1984년 칠레와 아르헨티나의 평화와 우정 조약

Treaty of Peace and Friendship of 1984 between Chile and Argentina
1984년 칠레와 아르헨티나의 평화와 우정 조약
Tratado Argentina Chile 1984.jpg
아르헨티나-칠레 평화우호조약 체결.
유형국경 조약
컨텍스트비글 갈등
서명된1984년 11월 29일 (1984-11-29)
위치바티칸 시
밀봉됨1985년 5월 2일
중재자Vatican City 교황 요한 바오로 2세
서명자
파티들
언어스페인어
전체 텍스트
es:Tratado de Paz y Amistad는 Wikisource에서 1984년 아르헨티나 y Chille de 1984에 참가한다.
비글 갈등
배경
이벤트


1984년 칠레와 아르헨티나의 평화와 우정 조약(스페인어: 1984년 11월 29일 바티칸에서 Tratado de Paz y Amistad de 1984 intre 칠레 y 아르헨티나, 본문 참조)가 합의문에 서명되었다.

비준되었다.

1985년 4월 12일 아우구스토 피노체트에 의해 서명되었고, 1985년 5월 2일 양국의 외무장관들은 원본 문서를 교환했다. 시기상 이 조약은 1984년 조약 또는 1985년 조약으로 다양하게 알려져 있다.

이 조약에는 마젤란 해협을 통한 서문, 해상 국경 정의, 분쟁해결 종합입법기구, 선박항행권, 국경의 정확한 정의 등이 담겨 있다. 칠레와 아르헨티나는 비록 서로 전쟁 중인 적은 없지만 국경 조약의 일부를 "평화 조약"으로 명명했다.

조약의 창세기

이 조약은 비글 분쟁을 종식시켰고 칠레, 아르헨티나, 바티칸이 중재자로 나서 오랫동안 협상을 벌여 온 결과였다. 포클랜드 전쟁의 결과가 그 조약을 가능하게 했다.[1][2] 라울 알폰신 당시 대통령의 갈등 해결을 위한 구속력이 없는 국민투표에서 협의했을 때 아르헨티나 인구의 82%가 조약 체결에 찬성했다.[3]

서문

비글 해협(빨간 선)의 기존 경계는 1977년 중재로 결정되었으며, 1977년 아르헨티나에 의해 거부되어 1984년에 수락되었다.

이 조약은 1881년 칠레와 아르헨티나 사이의 경계조약과 그 «…부차적 및 선언적 기구… »를 칠레와 아르헨티나의 관계의 흔들림 없는 토대로서 인정하고, 비글 해협의 기존 경계 끝에서부터 경계선 «… 즉, 좌표 55°07.3' 남라티트(South Latittit)에 의해 고정된 점으로 정의한다.ude 및 66°25.0' 서경도… »(Webedia by Wikipedia). 즉 아르헨티나는 앞서 거부했던 비글채널중재(Beagle Channel Organization)가 1977년 결정한 국경선(중재재판소의 보고와 결정)을 인정하고 있다. 따라서 픽톤, 누에바, 레녹스 그리고 다른 섬들에 대한 언급은 없다. 그 조약은 그 내용을 거래라고 부른다.

분쟁해결에 관한 포괄적 입법기구를 규정하는 제1조부터 제6조까지를 제외하고, 다른 조항은 어떠한 방식으로도 영향을 미치지 않으며, 당사자들의 주권, 권리, 법률적 지위 또는 남극 대륙의 경계나 인접 m에 영향을 미칠 수 있는 어떤 방식으로도 해석될 수 없다.해저와 해저 등 아라이타임 지역

해상 경계선

지도에 나와 있는 평화와 우정의 조약.
포인트 위도 경도
A 55°07',3 66°25',0
B 55°11',0 66°04',7
C 55°22',9 65°43',6
D 56°22',8 65°43',6
E 56°22',8 67°16',0
F 58°21',1 67°16',0

국제 해상 경계선은 ABCDEF 선이다. 서쪽은 칠레 해역이고 동쪽은 아르헨티나 해역이다.

