트레포 채석리 철도
Trefor Quarry railway좌표:52°59′02″N 4°24′43″w/52.984°N 4.412°W
| 개요 | |
|---|---|
| 본부 | 라나엘하언 |
| 로캘 | 웨일스 |
| 작업일자 | 1864–1962 |
| 후계자 | 버려진 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) |
| 길이 | 1마일 |
트레포 채석장 철도는 1피트 11+1⁄2 인치(597 mm)의 좁은 게이지 철도로, 트렉포 화강암 채석장과 룬 반도의 라나엘하언의 부두를 연결하는 철도였다.
역사
Trefor 화강암 채석장(Yr Eifl 채석장이라고도 한다)은 1850년에 문을 열었다.1855년 채석장은 화강암 제품을 선적하기 위해 해안에 제분소를 건설하기 위해 신청했다.부두는 짓지 않았으나, 1867년에 신청이 갱신되었고, 1870년에 부두가 건설되었으며, 채석장과 부두를 연결하는 철도가 건설되었다.1865년경에는 말공예 내부 채석장 전차가 있었다.
1873년에 증기 기관차가 채석장에서 일하기 위해 도입되었고, 경사진 채석장 발치에서 부두까지 long마일 길이의 구간을 따라 일하기 위해 도입되었다.한 경사는 특히 한 구간이 1㎝ 1㎝ 경사로 가파르는데, 이는 영국의 화강암 채석장에서 가장 경사가 가파른 것으로 알려졌다.[citation needed]
경사의 기슭에 있는 트레포 마을에는 짧은 지선이 서 있었다.이 가지는 1920년 이전에 개간되었다.1951년부터 철도는 점차 도로교통으로 대체되었다.1959년에 주요 경사가 중단되었고 마침내 철도는 1962년에 폐쇄되었다.
기관차
| 숫자 | 이름 | 빌더 | 유형 | 날짜 | 작업번호 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 드 윈턴 | 0-4-0VB | 1873 | 1914년 폐기 | |||
| 드 윈턴 | 0-4-0VB | 1875 | 1914년 폐기 | |||
| 이사벨 | W.G. 바그널 | 0-4-0ST | 1900 | 1614 | 폐기 1930년 | |
| betty. | 훈슬렛 | 0-4-0ST | 1912 | 1101 | 1942년 Hook Norton, 1949년 폐기된 Brimbo Steel Co. | |
| 레드스톤 | 다리시어즈 | 0-4-0VB | 1905 | 1921년에 잠깐 Trefor에서 뛰었다. | ||
| 마이클. | 커 스튜어트 | 0-4-2ST | 1917 | 2494 | 1932년 철회, 이후 폐기 | |
| 마크 | 커 스튜어트 | 4-6-0T | 1920 | 4213 | 전 전쟁부 경전철, 1938년 폐지 | |
| 모터 레일 | 4wPM | 1918 | 1378 | 전 전쟁 부서 경전철, 판매 | ||
| 모터 레일 | 4wPM | 1925 | 3736 | 전전 부서 경전철 기관차 재건, 폐기 | ||
| 모터 레일 | 4wDM | 1930 | 5513 | Penmaenmawr & Walesh Grawshangel Co.에게. | ||
| 1 | 모터 레일 | 4wDM | 1931 | 5609 | 이제 체이스워터 철도에서[1] 팔렸다. | |
| 2 | 모터 레일 | 4wDM | 1918 | 1078 | 전전 부서 경전철 기관차 재건, 1954년 폐지 | |
| 2 | 모터 레일 | 4wDM | 1937 | 5949 | 매각 또는 폐기 | |
| 3 | 모터 레일 | 4wPM | 1954년 판매 또는 폐기 | |||
| 3 | 모터 레일 | 4wDM | 1938 | 7221 | 판매됨 | |
| 4 (ex-6) | 모터 레일 | 4wDM | 1929 | 5025 | 판매됨 | |
| 5 | 모터 레일 | 4wPM | 매각 또는 폐기 | |||
| 5 | 훈슬렛 | 4wDM | 1941 | 2207 | 1965년 리치 모리스에게 팔렸다.1977년에 Gloddfa Ganol로 이사했다.1979년 더프스 역에서 전시되었다.[2] | |
| 6 | 훈슬렛 | 4wDM | 1941 | 2208 | 1962년 철수 | |
| 7 | 러스톤 앤 혼스비 | 4wDM | 1938 | 189953 | 판매됨 | |
| 8 | 모터 레일 | 4wDM | 1940 | 8570 | 1954년 판매 또는 폐기 | |
| 9 | 훈슬렛 | 4wDM | 1940 | 2024 | 전 산림 위원회1962년 Cwt-y-Bugail 채석장에 팔렸다.지금은 발라 호수 철도에 보존되어 있다.[3] | |
| 10 | 훈슬렛 | 4wDM | 1940 | 2025 | 전 산림 위원회; 1961년 철회 | |
| 11 | 훈슬렛 | 4wDM | 1940 | 판매됨 | ||
| 12 | 러스톤 앤 혼스비 | 4wDM | 1940 | 200480 | 폐기 c. 1960 |
참고 항목
참조
- ^ "Stock List: DECEMBER 2010" (PDF). Chasewater Railway. Retrieved 17 July 2011.
- ^ Bradley, Vic (1992). Industrial Locomotives of North Wales. London: Industrial Railway Society. ISBN 0-9010-9672-5.
- ^ "Hunslet No. 2024". Bala Lake Railway.
- Boyd, James I.C. (1990) [1972]. Narrow Gauge Railways in North Caernarvonshire, Volume 1: The West. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-273-5. OCLC 650247345.
