네덜란드 GT 챔피언십
Dutch GT Championship| 카테고리 | FIA 그랜드 투러 4(GT4) |
|---|---|
| 나라 | |
| 취임 시즌 | 2009 |
| 접었다 | 2013 |
| 타이어 공급업체 | 에이본 |
| 마지막 드라이버 챔피언 | |
| 공식 웹사이트 | dutchgt.nl |
HDI-Gerling Dutch GT 챔피언십은 네덜란드를 거점으로 한 자동차 경주 대회였다.2009년 SRO 그룹이 네덜란드 GT4 챔피언십으로 창설한 이 시리즈는 국제자동차연맹(Fedération Internationale de l'Automobile GT4) 규정에 준거한 그랜드 투어링카를 사용한다.
GT4 유러피언 컵을 기반으로 한 네덜란드 GT 챔피언십은 베네룩스 지역에 집중되어 있으며, 네덜란드의 서킷 파크 잔드부트에서 시즌마다 여러 개의 레이스를 개최하고 있으며, TT 서킷 아센, 벨기에의 서킷 드 스파 프랑코르샹, 서킷 졸더 등의 서킷도 방문한다.최근 몇 년간 독일과 슬로바키아에서도 인종이 추가되었다.
BMW M3, 포르쉐 911, 쉐보레 콜벳, 쉐보레 카마로, 도요타 GT-86, 로터스 에보라, 지네타 G50, 애스턴 마틴 V8 밴티지 등이 이 시리즈의 주요 차종이다.다른 시리즈와 공유되는 일부 이벤트는 수정된 형식을 사용하지만, 2개의 25분 레이스와 50분 결승 레이스의 형식을 따른다.
이 시리즈는 원래 Tango와 CMA CGM이 후원한 후 HTC가 2010년과 2011년에 타이틀 스폰서가 되었습니다.HDI-Gerling은 2012년 시리즈의 스폰서가 되었다.네덜란드 드라이버 리카르도 반 데 엔데는 레이싱 팀 홀란드 BMW를 위해 운전하는 디펜딩 시리즈 챔피언입니다.
2014년에 GT4 유러피언컵과 합병한 GT4 유러피언 시리즈가 되었다.
챔피언스
| 계절 | 드라이버 챔피언 |
|---|---|
| 2009 | |
| 2010 | |
| 2011 | |
| 2012 | |
| 2013 |