바스 혼성분

BAS hybrid

BAS(Belted Alternator Starter)는 전기 모터를 사용해 서펜타인 벨트를 통해 내연기관 크랭크축에 동력을 공급하는 자동차 병렬 하이브리드 기술이다.이 모터 제너레이터 유닛을 기존 표준 자동차 교류 발전기에 사용하던 기존 위치에 장착함으로써, Start-Stop, Power Assist, 경미한 수준의 회생 제동 등과 같은 경미한 하이브리드 기능을 추가하는 저비용 방법을 허용한다.BAS는 차량의 크랭크축에서 구동되지 않기 때문에 다른 연성 하이브리드 시스템과 다르다.

1세대 BAS

제너럴 모터스는 2007년 토성 부에 그린 라인에서 벨트 교류 발전기 스타터(BAS)라는 순한 하이브리드 시스템을 도입했다.BAS 시스템은 2008-2009년 시보레 말리부 하이브리드에도 사용된다.차량이 정지할 때 엔진을 끄고 브레이크 페달을 놓으면 즉시 재시동한다는 점에서 Start-Stop 시스템을 갖춘 다른 순한 하이브리드와 비슷하게 작동한다.[1]

BAS 시스템은 발사/가속 중에 적당한 수준의 동력 보조를 제공할 수 있으며, 이와 유사하게 감속 중에 "혼합된" 회생 제동을 제공할 수 있다.순수 전원 EV 모드에서는 작동할 수 없지만, BAS 시스템은 유사한 비 하이브리드 버전에 비해 도시 및 고속도로 연비를 모두 개선한다.보다 강력한 eAssist 버전에서는 BAS 시스템이 전력을 추가하여 가변 부하에서 과도한 기어 변경을 방지할 수 있다.EPA에 따르면 2009년 새턴뷰 BAS 하이브리드는 기본 4cyl FWD 버전에 비해 도시 32%(19>25mpg)와 고속도로 24%(26>32mpg)의 개선을 통해 복합 경제가 27%(22>28mpg) 개선됐다.[2]이 시스템은 합리적으로 간단하고 저렴해서 BAS가 장착된 차량은 가장 저렴한 하이브리드 차량 중 하나이다.[3][4][5]

36V 전기 시스템(42–45V에서 작동)은 엔진에 장착된 영구 자석 모터/제너레이터 장치를 기존의 교류 발전기와 유사한 방식으로 작동하기 위해 사용된다.그 다음, BAS 시스템은 고압 구동 벨트를 통해 2.4L Ecoec 엔진을 시동하거나 보조할 수 있다.기존의 12V 스타터 모터는 초기 시동 시처럼 엔진이 냉각될 때마다 유지되고 사용된다.에어컨 컴프레서는 벨트 구동 풀리를 통해 계속 작동하지만 연비 개선을 위해 운전원이 "ECO" A/C 모드를 선택한 경우 자동 정지 모드에서 비활성화할 수 있다.

BAS 시스템이 장착된 차량은 보다 효율적인 최종 구동 비율을 포함하도록 수정된 기존의 4T45-E 자동 변속기를 사용하며 자동 정지 모드에서 압력을 제공하기 위해 전기 구동 펌프를 포함한다.

BAS 기술의 한 가지 인식된 이점은 기존 엔진과 동일한 공간에 적합하다는 것이다.36V 배터리 팩이 트렁크 또는 스페어 타이어 웰에 들어 있는 상태에서 BAS 시스템을 수용하기 위해 차량 섀시를 크게 개조할 필요가 없었다.이를 통해 비 하이브리드 버전과 동일한 조립 라인에서 차량을 제작할 수 있어 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있으며 회사가 보다 쉽게 생산을 조정할 수 있다.

