클래스 A 표면

자동차 설계에서 클래스 A 표면은 높은 효율과 품질을 가진 자유형 표면의 집합이다.비록 표면이 곡률과 접선성 정렬(이상적인 미적 반사 품질)을 가지고 있다고 말할 뿐이지만, 많은 사람들은 클래스 A 표면이 서로 G2(또는 심지어 G3) 곡률 연속성을 갖는다고 해석한다(자유형 표면 모델링 참조).

클래스 A 표면화는 컴퓨터 지원 산업 디자인 애플리케이션을 사용하여 수행된다.A급 표면모델은 업계에서 "디지털 조각가"라고도 불린다.산업디자이너는 A-Surface, 최종 사용자가 느낄 수 있는 물리적 표면, 터치, 보기 등을 통해 디자인 스타일링을 개발한다.

신청하다.

일반적인 작업 방법은 프로토타입 모델에서 시작하여 제품의 외부를 설명하는 부드러운 수학적 클래스 A 표면을 생성하는 것이다.이를 통해 공구의 생산과 완제품 부품의 검사를 실시할 수 있다.클래스 A 표면화는 시간을 줄이고 설계 반복에 대한 제어력을 높여 프로토타입 모델링 단계를 보완한다.

클래스 A 표면은 스타일링 의도를 가진 어떤 표면으로 정의될 수 있으며, 보이거나 만지거나 둘 다와 수학적으로 베지에의 정의를 충족한다.

자동차 디자인 응용

자동차 디자인 애플리케이션에서 클래스 A 표면은 눈에 보이는 모든 외부 표면(예: 차체 패널, 범퍼, 그릴, 조명 등)과 내부의 시 터치 및 느낌 부품의 모든 가시 표면에 생성된다(예: 대시보드, 시트, 도어 패드 등).여기에는 엔진실의 뷰티 커버, 머드 플랩, 트렁크 패널 및 카펫도 포함될 수 있다.^[1]

제품설계적용

제품 디자인 영역에서 A등급 서페이싱은 사출 성형된 산업용 가전제품의 하우징, 가전제품, 고 유기성 표면으로 정의된 고미학 플라스틱 포장, 완구 또는 가구 등에 적용할 수 있다.제품 디자인에서 Autodesk Alias 소프트웨어의 가장 유명한 사용자로는 Apple이 있다.^[2]

항공우주 설계 응용

항공우주산업은 공기 환기구와 조명을 위한 베젤, 내부 지붕 보관 선반, 좌석 및 조종석 공간 등과 같은 인테리어에서 스타일링과 제품 디자인 고려사항을 가지고 있다.최근 몇 년 동안 에어버스는 CATIA와 같은 다운스트림 CAD 소프트웨어에 표면을 전달하기 전에 미학 및 공기역학적 최적화를 위한 외부 표면 형상을 생성하기 위해 ICEM Surf를 사용했다.^[3]

클레이 모델링

클래스 A 서페이싱/디지털 조각은 기존/새로운 설계에서 설계 변경을 변경하거나 통합할 수 있는 컴퓨팅 파워가 추가된 점토 모델링과 유사하다.또한 점토 모델링의 개정과 정제 반복은 디지털 버전으로 진행된다.선택한 점토 모델의 스캔 데이터는 "점 구름 데이터" 입력으로 간주되며, 클래스 A 설계자는 이 점 구름 데이터를 사용하여 예비 표면을 생성하고 이를 클래스 A 표면으로 더욱 세분화한다.

주목할 만한 소프트웨어

A급 서페이싱은 자동차 업계에서 현재 사용할 수 있는 수많은 소프트웨어 도구를 갖춘 "디지털 조각"이라고도 불린다.가장 널리 사용되는 소프트웨어 도구는 오토데스크의 Alias, ICEM Surf, 다음으로 Imageware 및 Unigraphics(클래스-A Module), 다쏘 시스템 등의 Catia(FreeStyle Module)와 Tebis Cad/Cam 등이다.

참조