자유신문

Free newspaper
예루살렘에서 배포되고 있는 이스라엘 하야옴의 사본들.

무료 신문은 도시와 마을의 중심지, 대중교통, 다른 신문과 함께 또는 별도로 무료로 배포된다. 그러한 신문의 수익은 광고에 근거한다. 그것들은 매일, 매주 또는 매월과 같이 서로 다른 수준의 빈도로 출판된다.

오리진스

미국 밖.

독일.

1885년 안자이거 퓌르 뤼베크 뤼베크(독일) 장군이 출범했다. 이 논문은 1882년 찰스 콜먼(1852~1936)이 독일 북부의 도시 뤼벡에서 주 2회 무료 광고지로 창간했다. 1885년에 그 신문은 매일 발행되었다. 처음부터 안자이거 퓌르 뤼벡 장군은 혼합 모델을 가지고 있었는데, 60페니그에 3개월 동안 집으로 배달되었다. 그러나 알 수 없는 것은 자유분배가 끝난 시점이다. 이 회사의 웹사이트는 1887년에 판매된 '판매된' 부수는 5,000부였고, 1890년에 총 판매 부수는 12,800부였다고 밝히고 있다.

호주.

1906년 오스트레일리아 남성일보가 창간되었다. 시드니로 가는 페리 보트에 배부되어 현재는 루퍼트 머독의 뉴스 주식회사가 매일 무료 커뮤니티로 발행하고 있다.

영국

1984년 영국 버밍엄에서 버밍엄 데일리 뉴스가 창간되었다. 서부중부랜드의 30만 가구에 평일에 무료로 배포되었으며, 유럽 최초의 무료 일간지였다.[1][2] 1990년대 초반까지 수익성이 좋았는데 당시 주인이었던 리드 엘스비에가 주간 타이틀로 전환했다. 1992년까지, 월설 옵서버와 같은 영국의 많은 지역 신문들이 폐간되어 무료 신문으로 전환되고 있었다(때로는 "자유 신문"이라고도 불린다).[3]

캐나다 몬트리올 지하철의 분포

팔로 알토 데일리 뉴스가 시작된 같은 해인 1995년에 메트로사는 스웨덴 스톡홀름에서 대중 교통을 통해 배포된 최초의 무료 일간 신문이 될 수도 있는 것을 시작했다. 후에, 메트로사는 많은 유럽과 다른 나라에서 무료 신문을 발행했다. 영국에서는 1999년 데일리 메일과 제너럴 트러스트 그룹이 런던에서 메트로 인터내셔널을 제치고 자체판 메트로(Metro)를 출시했다. 이 신문은 현재 전국에 13개 판을 발행하고 있으며, 총 독자 수는 170만 명에 이른다.

2009년 10월 이브닝 스탠더드는 무료 신문이 되어 최초의 무료 신문 발행물이 되었고 발행 부수가 두 배로 늘어났다.[4]

미국에서.

미국의 무료 신문들은 캘리포니아주 발행인인 딘 레셔가 현재 콘트라 코스타 타임즈로 알려진 최초의 무료 일간지로 널리 알려진 것을 시작한 1940년대로 거슬러 올라간다. 1960년대에 그는 그 신문과 그 군내의 다른 3개 신문사를 발행부수를 지불하도록 개조했다.

1970년대 초 콜로라도 주 볼더에서 콜로라도 대학의 등록생들이 베트남 전쟁에 반대하는 사설 때문에 학생이 운영하는 콜로라도 데일리를 캠퍼스에서 내쫓았다. 등록자들은 그 신문이 죽기를 바랐다; 대신에 그것은 일주일에 5일 발행되는 무료 타블로이드 신문으로 지역사회에 집중하기 시작했다.

그 후 수십 년 동안 콜로라도에 무료 일간지가 다수 개설되었는데, 대부분은 콜로라도 대학교 졸업생들이 시작했다. 아스펜(1979, 1988), 베일(1981), 브레켄리지(1990), 글렌우드 스프링스(1990), 그랜드 정션(1995)에 오픈한 무료 일간지 증기선 스프링스 (1990), 텔루라이드 (1991)

1995년 아스펜과 베일의 무료 일간지 설립자들은 샌프란시스코에서 남쪽으로 약 20마일 떨어진 캘리포니아 주 팔로 알토에서 팔로 알토 데일리 뉴스를 시작했다. 팔로알토 종이는 출시 후 9개월 만에 수익성이 높았고 보통 하루에 100개 이상의 소매(비분류) 광고를 싣고 있다.