BAS 시스템 배터리 팩을 공급하는 코바이는 2008년 배터리 모듈 내부 누수로 인해 리콜을 실시해야 했다.[6]

GM은 공급업체 문제와 판매 부진 등을 이유로 2010년형 BAS 하이브리드(즉, 말리부 하이브리드)를 "fleet only"로 강등시켰다.[7]

2세대 BAS(eAssist)

2010년 11월 15일 LA 오토 쇼에서 제너럴 모터스는 2012 뷰익 라크로스에서 사용할 수 있는 완전히 새로운 버전의 BAS 시스템을 출시할 것이라고 발표했다.[8]벨티드 교류 발전기 스타터 시스템에서는 eAssist라는 이름이 붙으며, 보다 강력한 히타치가 공급한[citation needed] 115볼트 리튬 이온 배터리와 79lb³(107 Nmm)의 토크를 제공하는 11.2kW(15.0 hp) 모터 제너레이터를 포함한다.더 강력한 배터리와 모터에 의해 제공되는 추가 전력은 더 많은 전력을 제공할 수 있는 능력을 제공하며, 더 자주 2.4L 엔진을 전기적으로 시동하고 보조할 수 있다.eAssist 시스템은 또한 특별히 수정된 GM 6T40 6단 자동 FWD 트랜스액슬을 포함한다.[9][10]

3세대(BAS3)

3세대 eAssist 시스템은 2016년 쉐보레 실버라도/GMC 시에라에서 도입되었으며 연비를 약 13%까지 개선할 수 있다.이것은 트럭의 총 중량에 약 100파운드(45 kg)를 더하지만 13마력(10 kW)과 44파운드힘(60 N nm)을 추가로 제공한다.eAssist 시스템은 수정된 GM 8L90 자동변속기를 포함한다.쉐보레 말리부 하이브리드의 동일한 배터리 셀을 사용하며, 소프트웨어도 쉐보레 볼트의 변형 버전이다.[11][12]

기타 이름

  • 벨트 구동 스타터 제너레이터(BSG)
  • 벨트 구동 통합 스타터 제너레이터 또는 벨트 장착 통합 스타터 제너레이터(BISG 또는 B-ISG)
  • 벨트 구동 스타터 교류발전기 또는 벨티드 스타터 교류발전기(BSA)
  • eAssist(전기 지원)

차량

참고 항목

참조

  1. ^ [1] 2007년 12월 18일 웨이백머신에 보관
  2. ^ "Side-by-Side Comparison". Fueleconomy.gov. Archived from the original on 6 December 2010. Retrieved 2010-12-04.
  3. ^ [2] 2007년 6월 22일 웨이백머신에 보관
  4. ^ "Saturn Aura Green Line - Review". Hybrid Cars. Retrieved 2012-01-27.
  5. ^ Sam Abuelsamid. "Saturn Aura Green Line approved for tax credit". Green.autoblog.com. Retrieved 2012-01-27.
  6. ^ Korzeniewski, Jeremy (2008-06-03). "Doh! Battery leakage hurts GM hybrid production — Autoblog". Autoblog.com. Retrieved 2010-12-04.
  7. ^ Stoll, John D.; Terlep, Sharon (June 11, 2009). "GM Pulls Plug on Hybrid Model". The Wall Street Journal.
  8. ^ Migliore, Greg; Vaughn, Mark (2011-10-15). "L.A. auto show: Buick gives the LaCrosse an electric assist". AutoWeek. Retrieved 2011-08-25.
  9. ^ "2012 LaCrosse Comes Standard With New eAssist™ Fuel-Saving Technology, For 37 Mpg Highway Fuel Economy In A Full-Size Sedan" (Press release). General Motors. 2010-11-15. Retrieved 2010-12-04.
  10. ^ "2012 Buick LaCrosse eAssist achieves up to 37 mpg highway". Autoblog Green. 2010-11-16. Retrieved 2011-08-25.
  11. ^ Smirnov, Andre. "2017 GMC Sierra 1500 eAssist Hybrid: Is There Future in Hybrid Pickup Trucks? [Video] - The Fast Lane Truck". www.tfltruck.com. Retrieved 5 April 2017.
  12. ^ "Chevrolet Introduces 2016 Silverado with eAssist". media.gm.com. Retrieved 5 April 2017.
  13. ^ "Versatile and efficient: mild-hybrid technology". Audi MediaCenter. Retrieved 13 March 2018.
  14. ^ "Second-generation Audi A7 Sportback features standard 48V MHEV system with gasoline or diesel engines". Green Car Congress. Retrieved 13 March 2018.

일반