일본의 운전 면허증
Driving license in Japan일본에서는 자동차, 오토바이, 공공도로에서 자동차, 자동차 등을 운행할 때 운전 면허( (運転, Unten menchyo)가 필요하다.운전면허증은 현청 공안위원회가 발급하고 경찰청이 전국 단위로 감독한다.
라이센스 유형
일본 면허증은 경험 수준과 차량 종류별로 나뉜다.
반
이름 | 일본인입니다 | 설명 |
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임시면허 | 仮運転免許 | 1급 면허에 대한 교육을 받고 있는 새 운전자에게 발급됨.운전자는 학습자의 흑백 플레이트를 차량 외부에 표시하고 운전 중 감독 경험이 있는 1등급 면허 소지자와 동행해야 한다.이 면허는 학습자 운전자가 6개월 이내에 1급 면허를 취득하지 않으면 만료된다. |
1급면허 | 第一種運転免許 | 자가용을 운전하기 위한 일반적인 면허증. |
클래스 2 라이센스 | 第二種運転免許 | 택시나 버스와 같은 상용 여객 운송 차량을 운행할 때 필요함.운전자는 21세 이상이어야 하며, 1급 면허(일본 자위대원의 경우 2년으로 완화)를 받아 운전한 경력이 3년 이상이어야 한다. |
분류
차량 등급은 다음과 같다.
이름 | 일본인입니다 | 설명 |
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중형차 | 大型自動車 | 총 중량이 11,000kg 이상이고, 최대 용량이 6,500kg 이상이며, 30명 이상이 탑승하는 차량이다. |
중형차 | 中型自動車 | 총 7,500 kg에서 11,000 kg 사이의 중량을 가진 모든 차량은 4,500 kg에서 7,500 kg 사이의 최대 용량을 가지거나 11 - 29명을 태운다. |
준중형차 | 準中型自動車 | 총 3,500 kg에서 7,500 kg 사이의 중량을 가진 모든 차량은 2,000 kg에서 4,500 kg 사이의 최대 용량을 가지며, 10명 이하의 사람이 탑승한다. |
일반차량 | 普通自動車 | 전체 중량이 3,500kg 미만이고, 최대 용량이 2,000kg 미만이며, 10명 이하의 사람이 탑승하는 자동차. |
중형특수차량 | 大型特殊自動車 | 트랙터나 크레인 같은 전문 자동차 장비로서 특정 작업에 사용되며 소형 특수 차량으로 분류되지 않는다. |
소형특수차량 | 小型特殊自動車 | 최대 속도가 15km/h 이하, 4.7m × 1.7m × 2.8m 이하인 전문 자동차 장비. |
헤비 오토바이 | 大型自動二輪車 | 엔진 배기량이 400cc 이상인 모든 모터사이클 |
일반 오토바이 | 普通自動二輪車 | 엔진 배기량이 125cc 이상인 모든 모터사이클 |
소형 오토바이 | 小型自動二輪車 | 엔진 배기량이 50cc 이상인 모든 모터사이클 |
모페드 | 原動機付自転車 | 엔진 배기량이 50cc 이하인 모든 이륜자동차. |
일반 차량(2종 면허 포함), 일반 오토바이 및 중형 오토바이 면허 등급에 대해 "자동으로 제한" 면허(AT限定免)를 발급할 수 있다.
차량 종류 등급
차량 종류별 정격은 다음과 같다.