'팔로 알토 데일리 뉴스' 모델은 샌프란시스코 베이 지역 4개 출판물인 샌프란시스코 검시관, 산 마테오 데일리 저널, 버클리 데일리 플래닛(1999년 개관, 2001년 접었다가 2004년 새 소유주들이 주 2회 발행하는 신문으로 재개관)과 콘트라 엑스트라 코스타(Contra Ex Costa)에 의해 수년간 여러 차례 베꼈다.아미너(2004년 개폐)

The publishers of the Palo Alto Daily News (Aspen Times Daily founding editor Dave Price, and Vail Daily founder Jim Pavelich) have since launched successful free dailies in San Mateo, California (2000), Redwood City, California (2000), Burlingame, California (2000), Los Gatos, California (2002), Denver, Colorado (2002), and Berkeley, California (2006). 각각 덴버 데일리 뉴스처럼 도시의 이름이 앞에 있는 "데일리 뉴스" 이름으로 통한다.

팔로 알토 데일리 뉴스 모델에 따르면 커피숍, 식당, 상점, 체육관, 학교, 기업 캠퍼스, 뉴스 랙 등 공공장소에 논문이 배달된다. 프라이스와 파벨리치는 인쇄된 신문의 독자성을 떨어뜨리고 따라서 인쇄 광고의 효과를 떨어뜨릴 것이기 때문에 신문의 내용을 온라인에 올리는 것을 피했다. 웹페이지에 광고를 게재할 수 있지만, 인쇄 광고만큼 고객에게 효과적이지 않다. 그들은 만약 그들이 웹사이트에서 이윤을 내고 있는 신문의 예를 발견한다면, 그들은 그 접근법을 모방할 것이라고 말했다.

오늘 무료 일간지

10년도 채 되지 않아 이 논문들은 거의 모든 유럽 국가와 미국, 캐나다, 남미, 호주, 아시아의 여러 시장에 소개되었다. 2008년 현재 적어도 58개국에 무료 신문이 있다. 시장의 선두주자인 메트로사는 매일 700만부를 배급하고 다른 회사들은 1400만부를 발행한다. 이 2,200만 부들은 매일 적어도 4,500만 명의 사람들이 읽는다. 전세계적으로, 현재 4천 4백만 개 이상의 무료 신문판이 하루 평균 배포되고 있는데, 이는 2005년의 2,400만 개에서 늘어난 것이다. 유럽은 하루 무료 신문이 2850만 건으로 가장 많고, 아메리카는 680만 건, 아시아/태평양/아프리카 지역은 860만 건이다.

기업가

2000년 이후, 홍콩에 3개, B.C. 밴쿠버에 3개 등 많은 무료 일간지가 소개되었다. 메트로 외에 또 다른 성공적인 출판사는 노르웨이의 Schibsted이다. 스위스, 스페인, 프랑스에서는 20분을 발행하는데, 이것은 사람들이 그것을 읽어야 하는 시간을 나타내는 이름이다. 쉬브스테드 또한 약간의 실망감을 가지고 있었다. 독일판은 쾰른에서 현지 출판사와의 격한 신문전쟁 후 시장에서 가져가야 했고, 이탈리아판은 법률적인 문제 때문에 거리를 보지 못했다(비EU 기업들은 이탈리아 언론사를 통제할 수 없었지만, 이것이 이탈리아 시장이 무료 신문으로 넘쳐나는 것을 막지는 못했다). 쉬브스테드 판본은 총 170만 부에 달한다.

2006년 3월 제라미 고든 전 팔로 알토 데일리 뉴스 편집장은 캘리포니아 주 산타 바바라에서 산타 바바라 데일리 사운드를 출시했다. 그로부터 두 달도 채 지나지 않아 데이브 프라이스(기자)와 짐 파벨리히가 2008년 팔로 알토 데일리 포스트(Palo Alto Daily Post)를 창간하여 샌프란시스코에서 팔로 알토로 사무실을 옮겼다.

