USS 애플링
USS Appling_underway_at_sea_on_12_August_1944_(80-G-243538).jpg) 1944년 8월 12일 애플링 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | USS 애플링 |
| 동명인 | 조지아 주 애플링 군 |
| 빌더 | 통합강 |
| 개시. | 1944년 4월 9일 |
| 후원자 | 클라우데트 콜버트 |
| 획득한 | 1944년 8월 22일 |
| Commissioned | 1944년 8월 22일 |
| Decommissioned | 1946년 12월 20일 |
| 스트릭 | 1947년 4월 4일 |
| 명예와 수상. | 제2차 세계 대전 참전 용사 2명 |
| 운명. | 1969년 폐차 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 길리엄급 공격 수송기 |
| 변위 | 4,247톤(최소), 7,080톤(fl) |
| 길이 | 426 피트 (130 m) |
| 비임 | 58피트(18m) |
| 초안 | 16 피트 (4.9 m) |
| 추진력 | Westinghouse 터보 전기 구동, 보일러 2기, 프로펠러 2기, 설계축 마력 6,000 |
| 속도 | 16.9노트 |
| 용량. | 86 장교 1,475명 모집 |
| 승무원 | 임원 47명, 802명 |
| 무장 | 5인치/38구경 듀얼 퍼퍼스 건 마운트x 1, 트윈 40mm 건 마운트x 4, 싱글 20mm 건 마운트x 10 |
| 메모들 | MCV 선체 1851호, 선체 타입 S4-SE2-BD1 |
USS 애플링(APA-58)은 1944년부터 1946년까지 미 해군에서 근무한 길리엄급 공격 수송기이다.그녀는 1969년에 폐기되었다.
역사
애플링은 캘리포니아 윌밍턴에서 1944년 4월 9일 출범한 Consolidated Steel Corporation에 의해 해사위원회 계약(MC 선체 1851)에 의거해 해군에 의해 인수되어 1944년 8월 22일 임관되었다.
제2차 세계 대전
캘리포니아 해안에서 셰이크다운 훈련을 받은 후, 애플링은 10월 17일 뉴기니의 핀샤펜으로 출항했다.그녀는 엔진 수리를 위해 플로리다 섬의 퍼비스 만에서 멈춰야 했지만, 마침내 11월 14일 핀샤펜에 도착했다.그 배는 그 후 훔볼트 만에서 훈련 훈련을 실시했다.
루손 침공
12월 25일, 그 배는 홀란디아에서 제6군 부대에 승선했다.애플링은 1945년 1월 3일 루손 침략군의 일부인 77.9 태스크 그룹과 함께 필리핀으로 출격했다.그녀는 1월 11일 링가옌만 수송 지역에 정박하여 산 파비안 동쪽에서 군대를 파견하기 시작했다.그날 저녁 늦게, 수송선은 다른 배들과 합류하여 그녀의 우현 구역에서 2,000야드 떨어진 적기를 격추시켰다.다음날, 그녀는 레이테만으로 은퇴했다.
오키나와 침공
이후 두 달 동안, 그 배는 훈련 훈련을 위해 레이테 만의 바다에 남아 있었다.지난 3월 말, 그녀는 류키우스호 습격 작전인 아이스버그 작전에 배정된 화물과 인원을 맡았다.3월 27일, 이 배는 남부 강습부대의 수송 편대(트랜스론) 13호를 싣고 오키나와로 출발했다.
애플링은 4월 1일 일찍 그 섬에 도착했고, 0605년에 다른 선박의 부대가 사용하던 배를 내리기 시작했다.애플링은 4월 3일부터 7일까지 자신의 군대를 해산시키고 케라마 레토로 퇴역시켰다.그녀는 오키나와로 돌아온 12일까지 그곳에서 접항선 역할을 했다.14일, 그 배는 하와이로 출항했다.
사이판에 잠시 기항한 후, 애플링은 5월 2일 진주만에 도착했고, 다음날 미국으로 항해했다.이 배는 10일 로스앤젤레스 산페드로에 도착해 항해 수리에 들어갔다.6월 7일, 그녀는 리프레셔 훈련을 위해 캘리포니아 샌디에이고로 갔다.
이 배는 6월 16일 마셜 제도의 마주로 환초(Majuro Atoll)를 향해 출항했으며 7월 중순에는 괌으로 계속 출항했다.그리고 나서 그녀는 항로를 바꿔 서해안으로 돌아왔다.애플링은 7월 29일 샌프란시스코에 도착했다.
교전 후
거의 한 달간의 수리가 끝난 후, 애플링은 8월 28일 에니웨톡을 거쳐 마리아나로 향했다.괌에 들른 뒤 사이판으로 건너가 일본 점령을 위해 예정된 제2해병사단의 요원을 맡았다.
9월 23일, Appling은 TransRon 12의 다른 유닛과 함께 나가사키에 도착했다.5일 후, 그 배는 필리핀으로 항해했고 수빅 만과 마닐라에서 일본 사세보로 군대를 실어 날랐다.애플링은 10월 19일 사세보를 떠나 귀국 퇴역 군인들을 태우고 미국으로 돌아갔다.
수송기는 유지를 위해 11월 27일 오리건주 포틀랜드에 도착했다.Appling은 1946년 1월 초 미국으로 더 많은 군대를 집으로 옮기기 위해 필리핀으로 돌아갔습니다.그 배는 2월 4일 필리핀 해역을 떠나 진주만으로 갈아탔다.
작전 교차로
애플링은 다음으로 마셜 제도의 비키니 환초에서 원자폭탄 폭발이 선박에 미치는 영향을 확인하기 위한 시험인 '크로스로드 작전'의 목표 함대에 배치되었다.애플링은 6월 2일 비키니에 도착해 8월 15일까지 그 환초 지역에서 작전을 수행했지만 표적으로 활용되지 않았다.
이 배는 15일 진주만에서 기항한 뒤 샌프란시스코와 캘리포니아 샌페드로에서 잇따라 방사능 검사를 받기 위해 서해안으로 향했다.그녀는 9월 26일 진주만까지 수송할 화물을 싣기 위해 캘리포니아의 포트 휴넘에 기항했다.그러나 배가 실리기 전에 동해안으로 가 해체 명령을 받았다.
폐지.
애플링은 11월 22일 파나마 운하를 경유해 11월 30일 버지니아주 노퍽에 도착했다.1946년 12월 20일 버지니아 주 포츠머스의 노퍽 해군 조선소에서 퇴역했다.1947년 4월 4일 해군 명단에서 그녀의 이름이 삭제되었고, 그 배는 1948년 3월 31일 해양 위원회로 넘어갔다.
그 배는 1954년 9월 9일까지 국방예비함대에 배치되었고, 그 후 그녀는 애로우 증기선 회사에 맡겨졌다.그녀는 1954년 12월 12일 국방예비함대로 복귀하여 제임스 강에 묻혔다.그 배는 1969년 필라델피아에서 폐선되었다.
데코레이션
Appling은 2차 세계대전 참전 공로로 두 개의 전투별을 획득했습니다.
레퍼런스
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