사이공 해군 조선소
Saigon Naval Shipyard| 사이공 해군 조선소 | |
|---|---|
 1968년 조선소 | |
| 좌표 | 10°46′59″N 106°42′29″E/10.783°N 106.708°E |
| 유형 | 네이비 |
| 사이트 정보 | |
| 제어 대상 | 베트남 인민해군 베트남 해군 프랑스 해군 |
| 사이트 기록 | |
| 빌드됨 | 1788 |
| 사용중 | 1788–2015 |
| 전투/와이어 | 베트남 전쟁 |
사이공 해군 조선소는 프랑스 해군, 베트남 해군(RVNN), 베트남 인민해군(VPN) 기지 출신이다.[1]
남중국해에서 약 48km 떨어진 사이공 강의 남서쪽 둑에 위치한 57에이커(23만 m2) 기지는 동남아시아에서 가장 큰 단일 산업단지를 대표했다.
조선소는 원래 1788년 경 Nguycn Phuc Anh 경이 추수해군 작업장으로서 만들었다.응우옌 경은 프랑스 공병대의 도움으로 티산 왕조를 물리치고 기아롱 황제로 옹립하는 데 도움을 주는 함대를 건조했다.해군 공방은 점진적으로 확대되었고 1862년 프랑스군이 코친차이나를 정복한 후 프랑스 해군의 통제하에 포트 드 라 마린(나발항)으로 그 지역을 확장하였다.[2]: 251
프랑스 해군은 기지 시설을 확장하여 해군 본부가 되고 해군 포병대와 막사가 주둔하게 되었다.1864년 해군은 추수해군 작업장을 1888년까지 168m의 건조대를 포함한 현대식 시설을 갖춘 해군 아스널과 조선소로 확장했다.1902년 이 기지는 38척의 배와 3800명이 넘는 장교와 선원들을 통제한 부제독의 지휘를 받아 동양해군 해군 사령부가 되었다.1918년까지 조선소는 최대 3500 데드급 톤수(DWT)의 선박을 건조할 수 있었다.[2]: 252
프랑스가 떠나면서 기지는 RVNN의 통제로 넘어갔다. 1955년 조선소는 바손 조선소로 개칭되었고, 1만 DWT까지의 선박 건조와 3만 5천 DWT까지의 선박 수리가 가능했다.[2]: 252
조선소는 1965년부터 정크 포스를 위해 90개의 야부타 정크(야부타 정크)를 만들어 그들의 목제 정크(목제 정크)를 대체했다.1961년 조선소의 일본인 기술자인 야부타 씨는 원래 57피트(17m)의 고물을 설계했다.30구경 기관총으로 무장한 이 엔진은 10노트의 속도를 낼 수 있는 110마력의 디젤 엔진이 특징이며, 전적으로 섬유유리로 제작되어 목재 보링 테레도 벌레를 위해 선체를 치료할 필요가 없었다.이와는 대조적으로 목재는 석 달에 한 번씩 선체를 긁어내고, 토치를 날리고, 다시 봉합해야 했다.미군 지원 프로그램은 자재와 엔진 제작을 위한 자금을 지원했고 베트남인들은 고랑을 건설한 조선소 노동자들의 임금을 지불했다.첫 번째 야부타스가 완성된 후, 생산량이 현저히 느려졌다.1966년 조선소는 9개의 고크만 건설했고 1967년에는 15개의 고크만 건설했다.민간 건설회사들이 평균적으로 정부가 지급한 것보다 3배나 높은 급여로 조선소 근로자들을 유인함에 따라 생산은 1965년에 일주일에 3번에서 1967년에 5주에 1번으로 증가했다.[3]: 47–8
테트 공세가 시작된 1968년 1월 31일 03:00에 베트콩(VC) 세이퍼 12명이 민간인 차량 2대를 타고 기지로 접근해 메 린 광장의 바리케이드에서 경비원 2명을 사살한 뒤 기지문을 향해 진격했다.총소리에 대문을 지키는 기지 보초들에게 경각심을 일깨우고 경종을 울렸다.해군 보안군이 반격을 조직하는 동안 본부 2층에 있던 30구경 기관총이 두 대의 차량을 모두 무력화시키고 여러 명의 세이퍼를 죽이거나 부상을 입혔다.동시에 미 해군 고문이 VC를 공격한 미군 헌병대에 연락을 취했고, 그 결과 십자포화가 발생해 2명이 생포된 8명의 선원이 사망했다.[3]: 284
사이공의 함락과 함께 기지는 VPN에 의해 점령되었고, VPN은 1A톤 Duc Thang(10°46′34″N 106°4)에서 병영을 계속 사용하고 있다.2′22″E / 10.776°N 106.706°E/ )을 오늘날까지.2015년 바손 조선소는 폐쇄되어 민간 개발업자에게 매각되었는데, 민간 개발업자는 아파트 개발을 위한 길을 마련하기 위해 모든 시설을 철거했다.[2]: 252–3
참조
- ^ Kelley, Michael (2002). Where we were in Vietnam. Hellgate Press. p. 454. ISBN 978-1555716257.
- ^ a b c d Doling, Tim (2019). Exploring Saigon-Cholon – Vanishing Heritage of Ho Cho Minh City. Thế Giới Publishers. ISBN 9786047761388.
- ^ a b Sherwood, John (2015). War in the shallows: U.S. Navy Coastal and Riverine Warfare in Vietnam 1965-968. Naval History and Heritage Command. ISBN 978-0-945274-76-6.
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