투리쿰(자동차)

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투리쿰은 1904년에서 1906년 사이에 취리히에서 1907년부터 1912년까지 우스터에서 제조된 스위스의 자동차였다.투리쿰은 취리히의 라틴어 이름이다.마틴 피셔가 처음 만든 차는 길이 140cm의 소형 1인승 고카트로, 페달 작동식 조향장치가 있고 오토바이 엔진에 의해 구동되었다.그것은 체인 구동력을 가지고 있었지만 두 번째 프로토타입은 마찰 구동력을 가지고 있었다.마찰 구동력은 엔진에 연결된 평평한 강철 디스크로 구성되었고, 이 디스크는 표면과 직각으로 작동하는 가죽으로 덮인 작은 바퀴를 구동했다.작은 바퀴는 큰 디스크의 표면을 가로질러 움직일 수 있어 무한 가변 기어비를 제공할 수 있다.그들은 대중의 관심을 거의 끌지 못했다.스위스 산업가인 야콥 후세르도 이 자동차 제조사를 설립하기 위해 참여했다.

생산차

1906년 파리 살롱에서 핸들과 2인승 차체를 갖춘 유스터에서 제작된 더 전통적인 생산차들이 선보였고 785cc 용량의 단일실린더 공냉엔진을 가지고 있었다.연료 탱크 역할을 하는 가짜 라디에이터가 장착되었다.마찰 구동력이 유지되었고 미래의 모든 자동차에 사용될 것이다.

1907년에는 4기통 엔진 1385cc의 10/12 hp 모델이 도입되었고, 1기통 모델은 1045 cc로 엔진을 확대하였다.2석, 4석, 개방 및 폐쇄형 시체가 제공되었다.마틴 피셔는 1907년 9월에 회사를 떠났다.1912년에 2613 cc 엔진의 16/26 모델이 발표되었고, 이것은 전통적인 기어박스로 주문할 수 있었다.^[1]

수출

본국에서의 판매는 좋았고, 자동차는 이집트, 이탈리아, 프랑스, 독일, 영국, 덴마크, 러시아, 폴란드, 헝가리, 터키, 아르헨티나, 남아프리카에 수출되었지만, 회사는 재정적인 문제에 부딪혀 1912년 말 생산을 중단했지만, 1925년까지 계속 등록되어 있었다.

보존

11대의 자동차가 아직도 생존하고 있다.

참조

외부 링크

• 콘셉트카르즈는 스위스 루체른에 있는 스위스 교통 박물관에서 1907년 투리쿰 12 HP 모델 F의 사진을 소장하고 있다.