의 유형 1급면허 | 주행할 수 있는 차량 | 최소 나이를 먹다 | ||||||||||
Vehicle (自動車) | Special vehicle (特殊自動車) | Motorcycle (自動二輪車) | 모페드 (原動機付自転車) | |||||||||
Heavy (大型) | Medium (中型) | Semi-Med (準中型) | 보통(普通) | Heavy (大型) | Small (小型) | Heavy (大型) | 보통(普通) | Small (小型) | ||||
차량 면허증 (自動車免許) | Heavy (大型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 20 | ||||
Medium (中型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 20 | ||||||
Semi-Med (準中型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 18 | |||||||
보통(普通) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 18 | ||||||||
특별한 자동차 면허증 (特殊自動車免許) | Heavy (大型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 18 | |||||||
Small (小型) | 허용되는. | 16 | ||||||||||
오토바이 면허증 (自動二輪車免許) | Heavy (大型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 18 | |||||
보통(普通) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 16 | |||||||
Small (小型) | 허용되는. | 허용되는. | 허용되는. | 16 | ||||||||
Moped license (原動機付自転車免許) | 허용되는. | 16 | ||||||||||
트레일러 라이선스(牽引免許許) | 총 중량 750kg 이상의 트레일러를 견인하는 데 필요한 차량(손상된 차량을 견인하는 경우는 제외). | 18 |
필수교육
학습자를 위한 두 가지 선택사항이 있다.우선, 학습자들은 지정된 운전 학교에 다닐 수 있다.지정운전학교 졸업생은 실기시험에 응시할 필요가 없고 필기시험에 응시할 필요가 있다.둘째로, 학습자들은 지정되지 않은 운전 학교에 다니거나 다른 방법을 통해 실습을 받을 수 있으며, 이 경우 실기 시험과 필기 시험을 모두 치러야 한다.일본 운전 시험은 면허 등급별 필기시험과 실기시험으로 구성된다.대부분의 일본인은 이러한 시험을 치르기 전에(필요하지는 않지만) 운전학교에 진학하며, 비지정 운전학교에서 과정을 마치면 거주자로 등록된 현에서 시험을 등록해야 한다.실기시험은 도로의 관련 규정을 준수하면서 목적 설계 운전 코스를 통해 차량을 운전하는 것으로 구성된다.[1]
일본은 또 외국인 운전 면허증을 소지한 일본인이 약식 심사를 통해 외국인 면허증을 일본 면허증으로 전환할 수 있도록 허용하고 있다.이것은 시력 검사로 구성되며, 외국인 면허의 발급 국가에 따라, 짧은 필기 시험과 실기 시험이 필요할 수도 있다.
2020년 현재 시험 면제 국가는 다음과 같다.Iceland, Ireland, United States (limited to Virginia, Hawaii, Maryland and Washington), United Kingdom, Italy, Australia, Austria, Netherlands, Canada, Korea, Greece, Switzerland, Sweden, Spain, Slovenia, Czech Republic, Denmark, Germany, New Zealand, Norway, Hungary, Finland, France, Belgium, Poland, Portugal, Monaco, Luxembourg, and Taiwan.[2]
2003년 미국인의 1차 합격률은 일본인 귀환자의 35% 합격률보다 약간 높았지만 별 것 아니다.반면 정시모집 응시자의 경우 강도 높은(비싼) 운전자 교육 프로그램을 거쳐야 했다.이 그룹의 첫 번째 합격률은 어려운 시험에도 불구하고 90~100%[3]였다.영어를 사용하는 외국인이 일본 운전학교로부터 면허를 취득하는 데 드는 비용은 약 40만 달러(또는 미화 약 3669달러)이다.[1]
운전면허증
면허를 취득한 모든 운전자에게는 운전면허증(運転免許, Unten Menchi Shou)이 발급되는데, 면허가 부여한 특권을 행사할 때마다 검사를 받을 수 있어야 한다.
운전 면허증 배치
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설명
표시된 샘플 라이센스의 섹션:
아니요. | 일본인입니다 | 영어 | 메모들 |
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1 | 年 月 日生 | 출생의 날짜. | |
2 | 氏名 | 성과 이름 | |
3 | 住所 | 주소 | |
4 | 交付 | 카드발급일자 | |
5 | 年 月 日まで有効 | 카드 만료 날짜 | 배경색: 신규 드라이버의 경우 녹색(3년 동안 유효), 일반 드라이버의 경우 파란색(3년 동안 유효), 양호한 드라이버의 경우 금색(3년 동안 유효), 이전 라이센스 기간 동안 위반 없음, 5년 동안 유효) |
6 | 免許の条件等 | 조건들 | 이 샘플에서, 차량의 무게는 최대 8톤이다.일반적인 기본 설정에는 자동 변속기(AT)에 대한 제한도 포함되며, 수동 변속기 차량에 대한 별도의 주행 테스트는 이 허가에 필요하다. |
7 | 見本 | "샘플" | 일반 라이센스에 존재하지 않음 |
8 | 優良 | 상급자 | 양호한 드라이버에 대한 주석(금색 배경 포함) |
9 | 番号 | 라이센스 번호 | |
10 | 二•小•原 | 오토바이 면허의 첫 번째 발급 날짜 | 오토바이(二二車), 소형특수차량(小小特殊自 vehicle車) 또는 모페드 면허(原機 license license license license license license)를 포함한다. |
11 | 他 | 기타 라이선스의 첫 번째 발급 날짜 | 다른 범주는 상업적인 범주를 제외한다. |
12 | 二種 | 상용 라이선스의 첫 번째 발행일 | 말 그대로 제2종 운전면허증이다. |
13 | 種類 | 유효한 범주 | 유효한 범주는 간지의 약어로 표시되며 하이픈으로만 유효하지 않다. |
14 | 番号 | 숫자 | 사내 참조 번호. |
15 | 公安委員会 | 발행권한 | 한 현의 공공안전위원회 |
16 | 봉인 | 현립공안위원회공인 | |
17 | 사진 |
날짜 형식
날짜는 년월일순으로 기록되어 있다.세월은 일본 시대의 달력 제도를 따른다.대부분의 서양 국가들처럼 달과 날은 그레고리력을 따른다.