양국 모두 자국의 기준선을 상호 인정하였다. (칠레아 베이스라인은 여기서 볼 수 있다.) 두 나라는 케이프 혼메르디안(67°16인치,0 서부)에서 이슬라 데 로스 에스타도스 동쪽 끝까지 내수를 3nmi(5.6km)로 줄였다.

ABCDEF 라인은 이전에 분쟁 중이던 섬들(케이프 혼 동쪽)의 배타적 경제수역 대부분을 아르헨티나에 준다. 지도에서 회색 선은 칠레 해안과 아르헨티나 해안 사이에 대략 동일하다. 그러한 등거리선은 비록 이 접근법이 강제적이지는 않지만, 일반적으로 두 나라 사이에 해양경계가 그려지는 방법이다.

항법권

마젤란 해협과 비글 해협 아르헨티나 항구 사이의 교통에 있는 모든 국가의 선박들은, 마그달레나 해협, 운하 콕번, 파소 브렉노크 또는 운하 행사, 운하 발레네로, 운하 오브라이언, 북서 파소 팀발레스, 칠레 내해협을 통해 다음 항로를 따라 독점적으로 항해 시설을 즐긴다. 비글 해협과 비글 해협의 암은 자오선 68°36''38.5" 서경도 및 그 반대도 마찬가지다. 통로는 칠레 조종사와 함께 운항해야 하며, 칠레 당국은 선박이 통행을 시작하는 날로부터 최소 48시간 전에 통지해야 한다.

비글 해협 내 아르헨티나 항구와 아르헨티나 배타적경제수역(또는 남극) 간 해상 교통을 위해 아르헨티나 선박은 다음 경로를 통해서만 칠레 내해를 통과하는 항해 시설을 이용해야 한다. 파소 픽톤과 파소 리치몬드(Paso Picton)와 파소 리치몬드(Paso Richmond)는 좌표 55'21.0' 남위도와 66'41.0" 서경도(서경도)로 고정된 지점에서 칠레 영해에서 나타나거나, 칠레 영해에서 진해 270'과 000' 사이에 있는 호의 일반 방향으로 칠레 영해를 건너는 공동의 항해를 말한다.Paso Richmond와 Paso Picton을 통해서. 칠레 조종사 없이 예고 없이 통과될 수 있다.

르메르 해협을 통해 북으로 오고 가는 해상 교통을 위해 칠레 선박은 아르헨티나 조종사 없이 사전 통보 없이 그 해협을 통과하기 위한 항해 시설을 이용해야 한다.

마젤란 해협

마젤란 해협은 1881년 조약 이후 칠레에 속하며, 해협은 비무장 지대로서 모든 나라의 선박이 자유롭게 항해할 수 있다.

그것들에 대한 새로운 사실은 아르헨티나 공화국이 마젤란 해협을 오고 가는 관할 해역을 통해 장애물 없이 신속하게 항해할 수 있는 모든 국기의 선박의 권리를 언제든지 어떤 상황에서도 유지하기 위해 착수했다는 것이다.

당사자들은 각자의 영역에서 추적한 기준선을 상호 인정한다. 즉, 마젤란 해협에 대해 아르헨티나는 마젤란 해협은 서쪽 끝에 삼각주가 없으며, 아브라, 막달레나, 콕번 등의 해협은 칠레 기준선에 의해 정의된 칠레 내해이며 항행의 자유가 없다는 것을 인식하고 있다.

양 당사자는 북쪽의 푼다 두엔티와 남쪽의 카보 델 에스피리투 산토가 정의한 마젤란 해협 동쪽 끝에서 각각의 주권 사이의 경계는 해당 지형의 맨 끝에 위치한 "Dungity Marker(구 비콘)"와 "Marker I"에 합류하는 직선이어야 한다는 데 동의한다. 티에라 델 푸에고의 '카보 델 에스피리투 산토'에 출연했다. 칠레와 아르헨티나의 바다, 해저, 해저에 대한 주권은 각각 이 경계선의 서쪽과 동쪽으로 확장된다. 이 약속은 대서양에 대한 칠레의 모든 투영과 마젤란 해협에서의 교통을 통제하기 위한 아르헨티나의 어떤 프리텐션을 끝낸다.

