 10.0%가 빈곤선을 밑돌았다.

레크리에이션

성 마크 성공회

2009년 예산 여행 잡지가 실시한 여론조사에서 짐 소프는 미국의 가장 쿨한 소도시 10위 안에 들었다.그 마을은 3920표를 등록하여 7위를 차지했다.2012년 짐 소프는 랜드 맥널리/미국 투데이 로드 랠리 시리즈에서 미국에서 네 번째로 아름다운 작은 마을로 뽑혔다.짐 소프는 많은 사업체들이 하얀 물 래프팅, 산악자전거, 페인트볼, 하이킹을 즐기는 관광지가 되고 있다.리하이 협곡 주립공원의 산책로는 글렌 오노코 폭포가 도심 바로 북쪽에 위치한 최고의 탐방지로 각지에서 등산객들을 유혹한다.이러한 스포츠와 함께 짐 소프는 여객철도 서비스로 철도 팬들 사이에서 인기가 있으며, 뛰어난 건축물로 알려져 있다.

그 마을에는 아사 패커와 해리 패커 저택이 있다.아사 패커는 Lehigh Valley Railway와 Lehigh University를 설립했고, Harry는 그의 아들이었다.저택들은 시내가 내려다보이는 언덕에 나란히 앉아 있다.아사 패커 저택은 박물관으로 1956년 현충일 이후 투어를 진행하고 있다.해리 패커 맨션은 침대 겸 아침식사로 플로리다 월트 디즈니 월드에서 유령의 저택을 타는 모델 역할을 했다.[29]

짐 소프는 아마추어 및 프로 트라이애슬론 선수들에게 개방된 올림픽 장거리 트라이애슬론인 무연탄 트라이애슬론의 본고장이다.수영 부분은 마우치 청크 호수에서 발생한다.이 자전거 코스는 승객들이 서밋 힐, 네스크호닝, 랜스포드, 짐 소프의 광산 마을을 지나간다.코스의 운행 구간은 일반적으로 과거 개폐 철도의 정렬을 따라 운행된다.[30]

아니타 샤폴스키 예술 재단은 1998년 짐 소프에 있는 1만 평방피트(930m) 크기의 옛2 장로교 교회인 웨스트 브로드웨이 20곳에 설립되었다.[31][32][33]그곳에서 애니타 샤폴스키는 이 단체를 통해 여름 동안 추상 미술가와 현대 미술품을 전시하고 있으며, 어린이들을 위한 교육 프로그램을 제공하고 있다.[31][32]

갤러리

저명인사

참고 항목

도시 이름으로 개인 이름과 성을 가진 기타 미국의 도시:

참조

  1. ^ "2019 U.S. Gazetteer Files". United States Census Bureau. Retrieved July 28, 2020.
  2. ^ Bureau, U.S. Census. "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2016-03-12.
  3. ^ a b "Population and Housing Unit Estimates". United States Census Bureau. May 24, 2020. Retrieved May 27, 2020.
  4. ^ a b "FIPS55 Data: Pennsylvania". United States Geological Survey. February 23, 2006. Archived from the original on June 18, 2006.
  5. ^ a b "Jim Thorpe (populated place)". Geographic Names Information System. United States Geological Survey. Retrieved May 9, 2014.
  6. ^ a b "Borough of Jim Thorpe (civil)". Geographic Names Information System. United States Geological Survey. Retrieved August 19, 2007.
  7. ^ a b "Geographic Identifiers: 2010 Demographic Profile Data (G001): Jim Thorpe borough, Pennsylvania". U.S. Census Bureau, American Factfinder. Archived from the original on April 9, 2015. Retrieved April 2, 2015.
  8. ^ 젬 소프/르하이 밸리 역 위키백과
  9. ^ Molly Maguires; John P. John. Jones의 살인범 재판 임박 - 뉴욕 타임즈의 강력한 변호인단, 1876년 3월 27일.검색된 2008-12-26
  10. ^ 뉴 인터내셔널 백과사전
  11. ^ Hagerty, James R. (July 21, 2010). "Is There Life After Jim Thorpe for Jim Thorpe, Pa.?". The Wall Street Journal. p. A14.
  12. ^ "Frank Deford of Real Sports with Bryant Gumbel interviews Jack Thorpe". HBO (official channel on YouTube). Archived from the original on 2021-12-11. Retrieved 2012-07-09.
  13. ^ "Jim Thorpe, Pennsylvania, United States". Encyclopaedia Britannica. Retrieved 2019-09-01.
  14. ^ 짐 소프, 펜실베니아 – 짐 소프의 미국 도로변에 있는 관광명소 무덤.
  15. ^ 소프의 아들은 2010년 6월 24일 AP통신의 유해 반환을 모색하고 있다.
  16. ^ Zagofsky, Al (October 8, 2011). "Court decision on the athlete's remains may be forthcoming". Times News. Retrieved July 28, 2013.
  17. ^ "Judge Sides With Sons About Legendary Athlete Jim Thorpe's Remains". Associated Press. April 19, 2013. Retrieved July 28, 2013.
  18. ^ "Pennsylvania town named for Jim Thorpe can keep athlete's body". CBS News. October 23, 2014. Retrieved October 24, 2014.
  19. ^ "U.S. Supreme Court: Jim Thorpe's body to remain in town that bears his name". themorningcall.com. Retrieved 2015-11-16.
  20. ^ Out of the Normal: Robert Ventury, Denise Scott Brown and Associates, Brownlee, David B, Kathryn B.히싱어, 2001년 발간, 76쪽
  21. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
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