마이애미 시플레인 기지
Miami Seaplane Base마이애미 시플레인 기지 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공용 | ||||||||||
| 소유자 | 플로리다 주 마이애미의 도시 | ||||||||||
| 연산자 | 칠크스 항공, 주식회사 | ||||||||||
| 서브 | 플로리다 주 마이애미 | ||||||||||
| 위치 | 플로리다 주 마이애미 데이드 군 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 0 ft / 0m | ||||||||||
| 좌표 | 25°46′42″N 080°10′13″w / 25.77833°N 80.17028°W | ||||||||||
| 웹사이트 | www.miamiseaplanebase.com | ||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 통계(1926년) | |||||||||||
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마이애미 시플레인 기지(IATA: MPB, FAA LID: X44)는 미국 플로리다 주 마이애미-데이드 카운티의 왓슨 섬 마이애미 중앙 업무 지구에서 동쪽으로 3.2km 떨어진 곳에 위치한 공용 시플레인 기지다.
역사
1926년, 분필스 인터내셔널 항공사는 쓰레기 매립지인 왓슨 섬에 항공 터미널을 건설하여 75년 넘게 운항하였다. 비행선과 수륙양용 항공기를 이용한 예정된 비행과 다른 비행은 바하마와 그 밖의 인근 목적지에서 많은 역할을 했다.
분필은 2001년 9월 11일 공격 이후 마이애미-데이드 항 주변의 보안 우려와 왓슨 섬 주변의 헬리콥터 트래픽 증가로 인해 항공편을 포트 로더데일-할리우드 국제 공항의 주요 엔지니어링 및 운영 기지로 이동시켰다. 분필은 2005년 12월에 수술을 중단했다.
시플레인 기지는 플로리다 내 항공편과 바하마행 항공편에 연중 많은 사업자들이 이용하고 있다.
항공사 및 목적지
예정서비스
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 트로픽 오션 항공 | 북비미니 |
차터 운영자
| 항공사 | 수술영역 |
|---|---|
| 트로픽 오션 항공 | 플로리다의 바하마 |
| 플라이 더 고래 | 플로리다의 바하마 |
| 마이애미 시플레인 투어스 | 플로리다 주 |
| 테일윈드 에어 | 플로리다의 바하마 |
사고 및 사건
2005년 12월 19일, 그룸만 G-73T 터빈 맬러드 항공편 101편이 플로리다주 마이애미 해변에서 추락했다.마이애미 비치에서 추락했다. 이 충돌로 탑승한 승객과 승무원 20명이 모두 사망했는데, 이는 우현 날개에 금속 피로가 발생해 동체에서 날개 부분이 분리됐기 때문으로 풀이된다.[2]: vii
2018년 7월 1일, 트로픽 오션 에어웨이즈 세스나 185기가 마이애미 시플레인 기지에 착륙하던 중 비행기가 물 속으로 추락했다. 이 수륙양용 비행기는 오른쪽 날개 리프트 스트럿, 엠펜네지, 오른쪽 날개 에일러론, 방향타, 엘리베이터에 상당한 손상을 입었다. 조종사는 항공기의 유일한 탑승자였고 가벼운 부상을 입었는데, 이는 조종사가 착륙 전 점검표를 사용하지 않은 데 기인했다.[3]
참조
- ^ X44 PDF용 FAA 공항 양식 5010, 2007-12-20 유효
- ^ "Aircraft Accident Report - In-flight Separation of Right Wing Flying Boat, Inc. (doing business as Chalk's Ocean Airways) Flight 101 Grumman Turbo Mallard (G-73T), N2969, Port of Miami, Florida, December 19, 2005" (PDF). National Transportation Safety Board. May 30, 2007. Retrieved 2016-10-12.
- ^ "Tropic Ocean Airways Cessna 185 N14ED Accident Summary".