비커스 타입 161
Vickers Type 161| 161식 | |
|---|---|
 | |
| 역할. | 요격 전투기 |
| 원산지 | 영국 |
| 제조원 | 비커스 주식회사 |
| 첫 비행 | 1931년 1월 21일 |
| 구축수 | 1 |
비커스 타입 161은 1930년대의 특이한 양면 요격기로, 하나의 상향 각도의 대형 구경을 가진 총으로 아래에서 항공기를 공격하도록 설계되었다.비행기는 잘 날았지만 컨셉은 포기되고 오직 한 대만 만들어졌다.
발전
비커스[1] 161은 항공부 사양 F.29/27에 따라 설계되었다.이는 23온스(0.65kg)의 포탄을 발사한 코번트리 무기제작소(COW)가 생산한 COW 37mm 포의 안정적인 포탑 역할을 하는 요격 전투기를 필요로 했다.이 포는 폭격기나 비행선 아래로 비행해 위쪽으로 발사할 수 있도록 수평 45도 이상에 장착됐다.제2차 세계 대전 동안 루프트바페는 슈레게 뮤식이라는 다소 유사한 접근법을 사용했다.이 사양은 또한 일반적인 폭격기의 순항 속도와 좋은 상승 속도를 훨씬 초과하는 최고 속도를 요구했습니다.
비커스의 접근법은 1차 세계대전의 군버스 가족과의 경험에서 영향을 받은 것으로 보인다.그들처럼 타입[2] 161은 단일 엔진 푸셔 양면기였다.날개는 평평하지 않은 스팬과 평행한 현으로 되어 있었고, 무거운 비틀거림과 유선형 I자형, 바깥쪽으로 기울어진 평면간 스트럿에 의해 2베이 방식으로 지탱된 큰 틈이 있었다.한 쌍의 관상 부재로 양쪽에 형성된 평행 붐은 내부 면간 스트럿의 상단과 하단에서 꼬리로 수렴됩니다.또 다른 한 쌍의 튜브가 중간 지점에서 상부 붐에 연결되는 면간 스트럿의 바닥에 결합됩니다.테일플레인에는 넓은 경간으로 붐을 지나 확장되어 있었습니다.지느러미와 방향타는 재래식으로 되어 있었고, 중간 붐으로 가는 가벼운 브레이싱으로 단단해졌습니다.비행면은 천으로 덮여 있었다.
파일럿과 건은 상부 날개 하부에 장착된 금속 모노코크 나셀에 수용되어 아래에 틈이 생겼습니다.조종사의 조종석이 좌현으로 오프셋되어 있었고 총은 그의 오른쪽에 있었고, 그것의 뒷부분은 접근할 수 있었다.브리스톨 주피터 VIIF는 실린더가 상단 날개의 뒤쪽 가장자리와 일직선으로 설치되었고, 하단 날개의 스페어까지 두 쌍의 스트럿에 의해 지지되고 4개의 블레이드 프로펠러를 구동했습니다.이 모델에는 엔진 카울링과 직경이 일치하는 특이한 링 페어링이 적용되었습니다.후미, 그리고 쉬지 않고, 동체 같은 페어링이 뒤쪽으로 달려 꼬리까지 좁혀졌습니다.이 구조물은 상하 한 쌍의 기둥에 의해 양쪽에서 안정되었다.스플릿 액슬 언더캐리지는 동체 및 후방의 앞날개 스파에 다리가 달려 있으며, 위쪽 관절 사이에 버팀목이 있습니다.
타입 161은[3] 1931년 1월 21일에 처음으로 비행했다.추가 비행 시험에서는 요 안정성을 개선하기 위해 몇 가지 수정을 가했다.방향타는 위쪽에서 넓어지고 둥글어졌으며, 붐 장착 지점의 테일플레인 위아래에 작은 지느러미가 추가되었다.엘리베이터 트림 탭의 형상 및 기어 변경도 있었다. 타입 161이 기내 조정식 엘리베이터 [4]트림을 갖춘 최초의 항공기였을 수 있다.1931년 9월, 그것은 RAF Martlesham Heath에 재판을 받기 위해 갔지만, 그곳에서 심각한 문제가 발생하지 않았고 조종사의 보고는 긍정적이었다.총기 발사 실험은 기체나 성능에 아무런 해가 없이 잘 진행되었다.그럼에도 불구하고 161형이나 경쟁사인 웨스트랜드 C.O.W. 건 파이터는 주문되지 않았고 더 이상 공중 COW 포에 대해 듣지 못했다.
사양
데이터 원본 [5]
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 길이: 23피트(7.16m)
- 날개폭: 9.75 m (32 피트 0 인치)
- 높이: 12피트 4인치(3.76m)
- 날개 면적: 270평방피트(25m2)
- 빈 중량: 2,381파운드 (1,080 kg)
- 총중량: 3,350파운드 (1,520kg)
- 파워플랜트: Bristol Jupiter VIIF 9기통 레이디얼 엔진x 1 (400 kW)
성능
- 최고속도: 10,000피트(3,000m)에서 185mph(298km/h, 161kn)
- 고도까지 소요시간: 5.8분~10,000피트(3,000m)
무장
「 」를 참조해 주세요.
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
각주
레퍼런스
- Andrews, C. F.; Morgan, E. B. (1988). Vickers Aircraft since 1908 (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-815-1.
