오션 투 오션 자동차 지구력 경연주
Ocean to Ocean Automobile Endurance Contest
Ocean to Ocean 자동차 지구력 대회는 1909년에 열린 대륙횡단 자동차 경주였다.경주는 1909년 6월 1일 뉴욕에서 시작되었고 첫 차는 6월 23일 시애틀에 도착했다.그 경기는 알래스카와 함께 열렸다.시애틀에서 열린 세계 박람회인 유콘-태평양 엑스포와 두 행사는 이날부터 시작됐다.[1]
배경
이 경주는 미국 자동차 클럽, 시애틀 자동차 클럽, 알래스카-가 공동 주최했다.유콘-태평양 박람회와 헨리 포드.[1]상금과 트로피는 M. Robert Guggenheim이 기증했다.[2]1등 상금은 2000달러, 2등 상금은 1500달러였다.[1]
이 노선은 1908년 뉴욕을 거쳐 파리경주로 간 토마스 플라이어라는 지정 선구자가 미리 조사한 것이다.당시 도로의 열악한 상태를 강조하며 토마스 자동차가 실제 노선을 구축하는 데 두 달이 걸렸다.[1]
미시시피 강 동쪽, 그 경주는 지구력 경주였다.이 차들은 낮 시간에만 운행할 수 있었고 지역 제한 속도를 준수해야 했다.도로가 더 원시적인 미시시피 서쪽, 경쟁자들은 속도나 운행 시간에 제한이 없었다.[1]
인류
경기가 시작되기 전의 홍보에서, 헨리 포드는 "미국인들에게 자동차의 광대한 가능성을 감상할 기회를 줄 것"이라고 예측했다.[3]
경기 초반에 해설자들은 두 개의 경량 모델 Ts가 그들의 더 무겁고 더 강력한 경쟁자들에 비해 "피그미"처럼 보인다고 관찰했다.경주가 진행되면서 모델T의 장점이 뚜렷해졌다.크기는 작지만 무게 대비 전력비율이 월등했다.게다가 포드 자동차는 이미 전국에 대리점을 설립하여 신속하고 전문적인 수리 서비스를 제공할 준비가 되어 있었다.포드의 가장 강력한 경쟁자인 더 강력한 쇼무트는 경주용 자동차가 뉴욕을 떠난 후 대리점에 접근할 수 없었다.[4]
경쟁자들은 많은 장애물에 부딪쳤다.포드 팀은 가스가 떨어지고, 불이 나고, 길을 잃으며, 깊은 진흙과 모래를 축으로 만들었다고 보고했다.[5]경주 지도자들은 마지막 날 코스에서 가장 어려운 부분으로 여겨졌던 스노퀄미 고갯길에서 폭설을 만났다.[5][1]
이 경주는 뉴욕타임스 등 주요 신문들이 취재했는데, 이 신문들은 이 차들이 시애틀에 접근하면서 자세한 내용을 보도했다.[6]
경합 결과
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벗겨진 모델 T인 포드 2호차가 23일 만에 가장 먼저 결승선을 통과했다.올해는 모델T 생산 2년차였고 헨리 포드는 즉시 경주 결과를 크게 광고했고 모델T는 20세기 전반기에 가장 잘 팔리는 자동차로 성장했다.
5개월 뒤 포드 2호차는 규정을 어기고 경주 도중 엔진이 교체돼 실격 처리됐다.2위 쇼무트 자동차는 우승상을 받았지만 포드 자동차가 번창하는 동안 그 회사는 폐업했다.
백년대계 재공연
이 경주는 2009년에 재연되었다.[7]이번 재공연에는 미국 50개국과 해외 5개국을 대표하는 모델T 포르드 55대가 참여했다.[7]
참조
- ^ a b c d e f "Automobile race". When The World Came to Campus, AYPE 1909. University Libraries - University of Washington. Retrieved September 13, 2016.
- ^ "Auto Cup Donor Arrested: M. Robert Guggenheim Held for Exceeding the Speed Limit". New York Times. June 19, 1909. p. 3. Retrieved September 13, 2016.
- ^ Reisler, Jim (2015). Walk of Ages: Edward Payson Weston's Extraordinary 1909 Trek Across America. University of Nebraska Press.
- ^ Wells, Christopher W. (2013). Car Country: An Environmental History. University of Washington Press. ISBN 9780295804477.
- ^ a b Nash, Lyman M. (September 1964). "Ford's Fabulous Flivver: The Model T was ugly as sin but it captured the imagination of America". Boys' Life. Boy Scouts of America. Retrieved September 13, 2016.
- ^ "Ford No. 2 in the Lead: New York to Seattle Automobilists Reach Baker City". New York Times. June 21, 1909. p. 8. Retrieved September 13, 2016.
- ^ a b Harrop, Joanne Klimovich (June 13, 2009). "Cross-country Model T trip is drive of lifetime". Pittsburgh Tribune-Review. Retrieved September 13, 2016.