분쟁해결

당사자들은 영구적인 우정의 변함없는 유대관계를 보존, 강화, 발전시키고, 어떠한 형태의 위협이나 무력 사용에 직간접적으로 의존하는 것을 삼가고, 상호 관계의 어떤 분야에서든 평화를 방해할 수 있는 다른 조치들을 채택하는 것을 삼가고자 하는 그들의 약속을 엄숙히 반복한다.

그들은 조정 위원회를 만들고, 그것이 실패하면, 결국 중재 재판소를 만든다. 재판소의 결정은 당사자들에게 구속력을 가지며 최종적이고 양도할 수 없다. 그 시행은 평화와 우호조약에 서명한 국가의 명예에 맡겨야 한다.

아르헨티나령 256/2010

2010년 2월 17일 아르헨티나 행정부는 아르헨티나를 오가는 선박과 포클랜드 제도, 사우스 조지아 및 사우스 샌드위치 제도의 항구로 향하는 아르헨티나 관할 수역을 통과하는 선박에 대한 허가 요건과 관련된 법령 256/2010을[4] 공포했다. 이 조례는 아르헨티나 해군성의 2010년 14/14[5] 처분에 의해 시행되었다. 2010년 5월 19일 영국은 아르헨티나 정부의 법령과 처분에 대해 "유엔법규약을 포함한 국제법에 대해 불평하지 않는다"고 반박하는 쪽지를 제시했고, 마젤란 해협에 대해서는 "항행할 수 있는 국제선박의 권리"라고 회상했다.이러한 물을 신속하고도 아무런 장애 없이 먹어 치운 것은 1984년 '마젤란 해협'에 관한 칠레와 아르헨티나의 평화와 우정 조약에서 확인된다.[6]

1984년 조약 제10조는 "아르헨티나 공화국은 언제 어떤 상황에서도 모든 국기의 선박이 마젤란 해협을 오가며 관할 해역을 신속하게 장애물 없이 항해할 권리를 유지하기 위해 착수했다"고 명시하고 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "칠레의 역사, 1808–1994" de Simon Collier와 William F. 사터, 캠브리지 대학 출판부, 아퀴, 페이지 364:
    그는 칠레가 영국에 대해 신중하고 완전히 공개되지 않은 지원을 한 포클랜드 전쟁(1982년 4월~6월)에서 아르헨티나가 영국에게 패한 것은 이 분기의 추가 군사 모험 가능성을 불식시켰다.
  2. ^ "바티칸 조정 비글 채널 분쟁: 위기 개입 및 포럼 구축", de Mark Laudy, 여기에서 2008-05-29 웨이백 머신(Wayback Machine:
    "결국 그 상황을 바꾸고 최종적인 분쟁 해결을 촉진시킨 것은 포클랜드 제도 전쟁과 그에 따른 부에노스 아이레스 민주 정부로의 복귀였다."
  3. ^ "Beagle Channel Treaty Approved in Argentina". The New York Times. November 26, 1984. Retrieved December 19, 2012.
  4. ^ Argentine executive (2010), Decreto 256/2010, Buenos Aires: Argentina, archived from the original on 23 February 2010, retrieved 12 April 2010
  5. ^ Prefectura Naval Argentina (2012), B.O. 26/04/10 – Disposición 14/2010-PNA – Transporte Maritimo, Argentina: Prefectura Naval, archived from the original on 15 October 2012, retrieved 12 April 2013
  6. ^ Mercopress (2010), UK rejects Argentine decision regarding Falklands' shipping, South Atlantic News Agency, archived from the original on 25 August 2010, retrieved 12 April 2013

