밀라노 지하철 5호선

Milan Metro Line 5
M5
가리발디 FS 역
개요
상황운용성
로캘밀라노, 이탈리아
테르미니
연결선
스테이션19
서비스
유형고속철도
시스템.밀라노 지하철
연산자아지엔다 트라스포르티 밀라노시
롤링스톡안살도 브레다 무인 지하철
일일승객수13만 (2015년 [1]10월)
라이더쉽3700만 (좋아요)[2]
역사
열린2013년2월10일[3]
테크니컬
선길이12.9 km (8.0 mi)[4][5]
선로수2
트랙 게이지1,435mm (4 ft 8+1⁄2 in)
전기화750V DC 세 번째 레일
동작속도30km/h(19mph)(평균)
80km/h(50mph)(최대)
노선도

5호선(Line 5 Line)은 이탈리아 밀라노의 지하철 노선 중 하나입니다.M5 또는 라일락 선(이탈리아어로 리나 라일라)으로도 알려진 이 선은 12.8 킬로미터 (8.0 마일)의 길이이며 북쪽에서 [4]북서쪽으로 도시를 통과합니다.2013년에서 [3][6][5][7]2015년 사이에 단계적으로 문을 열었습니다.

이 노선은 안살도 브레다 무인 지하철 [8][9]차량을 이용해 운행됩니다.

경로

그 노선은 완전히 지하에 있으며, 총 길이는 12.8킬로미터 (8.0마일)이고 19개의 역을 운행합니다.도시의 북쪽으로는 비그나미에서 남서쪽으로는 산 시로 스타디오까지 26분 [10]이내에 운행됩니다.

역명 갈아타다 오프닝
비그나미 2013년2월10일
포날레
비코카
카그란다
이스트리아
마르케
자라
아이솔라 2014년3월1일
가리발디 FS

모뉴먼데일 2015년10월11일[11]
세니시오 2015년6월20일[12]
예루살렘메 2015년9월26일[11]
도모도솔라 2015년4월29일
트레 토리 2015년11월14일
포르텔로 2015년6월6일[12]
로또. 2015년4월29일
세게스타
산시로 이포드로모
산시로 스타디오

지도

Map


작동

이 선로에는 직류 750V 전압의 세 번째 레일 전원 장치가 설치되어 있습니다.밀라노 최초의 완전 자동 관리 및 주행 시스템을 갖춘 라인이자 플랫폼 스크린 도어를 갖춘 최초의 라인입니다.전체 노선은 비그나미 종점의 창고에 위치한 단일 관제 센터에 의해 제어 및 관리됩니다.이 노선은 이솔라 역과 가리발디 역 사이의 선로에 의해 네트워크의 나머지 부분과 연결되며, 이 선로를 통해 열차는 M2 선에 도달한 다음 M1 선의 프리코토 역에 도달할 수 있으며, 이 역은 수리를 수행할 수 있는 가장 가까운 역입니다.

승강장과 열차는 밀라노 지하철의 다른 세 노선 중 110개 노선과 비교하여 50미터(164피트 1인치) 길이입니다.그러나 매우 높은 주파수 덕분에 승객 수용 능력은 [13]시간당 24,000명으로 높습니다.완전 자동화를 통해 90초마다 한 열차의 최대 주파수가 허용되지만(경우에 따라서는 75회), 현재 최대 주파수는 150초입니다.

관리

건설 공사 및 운영을 담당하는 회사는 Metro 5 S.p.A.이며,[14] 다음과 같은 컨소시엄입니다.

메트로 5는 전 세계 건설[further explanation needed] 비용의 40%를 충당했으며,[14] 개통 후 27년간 노선을 운영할 예정입니다.

롤링스톡

주요 기사:히타치 철도 이탈리아 무인 지하철
안살도 브레드는 밀라노에서 운행 중인 무인 열차입니다.

