압력각
Pressure angle
기어 톱니에 대한 압력 각도는 직각이라고도 하며,[1] 톱니 면과 기어 휠 접선 사이의 각이다.그것은 더 정밀하게 (치아 표면에 정상적인) 압력선과 피치 표면에 접하는 평면 사이의 피치 지점에서의 각도다.압력 각도는 치아 프로필에 정상적인 방향을 제공한다.압력 각도는 표준 피치 원에서의 종단 각도와 동일하며, 그 지점에서 "표준" 압력 각이라고 불릴 수 있다.표준값은 14.5도, 20도 입니다.[2]압력각 14.5의 초기 기어는 코사인이 더 작은 각도에서 더 크고 더 많은 동력 전달을 제공하고 베어링에 더 적은 압력을 제공하기 때문에 일반적으로 사용되었지만, 압력 각도가 더 작은 톱니는 더 약하다.기어를 적절히 작동시키려면 각 압력 각도가 일치해야 한다.[3]
압력각은 또한 해당 랙에 있는 사다리꼴 톱니 측면의 각이다.기어 톱니 접합 중에 전달되는 힘은 정상과 함께 작용한다.이 힘은 피치 라인을 따라 구성 요소를 가지며, 다른 하나는 피치 라인에 수직인 라인을 따라 구성 요소를 가진다.동력 전달을 담당하는 피치 라인을 따르는 힘은 압력 각도의 코사인(cosine)에 비례한다.추력을 발휘하는 것(피치 라인에 수직)은 압력 각도의 사인(sine)에 비례한다.따라서 압력 각도를 낮게 유지하는 것이 좋다.
종단각의 세 가지 유형이 있듯이, 해당 압력각의 세 가지 유형인 가로 압력각, 정상 압력각, 축 압력각이 있다.[4]
참고 항목
참조
- ^ Halsey, Frederick Arthur (1913). Handbook for Machine Designers and Draftsmen. McGraw-Hill book Company, Incorporated. p. 87.
- ^ https://khkgears.net/new/gear_knowledge/introduction_to_gears/pressure_angle.html
- ^ Gear Nomenclature, Definition of Terms with Symbols. American Gear Manufacturers Association. 2005. p. 72. ISBN 1-55589-846-7. OCLC 65562739. ANSI/AGMA 1012-G05.
- ^ "Involute Gear and Spline Software - Gear definitions and formulas".