법정 투쟁

무료 신문이 소개된 거의 모든 유럽 시장에서는 불공정한 경쟁에서부터 쓰레기 투기, 메트로라는 이름의 오른쪽에서부터 대중교통을 통해 유통될 권리를 둘러싼 다툼에 이르기까지 가능한 모든 이유로 소송이 있어왔다. 쇼핑센터, 대학, 식당(맥도날드), 병원 등 번화가의 선반에, 길거리나 철도역 밖, 방문배달도 이용된다.

미국에서는 필라델피아 인콰이어러, 필라델피아 데일리 뉴스, 뉴욕 타임즈의 소유주들이 펜실베니아 남동부 교통공단을 상대로 메트로와 맺은 독점적 거래에 대해 소송을 제기했다. 메트로가 소송에서 이겼지만 신문 전쟁에서 지고 있다; 자유일보는 광고주를 얻기 위해 고군분투하고 있다.

신문전쟁

쾰른 신문전쟁과 법적 분쟁만이 자유로운 신문이 직면한 문제는 아니었다. 파리에서는 무료 신문을 배포한 행상인들이 공격을 받아 종이가 파괴되고 불에 탔다. 그러나 가장 흔한 신문 전쟁은 출판사들간의 충돌이다. 또는 더 정확히 말하면, 쾰른에서와 같은 지역 출판사와 기업인들 사이의 충돌이다. 많은 도시에서 출판업자들은 수십 년 동안 잠잠했던 시장을 전쟁터로 만들었다. 국내 출판사들은 현재 무료 일간 신문의 총 발행부수의 거의 절반을 책임지고 있다. 그들은 벨기에, 영국, 싱가포르, 멜버른, 오스트리아, 아르헨티나, 아이슬란드에서 독점권을 가지고 있다. 그러나 다른 시장(프랑스, 스위스, 네덜란드, 한국, 덴마크, 핀란드, 이탈리아, 미국)에서는 현지 출판사가 상당한 시장 점유율을 차지하고 있다. 몇몇 프랑스와 이탈리아 시장에서는 세 개의 타이틀이 경쟁하고 있다; 서울에서는 2004년 10월에 여섯 개의 타이틀이 있었다. 런던에는 3개의 무료 일간지가 있다.

인터넷 전략

프라이스와 파벨리치는 다른 무료 일간 출판사와는 전혀 다른 인터넷 관점을 가지고 있다. 대부분의 무료 일간지 출판사들이 온라인에 그들의 이야기나 PDF 페이지를 게재하는 동안, 팔로 알토 데일리 뉴스 모델의 제작자들은 그들의 컨텐츠를 온라인에 올리는 것을 거절했다. 그들은 온라인에 그들의 이야기를 게시하면 인쇄된 신문에 대한 수요가 줄어들 것이고, 이것은 또한 인쇄 광고의 효과를 감소시킬 것이라고 주장한다. 그들은 독자들이 온라인에서 같은 이야기를 얻을 수 있기 때문에 유료 신문 구독을 포기했지만, 그러한 신문들은 인쇄판보다 웹사이트에서 훨씬 더 적은 돈을 번다는 점에 주목한다.

타블로이드판

새로운 무료 일간지의 성공은 다른 출판사들에 의해 모방되었다. 일부 국가에서는 무료 주간지나 준주간이 출시되었다(노르웨이, 프랑스, 러시아, 포르투갈, 폴란드). 모스크바에서는 반주(2004년 10월 주 3회로 확대)를 메트로라고도 한다. 네덜란드에는 일주일에 네 번 발행되는 지역 무료 주간지가 있다. 또한 서유럽(영국, 아일랜드, 스웨덴, 벨기에, 네덜란드)에서의 급속한 타블로이드판 인쇄는 무료 타블로이드판 신문의 성공과 관련이 있을 가능성이 매우 높다. 독일에는 현재 소위 소형 저가 신문이 4개 있다.

경쟁과 식인 풍습

수치는 많은 자유 신문의 독자들이 실제로 "새로운" 독자이거나 유료 신문과 무료 신문을 모두 읽는다는 것을 나타낸다. 벨기에, 영국, 미국의 무료 일간지에 의한 연구는 독자의 절반이 무료 일간지만을 읽는다는 것을 보여준다. 1부 판매에는 부정적인 영향이 있는 것 같지만, 전체적인 효과는 유료 일간지에 미치는 영향이 크지 않은 것으로 나타났다. 실제로 몇몇 기성 유료 상품 출판사(아마도 뉴욕과 시카고의 트리뷴사, 워싱턴 D.C.의 워싱턴포스트사, 런던의 뉴스사)는 '개별화'(자신의 유료 상품에서 독자를 떼어내는 것)의 명백한 위험에도 불구하고 시장에 무료 신문을 발행해 새로운 독서에 도달하고 있다.ers.

