크랭크축 딥 롤링
Crankshaft deep rolling딥롤링은 내연기관 크랭크축 저널 필릿을 냉간 가공 변형 및 연마하여 내구성을 높이고 안전 요소를 설계하는 방법입니다.압축 잔류 응력은 심층 압연 필릿 표면 아래에서 측정할 수 있습니다.축이나 튜브에 있는 다른 유형의 필릿도 이 방법을 활용할 수 있습니다.주철 크랭크축은 잠재적으로 피로 수명을 두 배로 늘릴 수 있는 최대의 개선 효과를 경험할 수 있습니다.일반적으로 크랭크축은 제조하기 쉽도록 접선 방사선과 달리 언더 컷 필릿으로 가공되지만, 모든 유형은 딥 롤이 가능합니다.General Motors LLC, Ford Motor Company 및 Fiat Chrysler Automotors (FCA) 북미에 본사를 둔 Hegenscheidt-MFD Corporation은 1966년에 설립되었습니다.미시간주 미들랜드의 Ingersoll CM Systems는 중국 다롄에 글로벌 본사가 있고 프랑스 에브리에 소재한 SPMS(1974년 설립)는 유럽과 북미에서 이 애플리케이션의 주요 기계/공구 제조업체 중 유일하게 글로벌 제조 부문에 전문화된 제품을 공급하고 있습니다.
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외부 링크
- 람다 테크놀로지의 딥롤링 및 기타 표면 강화 방법에 관한 정보
- http://www.hannatools.net/en/?p=1808.120, Hanna Tools의 딥 롤링 제조 프로세스
- http://www.hegenscheidtmfd.com/ Deep Roll and Roll Strateing Machine의 첫 번째 O.E.M.내구성이 뛰어나고 부패하기 쉬운 딥 롤링 공구는 MI.U.S.A.와 독일 Erkelenz. 두 곳 모두에서 제조됩니다.
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