볼보 B7TL
Volvo B7이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · · (2009년 12월)(이 템플릿 |
| 볼보 B7TL | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 볼보 |
| 생산 | 1999–2006 |
| 차체 및 섀시 | |
| 문 | 하나 또는 둘 |
| 바닥형 | 저층 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | Volvo D7C(7.3 L) |
| 출력 | 215 hp(160 kW) / 250 hp(186 kW) / 290 hp(216 kW) |
| 전송 | Voith DIWA/ZF Ecomat |
| 연대기 | |
| 전임자 | 볼보 올림피안 |
| 후계자 | 볼보 B9TL(2축) |
볼보 B7TL은 1999년 출시된 저상 2층 버스 섀시로 볼보 올림피안의 2축 버전(볼보 슈퍼 올림피안으로 3축 버전이 대체되었다)을 대체했다. 영국의 버스 운영자들이 후방 오버행이 긴 B7L 2층 데커 구입을 망설이는 듯하자(이후 일부는 스코틀랜드 글래스고에서 12m 길이의 2층 데커로 서비스를 시작했다) 지어졌다.
B7TL 섀시는 Layland Technical Center에 기반을 둔 Layland Product Developments 컨설팅에 의해 설계되었다. 그것은 처음에 스코틀랜드의 노스 에어셔 어바인에서 지어졌다. 2000년에 생산은 점차 스웨덴으로 이전되었다. 2004년 중반, Mk 생산B7의 II 버전TL이 시작되었다.
올림피아인처럼 B7도TL은 횡방향으로 장착된 후방 엔진과 짧은 후방 오버행이 특징이지만 라디에이터는 엔진실 우측에 장착됐다. 볼보 D7C 엔진과 ZF 또는 보이스 기어박스를 장착했다. B7TL은 처음에 알렉산더 ALX400과 플랙스턴 프레지던트 체조에서 사용 가능했고, 후에 이스트 랭크스 바이킹과 밀레니엄 바이킹 체조, 그리고 라이트 이클립스 제미니도 그 뒤를 따랐다.
주문
영국
볼보 B7TL은 영국에서 퍼스트그룹, 아리바 등 주요 버스그룹 대부분이 대량 구매하는 등 인기가 높았다. 내셔널 익스프레스 그룹의 일부인 Travel West Midlands, Travel Coventry 및 Travel Dundee은 320 B7 이상을 구매했다.2000년부터 2006년까지의 TLs는 대부분이 알렉산더 ALX400의 시체로 지어졌으며, 112구의 라이트 이클립스 제미니 시신과 102구의 플랙스턴 대통령 시신도 전달되었다.[1][2] 북아일랜드의 Translink도 150 B7 이상을 구입했다.TLs.[citation needed]
이 섀시는 총 2,014 볼보 B7로 런던에서 특히 인기가 많았다.런던의 버스 운영자들을 위해 건설되고 있는 TLs는 대부분 알렉산더 ALX400, 플랙스턴 대통령, 이스트 랭크스 바이킹 또는 라이트 이클립스 제미니 차체와 함께 건설된다. 고어헤드 그룹 회사인 런던 제너럴과 런던 센트럴을 위해 790개의 B7TL이 건설되었고, 아리바 런던 378개, 메트로라인 308개, 퍼스트 런던 278개, 런던 유나이티드 148개도 건설되었다. 런던 소음 법규를 위한 운송은 B7에 종지부를 찍을 것이다.2006년 TL 주문, 런던에서는 볼보 B9 두 종류로 대체되었다.TL 및 이후 Volvo B5LH.[3]
런던 외곽의 사업자들로부터의 소규모 주문에는 총 132 B7을 주문한 로션 버스가 포함된다.TLs는 2000년 플랙스턴 대통령의 시신 수습으로 처음 7명이 인도된 데 이어 2005년부터 2006년 사이 125명이 라이트 시신과 함께 인도됐다.[4][5][6] East Yorkshire Motor Services에서 36 B7을 주문함2000년부터 2003년까지 플랙스턴 사장과 함께 TLs를 운영하고 있으며, 이 중 6개는 맨체스터의 자회사인 핑글랜드 코커웨이에 전달된 후 18개의 B7을 추가로 주문하였다.2005년부터 2006년까지 라이트 사체와의 TLs.[7][8] 남방 벡티스는 7개의 볼보 B7을 주문했다.2001년 말 플랙스턴 사장과 TLs.[citation needed]
마지막 볼보 B7TLs는 2007년 4월 라이트 이클립스 제미니 보디워크로 퍼스트 글래스고와 함께 서비스를 시작했다.[citation needed]
아일랜드