환경에 미치는 영향

프리시트 신문의 확산은 계속 증가하고 있지만, 환경에 미치는 영향은 일부 환경론자들에게 걱정거리가 되었다.[5][6] 전세계적으로 매일 4천 4백만 부 이상의 판본이 생산되고 있다; 1톤의 신문을 만드는데 12개의 나무가 필요하며, 이것은 평균 크기의 타블로이드판 14,000부를 인쇄하기에 충분하다. 이것은 매일 3,142톤이 조금 넘는 신문지문의 사용을 의미한다. 다시 말해서, 37,714그루의 나무가 쓰러지는 것을 의미한다. 신문업계가 사용하는 종이의 평균 약 70%가 재활용되었다고 한다. 그래서 재활용된 종이 사용 후, 매일 11,314그루가 넘는 나무가 58개국에서 무료 신문 인쇄기를 먹이기 위해 베어지고 있다. 또한, 재활용 종이의 사용이 증가함에 따라 많은 사람들이 환영을 받고 있지만, 재사용을 위해 재활용 종이를 다시 빈칸으로 만들기 위한 광범위한 표백(특히 염소의 사용)과 다른 화학적 과정들이 환경론자들의 우려를 덜지는 못하고 있다.

자발적 계획

무료 신문 모델의 지속적인 성공으로, 신문 출판사들은 지방의회와 대중 교통 회사들로부터 정화 비용에 더 많이 기여하라는 압력을 받고 있다. 런던에서는, 사우스웨스트 트레인스가 네트워크 레일사와 제휴하여 워털루 역에 설치된 9개의 재활용 통을 제공하고 있다. 이 사업은 당초 3개월간의 시험운행으로 운영되며 신문 재활용 쓰레기통이 플랫폼 1부터 4까지, 15부터 19까지 설치된다. 매일 아침 약 75,000건의 메트로 발행물이 사우스웨스트 기차역에서 발행된다. 이것은 약 12톤의 종이를 나타낸다. 일단 재판이 마무리되면 성공 여부를 가늠해보고 영구적으로 연장하는 방안을 검토하겠다는 게 업체들의 입장이다.

런던 지하철은 왓포드, 웨스트루이슬립, 스탠모어, 콕포스터스, 하이노트, 하이 바넷 튜브 스테이션에 빈을 배치하기 위해 런던의 메트로 무료 신문사와 제휴했다. 쓰레기통은 10월 6일부터 6개월 동안 설치될 예정이며 런던 지하철 청소업체 메트로넷과 튜브 라인에 의해 매일 비워질 것이다.

웨스트민스터 의회는 최근 연합 신문과 뉴스 인터내셔널이 후원한 70개의 추가 재활용 쓰레기통에서 6개월 동안 120톤의 무료 신문이 수집되었다고 발표했다. 이 수치는 연간 400톤에 미치지 못한다. 6개월 동안 의회는 또한 자체 153개의 노상 재활용 쓰레기통에서 465톤의 폐지를 수거했다. 무료 신문 출판사는 매일 약 100톤의 무료 신문을 발행할 책임이 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ 영국 신문사 2008-03-25년 웨이백머신에 보관된 신문사협회
  2. ^ Birmingham 재결합은 Wayback Machine Holdthefthefront 페이지에서 2007-09-28 아카이빙된 2007-09-28
  3. ^ 덴버, D.T. & Hands, Gordon. 현대 선거구 선거 운동: 1992년 총선에서의 지역 선거 운동. 1997; 페이지 169
  4. ^ "London's 'Evening Standard' To Become Free Paper". Editor & Publisher. 2 October 2009. Archived from the original on 4 October 2009.
  5. ^ "Newspaper Innovation". Newspaper Innovation. Retrieved 2013-09-27.
  6. ^ "Facts About Drug Abuse". Projectfreesheet.org. Retrieved 2013-09-27.

원천