이 노선은 안살도브레다 운전자 없는 지하철 시스템의 일부인 안살도브레다(현재의 이탈리아 히타치 레일)에서[15] 출발하는 4량 편성 무인 열차 21대를 사용합니다.

분류된 시리즈 5500은 Giugiaro에 의해 설계되었으며 [16]길이가 약 50미터(164피트 1인치), 폭이 약 2.65미터(8피트 8인치)이며 96명의 좌석과 최대 536명의 [17]승객을 수용할 수 있습니다.

시스템은 제어 및 유지 관리 센터에 위치한 완전 자동화된 컴퓨터 시스템에 의해 제어됩니다.

향후연장

비그나미에서 몬자까지의 북부 연장이 승인되었습니다.그것은 11개의 새로운 역으로 구성될 것이고 개통은 [18]2027년으로 예상됩니다.

역명 갈아타다 등급.
테스티 고리키 언더그라운드
론디넬라크로체타
링컨
베톨라
캄파니아 주
마르살라
몬자 F
트렌토 트리에스테
빌라레알레파르코 디 몬차
오스페달레 산헤라르도
폴로이스티투지오날레

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Delrio sulla M5: "Esempio virtuoso di infrastruttura"". Milano Today. 26 October 2015. Retrieved 27 October 2015.
  2. ^ "Tpl Milano, la metro 5 ha ricavi per 85 milioni. Passeggeri? +45%". AUTOBUS Web - La rivista del trasporto pubblico in Italia (in Italian). 17 April 2023. Retrieved 4 July 2023.
  3. ^ a b "Milano Metro's first driverless line inaugurated". Railway Gazette International. 6 February 2013. Retrieved 6 June 2015.
  4. ^ a b "Sostenibilità" [Sustainability] (in Italian). Metro 5 SpA. Retrieved 6 June 2015.
  5. ^ a b Sadler, Katie (1 May 2015). "Milan Metro Line 5 extension begins driverless operation". Eurotransport. Retrieved 6 June 2015.
  6. ^ "Milano extends driverless Line M5". Railway Gazette International. 7 March 2014. Archived from the original on 9 June 2015. Retrieved 6 June 2015.
  7. ^ Chiandoni, Marco (1 May 2015). "Milan Line 5 extension opens". International Railway Journal. Retrieved 6 June 2015.
  8. ^ "Milan Metro". Railway Age. March 2007. Retrieved 17 November 2009.
  9. ^ "500 million euro Italian metro deal". International Railway Journal. April 2006. Retrieved 17 November 2009.
  10. ^ "Connessione in corso: stiamo mettendo Milano in linea con il futuro". Metro5 S.p.A. Archived from the original on 1 January 2012. Retrieved 24 December 2011.
  11. ^ a b "Milan to open Monumentale metro station with a party". Wanted in Milan. 9 October 2015. Retrieved 11 October 2015.
  12. ^ a b "Two new M5 stations to open shortly". Wanted in Milan. 28 May 2015. Retrieved 7 August 2015.
  13. ^ "Metro 5 – La linea lilla che collegherà Garibaldi a Monza". Metropolitana Milanese. Archived from the original on 19 October 2013. Retrieved 9 March 2013.
  14. ^ a b "Azienda" [Company] (in Italian). Metro 5 SpA. Retrieved 6 June 2015.
  15. ^ "Milano metro M5 extension contract signed". Railway Gazette International. 3 February 2011. Retrieved 13 December 2014.
  16. ^ "Milan Line 5 The purple line connecting Garibaldi and Monza". Metropolitana Milanese S.p.A. Retrieved 7 August 2015.
  17. ^ "Metro Milano Linea 5 Driverless". AnsaldoBreda. Retrieved 13 December 2014.
  18. ^ "Cinisello, approvata collocazione della fermata della M5 in via Lincoln". Retrieved 10 April 2021."Stazione e duomo, nuove fermate per la linea 5 del metrò a Monza". Retrieved 10 April 2021.

외부 링크

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