커스터 군, 오클라호마 주

Custer County, Oklahoma
커스터 군
미국 군
Weatherford Armory
웨더퍼드 아모리
Map of Oklahoma highlighting Custer County
미국 오클라호마 주 내의 위치
Map of the United States highlighting Oklahoma
미국 내 오클라호마 소재지
좌표: 35°38°N 99°01°W / 35.64°N 99.01°W / 35.64; -99.01
나라 미국
주 오클라호마
설립됨1891
에 대해 명명됨조지 A 장군 커스터
좌석아라파호
가장 큰 도시웨더퍼드
면적
• 합계1,002 sq mi(2,600 km2)
• 육지989 sq mi(2,105 km2)
• 물13 sqmi(30km2) 1.3%
인구
(2010)
• 합계27,469
• 견적
(2019)
29,003
• 밀도28/sq mi(11/km2)
시간대UTC-6(중앙)
• 여름(DST)UTC-5(CDT)
의회구3번째
웹사이트custer.okcounties.org

커스터 군(Custer County)은 미국 오클라호마 주에 위치한 군이다. 2010년 인구조사 기준 인구는 27,469명이다.[1] 군청 소재지는 아라파호다.[2] 이 카운티는 조지 암스트롱 커스터 장군을 기리기 위해 이름이 지어졌다.

커스터 카운티는 웨더포드, 오클라호마, 마이크로폴리스 통계 지역으로 구성된다.

역사

커스터 군(Custer County)은 1891년 샤이엔 땅에서 유래한 오리지널 군(Origin County)으로 결성되어 G 군(G County)으로 불렸다.[3] 1896년 11월 6일 로저 밀스 카운티의 서쪽 20마일 떨어진 와시타 전투에서 남부 샤이엔 인디언들을 학살한 조지 암스트롱 커스터 장군의 이름을 따서 커스터 군으로 개칭되었고, 리틀 비건 전투에서 전사했다. 이 카운티는 1892년 4월 19일 세 번째 공식 토지 운영 동안 백인 정착민들에 의해 정착되었다. 이날 카운티의 첫 신문인 아라파호 화살표가 등장했다.

커스터 카운티가 카운티가 되기 전에 이 지역을 통해 두 가지 주요 탐험이 실시되었다. 첫 번째는 1853년 동안 조사된 휘플 철도 탐험대였으며, 그 후 1858년 베일의 왜건 도로가 건설되었다. 두 탐험 모두 연방정부의 자금 지원을 받았다. 비일 왜건 로드는 21만 달러의 비용으로 아칸소주 포트 스미스에서 캘리포니아주 로스앤젤레스까지 갔다. 반면 중위는. Edward Fitzgerald Beale은 그의 선원들이 언덕이 많은 시골을 여행하는 사람들이 쉽게 이동할 수 있도록 하기 위해 7개의 나무 다리를 건설한 미래의 카운티로 이동하고 있었다. 이 도로는 미국 남서부에 건설된 연방정부의 첫 번째 주간 고속도로가 되었다. 그것은 연방 도로의 할머니인데 66번 국도가 그 아이들 중 한 명이다. 이 정보의 가장 좋은 출처는 Lt가 작성한 보고서에서 찾을 수 있다. 1860년에 Beale은 의회에서 발행한 "Wagon Road Fort Smith To The Colorado River"라는 제목을 붙였다. 이 보고서의 일부는 같은 제목의 1934년 오클라호마 연대기에 쓴 글에서 읽을 수 있다.

커스터 카운티가 카운티가 되기 전에 이 지역을 통해 4개의 주요 탐험이 실시되었다. 첫 번째는 1839–1840년 동안 뉴멕시코주 산타페에서 아칸소주 포트 스미스까지 조시아 그레그의 경로였다. 이 경로는 포트 스미스에서 산타페 트레일로 가는 것으로 알려지게 되었고 오클라호마 하이드로에서 북동쪽으로 몇 마일 떨어진 카운티로 들어갔다. 그곳에서 그것은 오클라호마주 토마스 근처의 사냥개들을 지나 북쪽으로 이동했다. 일단 그 언덕을 지나자 그 도로는 더 북서쪽으로 가서 디어 크릭의 우두머리들 북쪽의 카운티를 떠났다.