◯◯ YY年 | MM月 | DD日 |
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시대와 연도 | 월 | 날 |
Meiji (明治) 1868–1912 Taishō (大正) 1912–1926 Shōwa (昭和) 1926–1989 Heisei (平成) 1989–2019 Reiwa (令和) 2019– | 1월 (01년) 2월 (02년) — 12월 (12일) |
예를 들면 다음과 같다.
- 운전기사의 생년월일(生年日)은 쇼와 천황( year和天皇) 재위 50년(재위 50년) 6월 1일(1日) 또는 1975년 6월 1일이다.
- 만료일(平平24年07月01日)은 헤이세이 천황(平成天皇) 24년(平成) 7월(재위 24년) 1일(01日) 또는 2012년 7월 1일이다.
라이센스 범주
이 라이센스에 포함된 차량 범주의 약어 이름.예시를 위해 이 샘플 라이센스는 모든 범주를 보여준다.카테고리 이름은 모든 라이센스의 동일한 위치에 있다.범주가 라이센스에 포함되지 않은 경우 범주 이름이 나타나는 위치에는 수평 막대가 있다.
약어 | 大型 | 中型 | 普通 | 大特 | 大自二 | 普自二 | 小自二 | 小特 |
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풀네임 | 大型自動車 | 中型自動車 | 普通自動車 | 大型特殊自動車 | 大型自動二輪車 | 普通自動二輪車 | 小型自動二輪車 | 小型特殊自動車 |
영어 | 중형차 | 중형차 | 일반차량 | 중형특수차량 | 헤비 오토바이 | 일반 오토바이 | 소형 오토바이 | 소형특수차량 |
약어 | 原付 | け引 | 大二 | 中二 | 普二 | 大特二 | け引二 | |
풀네임 | 原動機付自転車 | 牽引自動車 | 大型自動車第二種 | 中型自動車第二種 | 普通自動車第二種 | 大型特殊自動車第二種 | 牽引自動車第二種 | |
영어 | 모페드 | 트랙터-트레일러 차량 | 상업적 중형차 | 상업적 중형차 | 상업적 보통 차량 | 상업용중량 특수 차량 | 커머셜 트랙터- 트레일러 차량 |
수정사항
주소 변경과 같은 면허 개정은 면허증 뒷면에 기록할 수 있다.이러한 방법으로 기록할 수 없는 개정의 경우, 새로운 면허를 발급해야 한다.
다른 국가에서 사용
영국은 일본[4](그리고 다른 16개 국가/지역과)과 교환 계약을 맺고 있는데, 이는 영국에 거주하고 있는 것으로 간주되는 일본 면허를 소지한 사람이 영국 면허와 교환할 수 있도록 하는 것이다.이를 위해 보유자는 면허, 번역서, 신청서 및 수수료를 DVLA 또는 DVA(북아일랜드의 경우)에 보내야 한다.
참고 항목
참조
- ^ a b "Driving in Japan: Passing the Japanese Driver's Test". Gakuranman. March 8, 2012. Retrieved March 10, 2020.
- ^ "外国で取得した運転免許証を日本の運転免許証に切替えるには 警視庁". www.keishicho.metro.tokyo.jp (in Japanese). Retrieved March 10, 2020.
- ^ "Japanese Drivers Licenses, An Update Alien Times, Tsukuba, Ibaraki JAPAN". www.alientimes.org. Retrieved March 10, 2020.
- ^ "Gov.uk". 외국 운전 면허증을 교환하다.2020년 10월 29일 회수