B7에 건설된 버스TL 섀시는 아일랜드 운영자 더블린 버스가 2000~2007년 알렉산더 ALX400 차체 구조로 제작된 648 B7TL을 구매하는 등 인기를 끌었고,[citation needed] 버스 아이레안도 B7 20대 이상을 구매했다.2001년과 2004년 사이에 코크에서 서비스를 받기 위해 이스트 랭크 밀레니움 바이킹 기관과 TLs.[9][better source needed]
남아프리카 공화국
2002년 남아프리카공화국 요하네스버그에 50개의 볼보 B7Rs 주문과 함께 150개의 B7TL이 납품되었다. 이것들은 메트로버스에 의해 주문되었고 Marcopolo Viale DD 차체가 장착되었다.[10][11][better source needed]
갤러리
알렉산더 ALX400-신체 볼보 B7아리바 메드웨이 타운즈 소유의 TL.
독특한 볼보 B7블루스타 소유의 TL/알렉산더 데니스 엔비로400 모든 생산 Enviro / Volvo 버스는 새로운 B9에 있다.TL 섀시.
참고 항목
| 위키미디어 커먼즈에는 볼보 B7과 관련된 미디어가 있다.TL. |
참조
- ^ "TWM orders Wrightbus deckers for Midlands, Dundee" (Press release). Ballymena: WrightGroup. 9 June 2004. Archived from the original on 11 March 2006. Retrieved 26 December 2021.
- ^ Morris, Stephen (May 2000). "Road Test: Is this the new Olympian?". Buses. Stamford: Key Publishing.
- ^ Wharmby, Matthew (11 November 2021). The London Volvo B7TL. Pen and Sword Transport. p. 272. ISBN 978-1-52678-695-1. Retrieved 25 December 2021.
- ^ "The First President". Buses. Stamford: Key Publishing. 21 January 2021. Retrieved 17 November 2021.(필요한 경우)
- ^ "Double Deck Debut for Wrightbus with Lothian buses" (Press release). Ballymena: WrightGroup. 5 September 2005. Archived from the original on 11 March 2006. Retrieved 26 December 2021.
- ^ "Lothian chooses Wrightbus for further major order" (Press release). Ballymena: WrightGroup. 10 February 2006. Archived from the original on 11 March 2006. Retrieved 26 December 2021.
- ^ Shipp, Peter (23 April 2001). "EYMS Group announces another big order for new buses" (Press release). Hull: EYMS Group. Archived from the original on 7 July 2001. Retrieved 26 December 2021.
- ^ "East Yorkshire upgrades with Wrightbus" (Press release). Ballymena: WrightGroup. 2 November 2005. Archived from the original on 11 March 2006. Retrieved 26 December 2021.
- ^ "Our Friends over the Irish Sea" (Press release). Blackburn: East Lancashire Coachbuilders. 2004. Archived from the original on 1 April 2004. Retrieved 26 December 2021.
- ^ "Volvo Delivering 200 City Buses To Johannesburg". Volvo Bus (Press release). 21 January 2002. Retrieved 9 December 2021 – via Globe Newswire.
- ^ "200 autobusów dla Johannesburga" [200 buses for Johannesburg]. Interia Motoryzacja (in Polish). Krakow. Retrieved 9 December 2021.