문학

  • 아르헨티나와 칠레의 비글 채널 중재, 중재 재판소의 보고와 결정
  • 마크 로디: 바티칸 비글 채널 분쟁 조정: 카네기 분쟁방지위원회의 전쟁을 둘러싼 위기개입과 말로 된 포럼 구축.
  • 알레한드로 루이스 코르바초: 벼랑 끝 전술 위기 중 전쟁의 가능성 예측: 비글과 말비나스의 갈등, 우니베르시다드 델 CEMA, 아르헨티나, Documento de Traabojo 244, 2003년 9월, 스페인어
  • 카린 오엘레스-프람: 베리히테 운트 우르쿤덴의 데르 쉬드스프루흐: 막스 플랑크-인스티투트 퓌르 아우슬렌디슈 뢰펜트리히트 뢰펜틀리히츠 und펜틀리히트 독일어
  • 렐라시오네스 말레시오레스 데 칠레: 렐라시오네스 칠레노 아르젠티나스, 라클루시아 델 비글레. 1979년 Genf, 영어와 스페인어
  • Andrea Wagner: 더 아르젠티니시치칠레니스체 콘플릭트 음 비글 카날. Ein Beitrag Zu den Methoden friedlicher Streiterledigung. 1992년 프랑크푸르트의 베라크 피터 랭, ISBN 3-631-43590-8, 독일어
  • 카를 헤르네캄프: 더 아르젠티니시치칠레니시그렌즈스트릿은 비글-카날이다. 1980년 함부르크 이베로아메리카쿤데 연구소, 독일어
  • 안드레스 시스네로스 이 카를로스 에스쿠데, "라 레푸블리카 아르헨티나 장군" 라스 리라시오네스 콘 칠레, 세마, 아르헨티나, 부에노스아이레스. 스페인어
  • 앤그레트 1세 하파: 비글 콘플릭트 운트 포클랜드 (말위넨)-크리그. 주르 아우젠폴리틱 데 아르젠티니스첸 군국레지룽 1976–1983. 웰트포르움 베를라크, 뮌헨/쾰른/런던 1987, ISBN 3-8039-0348-3, 독일어
  • 아이작 F. 로하스 운트 아르투로 메드라노: 아르헨티나 엥 엘 아틀란티코 칠레 엥 엘 파키피코. 1979년 아르헨티나 부에노스아이레스, 네몬트 편집국, 스페인어
  • 아이작 F. 로하스, 라 아르헨티나의 비글 이 아틀란티코 수르 1. 파르테 디아그라프, 부에노스아이레스, 아르헨티나, 스페인어
  • 카를로스 에스쿠데와 안드레스 시스네로스: 역사학 장군 드 라 라 라 리불리카 아르헨티나(여기), 스페인어
  • 파비오 비오 발디비소: 라 메디치아키온 데 수 에스 엘 파파 후안 파블로 2세, 아콘카과 편집장, 산티아고 데 칠레, 1984년, 스페인어
  • 알베르토 마린 마드리드: El cedriraje del Beagle y la activate 아르헨티나. 1984년, Moisés Garriido Urrea, id = A-1374-84 XIII, 스페인어
  • 루이스 알베르토 로메로, 20세기 아르헨티나. 제임스 P가 번역한 펜실베이니아 주립대 프레스 브레넌, 1994년 ISBN 0-271-02191-8
  • 사단장 후안 E. Gugliamelliamelli: 쿠에스티온 델 비글 Negociacion directa o diálogo de armas(트랜스:스페인어로 된 비글-질문, 직접 협상 또는 무기 대화. 아르헨티나 매거진 "에스트라테티아", 부에노스아이레스 Nr:49/50, 엔에로-페버레로 1978, 에르시엔 신드의 기사를 바탕으로 편집한 책이다.
  • 마르틴 안토니오 발자와 마리아노 그론도나 장군: 데조 콘스탄시아: 아르젠티노 장군 외우기. 2001년 부에노스아이레스 주, ISBN 950-49-0813-6, 스페인어
  • 프란시스코 불네스 세라노와 파트리샤 아란치비아 클라벨: 라 에스쿠아드라 엔 아치온. 칠레, 그리잘보, 2004, ISBN 956-258-211-6, 스페인어

외부 링크