남부 크로이돈 철도 사고
South Croydon rail crash| 남부 크로이돈 철도 사고 | |
|---|---|
| 세부 사항 | |
| 날짜 | 1947년 10월 24일 08:37 |
| 위치 | 사우스크로이돈, 서리 |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 라인 | 브라이튼 본선 |
| 연산자 | 남부 철도 |
| 원인 | 시그널맨 오류 |
| 통계 | |
| 기차 | 2 |
| 승객들 | ~1,800 |
| 죽음 | 32 |
| 부상당한 | 183[1] |
| 연도별 영국의 철도 사고 목록 | |
1947년 10월 24일 영국의 철도시스템에서 발생한 남부 크로이돈 철도사고.[2]
그 충돌은 남부 크로이돈 기차역 남쪽에서 일어났다.안개 속에서 전기 통근 열차 2대가 충돌해 2호 열차 운전자 등 32명이 숨졌다.그것은 영국의 남부 철도에서 일어난 최악의 사고였다.
그 충돌은 신호수의 실수로 인한 후방 추돌이었다.Purley Oaks의 경험이 없는 신호수는 헤이워즈 히스에서 런던 브리지로 가는 기차를 잊었다.이 노선은 사이크스 "잠금 및 차단" 기구에 의해 보호되었고, 이 기차는 앞의 기차가 출발할 때까지 이 구간으로 또 다른 열차가 들어오는 것을 허락하지 않았다.하지만 노후장비에 결함이 있다고 보고 해제키를 사용했다는 것이다.이를 통해 타트넘 코너에서 런던 브리지로 가는 열차가 같은 구간으로 진입할 수 있었고, 이들은 사우스 크로이돈 분기점 부근에서 충돌했다.혼잡한 시간대에 각각 800명과 1000명을 태운 열차가 붐벼 사망자가 속출했다.[3][4]
1937년 배터시 파크, 1955년 반스, 1959년 크레포드 기차역에서도 비슷한 사고가 발생했다.
메모들
참조
- "24th October 1947: 32 killed in South Croydon train crash". London Today. 26 January 2008. Retrieved 30 June 2009.
- Mount, Lt Col A H L (18 December 1948). "Report on the Collision near South Croydon Junction" (PDF). Ministry of Transport. Retrieved 6 September 2008.
{{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다.journal=(도움말) - Nock, O.S.; Cooper, B.K. (1987) [1966]. Historic Railway Disasters (4th ed.). Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1752-2.
- Rolt, L.T.C.; Kichenside, Geoffrey (1982) [1955]. Red for Danger (4th ed.). Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-8362-0.