그 해 동안 1849,000명의 금을 찾는 사람들이 그 주를 통과했다. 그 중 한 그룹은 1,500명의 개인들로 구성되어 있었고 랜돌프 마시 대위의 호위를 받았다. 이 회사가 오클라호마주 웨더포드의 남동쪽에 위치한 커스터 카운티에 입성했을 때, 마시와 군 호위대는 포트 스미스 산타페 트레일에 합류하기 위해 북쪽으로 이동했다. 금을 찾는 사람들은 카운티의 현대식 로저 밀스에 위치한 앤터피 힐즈 쪽으로 북서쪽으로 새로운 오솔길에 불을 붙였다. 그들의 주된 불평은 그들이 그 길에서 마주친 많은 깊은 기슭을 건너는 어려움이었다.

1853년 아칸소주 포트 스미스에서 캘리포니아주 로스앤젤레스까지 최초의 철도 조사가 실시되었다. 이 조사는 중위가 지휘했다. 아미엘 위플, 의회의 자금 지원. 휘플의 조사대는 남동쪽 모퉁이에 있는 커스터 카운티에 들어갔다. 휘플은 문제의 개울 위에 다리를 건설할 것을 권고하면서, 49명의 사람들과 거의 같은 길을 따라갔다.

5년 후인 1858년 에드워드 F 중위. Beale은 전쟁 장관 John B로부터 지시를 받았다. 플로이드, 아칸소주 포트 스미스부터 뉴멕시코주 앨버커키까지 이미 존재하는 도로 시스템을 개선한다. 그 목적은 이용되고 있는 많은 노선보다 따라야 할 하나의 주요 도로를 만드는 것이었다. 베일은 또한 개울과 강을 건널 수 있는 문제를 완화하기 위해 철교가 건설될 교량 부지를 찾도록 지시받았다. 그 결과, 1859–1860년 동안 동부 오클라호마에서 6개의 철교가 건설되었다. 베일의 건설 인부들이 커스터 카운티의 남동쪽 모퉁이에 들어갔을 때, 그들은 49명의 사람들이 1849년에 가졌던 것과 같은 경로를 따라갔다. 그가 다리를 놓아야 할 기슭에 이르렀을 때, 군을 떠나기 전에 7 기슭에 걸쳐 임시 목조 다리가 건설되었다. 이 다리들은 철교로 대체될 예정이었지만 의회는 이를 통과시킬 만큼 충분한 돈을 할당하지 않았다. 이 도로의 총 건설 시간은 1857-1860이었고 미국 정부는 아칸소주 포트 스미스에서 캘리포니아주 로스앤젤레스까지 이 도로를 건설하는데 21만 달러를 썼다. 따라서 이 도로는 1926년 유명한 66번 국도의 고속도로가 시작되기 약 66년 전에 남서부에 건설된 연방 자금으로 운영되는 최초의 주간 고속도로가 되었다. 그래서 역사학자들이 66번 국도를 어머니 길이라고 이름지었더라면, 비일 왜건 길은 할머니 길이고 66번 국도는 그 아이들 중 하나임에 틀림없다.

