나소 스트리트(맨하탄)

Nassau Street (Manhattan)

좌표:40°42°37°N 74°00′29″w/40.71028°N 74.00806°W/ 40.71028, -74.00806

Nassau Street의 남쪽 끝; Federal Hall National Memorial은 왼쪽, New York Stock Exchange Building은 오른쪽 멀리 있습니다.

Nassau Street는 뉴욕시 맨해튼 자치구파이낸셜 디스트릭트에 있습니다.남쪽 끝은 Broad Street와 Wall Street와의 교차로에 있고, 북쪽 끝은 Spruse Street, Brooklyn Bridge 기슭 근처의 Pace University에 있습니다.나소 스트리트는 브로드웨이와 파크 로우에서 동쪽으로 한 블록 떨어진 곳에 있습니다.

역사

나소 거리는 원래 초기 네덜란드 정착민 가문의 이름을 따서 킵 스트리트라고 불렸지만, 이후 네덜란드의 왕족인 오렌지-나소 왕가를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.그것은 영국의 윌리엄 3세가 된 네덜란드 왕자 나소의 윌리엄보다 얼마 전에 이름이 붙여졌다. 그래서 얼마나 쉽게 그렇게 오해할 수 있었음에도 불구하고 그것은 이름의 기원이 아니다.나소 거리에는 한때 도시의 많은 신문들이 있었다.20세기 후반, 나소 거리는 쇼핑을 촉진하기 위해 특정 시간 동안 자동차 교통을 통제했다.

나소 거리는 풀톤-나소 역사 지구에 접해 있으며, 나소 가를 따라 스프루스와 리버티 거리 사이의 여러 건물을 둘러싸고 있습니다.뉴욕 타임즈의 원래 본부는 당시 뉴욕 데일리 타임즈였고, 나소 가 113번지에 위치해 있었다.1854년, 신문은 138 나소 거리로 옮겼고 1858년에는 41 파크 로우로 옮겼고, 뉴욕시에서 건물 전체를 [1]직원만을 위한 신문으로서는 처음으로 신문사가 되었다.

1931년 뉴욕시 지하철BMT 나소 스트리트 라인( J 및 Z 열차)은 풀턴 스트리트브로드 스트리트에 [2]정차하면서 나소 스트리트 아래로 연장되었다.나소 거리는 너비가 불과 34피트(10m)이고 지하철 바닥은 건물 기초에서 불과 20피트(6.1m) 아래에 있었다.그 결과, 89개의 건물이 기초 위에 유지되도록 지지해야 했다.이 구간 건설의 총 비용은 0.9마일 (1.4km) 연장 시 1007만 2천 달러, 즉 피트 당 2,068 달러로 [3]당시 일반 건설 비용의 3배였다.

우표 수집

1915년 초, 메킬의 주간 우표 뉴스에는 나소 [4]거리의 우표상들을 위한 많은 광고가 실렸다.1930년대에 우표 수집은 매우 인기를 끌었고 나소 거리는 "우표의 거리"라고 불리는 뉴욕시의 "스탬프 구역"의 중심이었고 짧은 길이에 [5]수십 개의 우표와 동전 거래상들이 있었다.대공황 기간 동안 주식시장은 부진했지만 우표는 가치를 유지했고 "협상 가능한 자산"[5]이었다.스탬프 센터 빌딩은 나소 가 116번지, 지하철 스탬프 가게(현재의 펜실베니아 알토나)는 나소 [5]가 87번지에 위치해 있었다.1970년대 인터넷 거래가 가속화되면서 대부분의 딜러들이 분산되면서 이 거리는 더 이상 이런 [5][6]특성을 지니지 않게 되었다.

나소 거리는 우표 수집 산업의 [5]"황금 시대"를 묘사한 허먼 허스트 [7]주니어가 1960년대에 쓴 책의 제목이기도 했다.

주목할 만한 건물

뉴욕타임스빌딩(오른쪽)과 150나소거리(왼쪽)가 나소거리 북쪽 끝에 마주보고 있다.

남쪽에서 북쪽으로:[8]

레퍼런스

  1. ^ Dunlap, David W. (November 14, 2001). "150th Anniversary: 1851–2001; Six Buildings That Share One Story". The New York Times. Retrieved October 10, 2008. Surely the most remarkable of these survivors is 113 Nassau Street, where the New-York Daily Times was born in 1851.... After three years at 113 Nassau Street and four years at 138 Nassau Street, The Times moved to a five-story Romanesque headquarters at 41 Park Row, designed by Thomas R. Jackson. For the first time, a New York newspaper occupied a structure built for its own use.
  2. ^ Cunningham, Joseph; DeHart, Leonard O. (January 1, 1993). A History of the New York City Subway System. J. Schmidt, R. Giglio, and K. Lang.
  3. ^ Linder, Bernard (February 2016). "Contract 4 Subway Controversy". The Bulletin. Vol. 59, no. 2. Electric Railroaders' Association. Retrieved July 28, 2016.
  4. ^ "Mekeel's Weekly Stamp News". Vol. XXIX. Boston: Severn-Wylie-Jewett Co. 1915. {{cite magazine}}:Cite 매거진의 요건 magazine=(도움말)
  5. ^ a b c d e 마이클 폴락, "Street of Stamps", 뉴욕타임스, 2010년 10월 15일뉴욕타임스 웹사이트에서 찾을 수 있습니다.2010년 10월 26일에 액세스.
  6. ^ "About Our Company". Subway Stamp Shop. Retrieved December 4, 2006.
  7. ^ Thomas, Jr., Robert McG. (February 7, 1999). "Herman Herst Is Dead at 89; An Esteemed Stamp Collector". The New York Times. Retrieved May 29, 2010.
  8. ^ "NYCityMap". NYC.gov. New York City Department of Information Technology and Telecommunications. Retrieved March 20, 2020.

외부 링크