이순신대교
Yi Sun-sin Bridge이순신대교 이순신대교 | |
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| 좌표 | 34°53′57″N 127°42°17°E / 34.899237°N 127.704808°E좌표: 34°53′57″N 127°42′17″E / 34.899237°N 127.704808°E |
| 로캘 | 전라남도 여수시 여수시 |
| 특성. | |
| 디자인 | 현수교 |
| 총길이 | 2,320 미터(7,320 피트) |
| 폭 | 27m(89ft) |
| 높이 | 270m(890ft) |
| 최장경간 | 1,545미터(5,069피트) |
| 위 간극 | 80m |
| 역사 | |
| 디자이너 | 유신상사 |
| 엔지니어링 설계 기준 | 유신상사 |
| 구성자 | 대림산업 |
| 공사시작 | 2007년 11월 |
| 열린 | 2012년 5월 12일 |
| 통계 | |
| 통행료 | 없는 |
| 위치 | |
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이순신대교(한글: 이대大橋; 한자: 李李大橋)는 대한민국의 남해안에 있는 현수교다. 이 다리는 여수 공단 진입로의 한 부분이다. 주경간 길이 1,545m로 2012년 개통한 이래 세계에서 일곱 번째로 긴 현수교다.[1] 이 다리는 광양과 여수시의 일부인 작은 섬인 묘도동을 연결한다.
'이순신'은 1545년에 태어나 '거북선'이라 불리는 세계 최초의 철갑함을 건조하고 조선에서 일본 해군에 맞서 나라를 지킨 조선인 장군의 이름이다. 어떤 사람들은 그의 성을 '이'가 아닌 '이'처럼 잘못 쓰지만, '이순신'은 그의 공식 이름이다. 이 다리는 유신엔지니어링이[2] 설계하고 대림산업이 시공했다.
기존 국내 현수교와 달리 대림기술자들은 기존 대비 뛰어난 규모에도 불구하고 전체 건설엔지니어링을 직접 수행했다.[citation needed]
이 다리는 2013년 우수 구조상 최종 수상자였다.[3]
참조
- ^ "New suspension bridge to break world mark for tower height". donga.com. April 30, 2012. Retrieved 20 January 2014.
- ^ "Yooshin". Retrieved 2021-01-20.
- ^ "Yi Sun-sin Bridge, Gwangyan, South Korea (Outstanding Structure Award 2013 - Finalist)". International Association for Bridge and Structural Engineering. Retrieved 22 July 2015.