비일 왜건 로드는 남북전쟁이 교통흐름을 방해하여 사람들이 캔사스를 통해 산타페 트레일을 이용하도록 강요했기 때문에 커스터 카운티에서 거의 쓸모가 없었다. 전쟁 후 교통흐름은 느렸지만 1860년대 후반에 증가했다. 1866년 여름, 버팔로 군인으로 알려진 블랙 부대를 포함한 대규모 부대가 그 군을 통과했다. 그들은 그가 사냥 여행을 하는 동안 지휘관을 잃었다. 그는 결국 빌레길을 따라 포트 스미스까지 돌아가는 길을 찾았다. 1868년 커스터의 부대는 와시타 강을 따라 포트 콥으로 내려가면서 클린턴 지역의 도로로 일부분을 따라갔다. 예약 기간 동안 샤이엔과 아라파호 인디언의 파티는 그들의 땅을 통과하는 동안 베일의 루트를 이용했다. 1892년 이 군이 백색정착에 개방되었을 때, 비일 왜건길은 도로를 이용하는 농부들이 도로 위나 가까운 마을로 이동하는 주요 도로 역할을 하였다. 이 도로는 구간선 군도 신설로 정체성이 상실됐다.

지리

미국 인구조사국에 따르면 카운티의 총 면적은 1,002제곱마일(2,600km2)이며, 이 중 989제곱마일(2,560km2)은 육지, 13제곱마일(34km2)은 물이다.[4]

주요 고속도로

인접 카운티

국가보호구역

인구통계학

역사인구
인구조사 Pop. %±
190012,264—
191023,23189.4%
192018,736−19.3%
193027,51746.9%
194023,068−16.2%
195021,097−8.5%
196021,040−0.3%
197022,6657.7%
198025,99514.7%
199026,8973.5%
200026,142−2.8%
201027,4695.1%
2019년(최상)29,003[5]5.6%
미국 십수년 인구[6] 조사
1790-1960[7] 1900-1990[8]
1990-2000[9] 2010-2019[1]
오클라호마 커스터 카운티의 연령 피라미드, 인구조사 2000 데이터 기준.

2000년 인구조사를[10] 기준으로 군에는 2만6142명, 1만136가구, 6천578가구가 거주하고 있다. 인구 밀도는 평방 마일(10/km2)당 26명이었다. 평방마일(5/km2)당 평균 12채의 밀도로 11,675채의 주택이 있었다. 카운티의 인종 구성은 백인 81.41%, 흑인 또는 흑인 2.87%, 아메리카 원주민 5.81%, 아시아인 0.88%, 태평양 섬사람 0.04%, 다른 인종 5.80%, 2인 이상 인종 3.20%로 나타났다. 인구의 9.03%는 어떤 민족의 히스패닉이나 라틴계였다.

1만136가구로 이 가운데 30.20%가 18세 미만 자녀를 동반하고 있으며, 51.60%는 부부 동반, 9.50%는 남편이 없는 여성 가구주, 35.10%는 비가족 가구였으며, 전체 가구의 27.80%는 개인으로 구성되었고, 10.80%는 65세 이상 또는 o세 이하의 혼자 살고 있는 가구였다.평균 가구 규모는 2.45명, 평균 가구 규모는 3.05명이었다.

군에서는 18세 미만 24.30%, 18세 미만 17.40%, 25~44세 24.50%, 45세 이상 64세 20.10%, 65세 이상 13.70%로 인구가 분산됐다. 중위연령은 33세였다. 암컷 100명당 수컷은 94.90명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 92.00명이었다.

군내 가구의 중위소득은 2만8524달러, 한 가구의 중위소득은 3만7247달러였다. 남성의 중위소득은 2만7066달러였고 여성의 평균소득은 1만9479달러였다. 그 카운티의 1인당 국민소득은 15,584달러였다. 18세 이하 21.00%, 65세 이상 10.50% 등 약 12.40%, 18.50%가 빈곤선 이하였다.

