연방 자동차 안전 표준 138

Federal Motor Vehicle Safety Standard 138

미국 연방 자동차 안전 표준 138(FMVSS 138)은 자동차 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 규제합니다.

배경

타이어 공기압 부족의 위험성은 TREAD 법의 통과와 FMVSS 138의 성문화로 이어진 Firestone 및 Ford 타이어 논란 이후 더욱 두드러졌습니다.

다른 모든 연방 자동차 안전 표준과 마찬가지로 FMVSS 138은 미국 교통부의 미국 고속도로 교통 안전국에 의해 관리됩니다.

이 표준은 타이어의 심각한 저인플레이션과 그로 인한 낮은 타이어 압력의 안전 [1]문제를 운전자에게 경고하는 것입니다.

이 표준은 차축에 이중 휠이 장착된 차량을 제외하고 차량총중량(GVWR)이 4,536kg(10,000lbs) 이하인 모든 신차, 다목적 승용차, 트럭 및 버스에 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 설치하도록 요구합니다.최종 규칙은 타이어 공기압이 1~[2]4개 타이어에 대해 차량 제조업체가 권장하는 냉간 타이어 공기압(플래카드 압력)보다 25% 이상 낮을 때 운전자에게 경고를 주도록 요구하고 있습니다.

이 표준은 2005년 10월 7일에 발효되었지만 이 날짜 이전에 자발적인 준수가 허용되었습니다.

단계별 일정

기본 단계별 일정
단계별 연도 8월 31일 이후 생산 9월 1일 이전 생산 표준에 따라 인증된 제조업체 차량의
1 2005[a] 2006 20
2 2006 2007 70
3 2007 100

참고 항목

메모들

  1. ^ 최초 발효일은 2005년 10월 5일이었습니다.그 후의 해는 8월 [3]31일에 효력이 발생했습니다.


레퍼런스

  1. ^ https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/571.138
  2. ^ https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/fmvss/TPMS-2005-FMVSS-No138.pdf
  3. ^ https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/fmvss/TPMSfinalrule_6.pdf

외부 링크


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