정치

2019년[11] 1월 15일 현재 유권자 등록 및 정당 등록
파티 유권자 수 백분율
민주적인 5,161 32.11%
공화당 8,236 51.24%
다른이들 2,675 16.64%
합계 16,072 100%
대통령 선거 결과
대통령 선거 결과[12]
연도 공화당 민주적인 제3자
2020 75.4% 8,060 22.2% 2,369 2.5% 262
2016 74.2% 7,826 20.0% 2,104 5.8% 611
2012 75.9% 7,446 24.1% 2,359
2008 74.7% 7,842 25.3% 2,660
2004 73.7% 7,839 26.3% 2,801
2000 67.0% 6,527 32.0% 3,115 1.0% 101
1996 47.8% 4,723 40.8% 4,027 11.4% 1,129
1992 45.9% 5,362 30.3% 3,540 23.9% 2,792
1988 64.0% 6,735 35.1% 3,697 0.9% 95
1984 74.9% 8,191 24.7% 2,700 0.5% 49
1980 65.7% 6,469 30.5% 3,008 3.8% 377
1976 50.8% 4,847 48.2% 4,597 1.1% 102
1972 74.3% 7,267 23.5% 2,298 2.2% 215
1968 56.3% 4,709 32.5% 2,717 11.2% 936
1964 43.0% 3,362 57.0% 4,464
1960 64.8% 5,050 35.2% 2,743
1956 58.0% 4,182 42.0% 3,026
1952 63.7% 5,667 36.3% 3,226
1948 35.7% 2,568 64.3% 4,618
1944 45.9% 3,349 53.8% 3,928 0.3% 25
1940 42.4% 3,419 57.1% 4,612 0.5% 40
1936 31.7% 2,386 67.7% 5,093 0.6% 46
1932 20.4% 1,684 79.6% 6,573
1928 68.6% 4,576 29.9% 1,995 1.5% 103
1924 42.8% 2,409 43.9% 2,473 13.3% 747
1920 55.2% 3,224 38.9% 2,271 5.9% 343
1916 38.5% 1,507 45.2% 1,771 16.3% 638
1912 42.2% 1,693 44.3% 1,774 13.5% 541

커뮤니티

참고 항목

참조

  1. ^ a b "State & County QuickFacts". United States Census Bureau. Archived from the original on July 9, 2011. Retrieved November 8, 2013.
  2. ^ "Find a County". National Association of Counties. Archived from the original on May 31, 2011. Retrieved June 7, 2011.
  3. ^ "Oklahoma: Individual County Chronologies". Oklahoma Atlas of Historical County Boundaries. The Newberry Library. Archived from the original on April 2, 2018. Retrieved February 23, 2015.
  4. ^ "2010 Census Gazetteer Files". United States Census Bureau. August 22, 2012. Retrieved February 19, 2015.
  5. ^ "County Population Totals: 2010-2019". Retrieved February 8, 2021.
  6. ^ "U.S. Decennial Census". United States Census Bureau. Retrieved February 19, 2015.
  7. ^ "Historical Census Browser". University of Virginia Library. Retrieved February 19, 2015.
  8. ^ Forstall, Richard L., ed. (March 27, 1995). "Population of Counties by Decennial Census: 1900 to 1990". United States Census Bureau. Retrieved February 19, 2015.
  9. ^ "Census 2000 PHC-T-4. Ranking Tables for Counties: 1990 and 2000" (PDF). United States Census Bureau. April 2, 2001. Retrieved February 19, 2015.
  10. ^ "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved January 31, 2008.
  11. ^ "Oklahoma Registration Statistics by County" (PDF). OK.gov. January 15, 2019. Retrieved February 27, 2019.
  12. ^ Leip, David. "Dave Leip's Atlas of U.S. Presidential Elections". uselectionatlas.org. Retrieved March 29, 2018.

추가 읽기

  • 롤리슨, W. 에드워드 "커스터 카운티의 살인: 오클라호마 영토의 무드 법률 대 프리 레인지의 사례 연구와 법적 분석," 오클라호마의 크로니클즈, 90 (2012년 가을), 260–85.
  • 빌, 에드워드 F. 왜건 로드 스미스 포트 스미스, 콜로라도 강으로. 하원 행정 문서, 1860년

외부 링크

좌표: 35°38′N 99°01′W / 35.64°N 99.01°W / 35.64; -99.01