좌표: 38°29'N 26°49'E / 38.483°N 26.817°E / 38.483; 26.817

Gulf of İzmir

Gulf of İzmir
Gulf of İzmir
İzmir Körfezi (터키어)
국제우주정거장에서 본 이 ̇즈미르 만
Gulf of İzmir is located in Turkey
Gulf of İzmir
Gulf of İzmir
위치이 ̇즈미르 주, 튀르키예
좌표38°29'N 26°49'E / 38.483°N 26.817°E / 38.483; 26.817
유형걸프만
어원이 ̇즈미르
하천원
해양/해양원천에게해
유역 국가들튀르키예
최대 길이64km(40마일)
최대폭32km(20mi)
표면적960.4 km2 (370.8 sq mi)
최대 깊이100m(330피트)
쇼어길이1464 km (288 mi)
지표면 고도0m(0피트)
제도
절편/하위 분지Gülbahçe Bay
정착지
1 해안 길이는 잘 정의된 척도가 아닙니다.

이 ̇즈미르 만(, 터키어: I ̇즈미르 쾨르페지)은 에게해에 위치한 만으로, 카라부룬 반도와 포사 본토 사이에 위치합니다. 길이 64km(40mi), 폭 32km(20mi)로 앵커리지가 탁월합니다. 튀르키예의 중요한 항구 도시인 이 ̇즈미르 시는 만의 끝을 둘러싸고 있습니다.

지리학

이 ̇즈미르 만의 북쪽 한계선은 칸 ı카야 곶(38°40'29 ″N 26°2)에서 이어지는 13nmi 선으로 정의됩니다.8′23″E / 38.67472°N 26.47306°E / 38.67472; 26.47306) of the Karaburun Peninsula, to Cape Aslan (38°44′29″N 26°44′24″E / 38.74139°N 26.74000°E / 38.74139; 26.74000) of Foça.[1] 만의 표면적은 960.4 km2 (370.8 평방 마일)이고 해안 길이는 464 km (288 마일)입니다.[2][3]

이 ̇즈미르 만에 위치한 우즈나다는 튀르키예에서 네 번째로 큰 섬입니다. 만의 다른 섬들로는 헤킴 섬, 포사 제도(오락 섬, 페네르 아다 섬, 인시르 아다 섬, 메탈릭 아다 섬), 치섹 섬(야스 ı카 섬, ı르날 ı 섬, 이 ̇린칠리 섬, 아크사 섬), 카란티나 섬, 이 ı란 섬, 뷔ü 아다 섬 등이 있습니다.

17개의 강이 만으로 흘러들어갑니다. 가장 유명한 게디즈강과 멜레강.[1] 람사르 유적지인 게디즈 델타는 만의 북동쪽에 위치해 있습니다.

레벤트 마리나는 만에 위치한 유일한 마리나입니다.

지질학

이 ̇즈미르 만은 제4기 지질 시대에 형성되었습니다. 만의 동서 방향 구덩이는 단층을 파괴하여 형성된 것입니다.[1]

동식물군

만의 북동쪽 해안은 지중해 몽크 물범의 서식지입니다. 걸프만 북쪽의 아이 ̇즈미르 새들의 낙원과 남쪽의 차칼부르누 라군이 새들의 번식지입니다.

역사

참고 항목: 이 ̇즈미르의 역사
피리 레이스 만 지도

만 주변의 첫 번째 정착지는 신석기 시대라고 알려져 있습니다.[1] 가장 잘 알려진 정착지는 스미르나로, 기원전 3300년대 현재의 바이라클 ı 주변에 세워졌습니다. 앙카라 전투 이후 이 ̇즈미르로 온 티무르는 1402년 12월 이 ̇즈미르 항구 성과 그 주변을 점령하고 성을 파괴하라는 명령을 내렸습니다. 제1차 세계 대전 중 1915년 3월에는 산칵부루 성과 울라 사이에, 1916년 5월에는 우즈나다 주변에서 해전이 벌어졌습니다.[4]

경제.

이 ̇즈미르 항구는 만의 동쪽에 위치한 화물 및 여객 항구입니다. 컨테이너 물동량으로는 전국에서 7번째, 화물톤수로는 13번째로 큰 항구입니다.[5][6]

만에는 9개의 활성 여객선 부두가 있습니다. I ̇ZKARAY 프로젝트는 다리, 인공섬, 터널로 걸프만의 양측을 연결하는 것을 계획하고 있으며, 발소바와 치 ğ리 지역 사이를 연결하는 도로와 철도를 제공할 것입니다.

난파선

이 ̇즈미르 만에는 다섯 척의 난파선이 있습니다. 산악부루 성에서 16.4m 깊이에 있는 곳에는 1957년 서로 충돌한 두 척의 난파선이 있는데, 그 중 한 척은 118m, 다른 한 척은 86m 길이의 난파선이 있습니다. 귀젤바흐체 앞바다에는 또 다른 난파선이 있는데, 2017년 초에 발견되었는데, 1800년대 후반에 침몰한 78미터 길이의 화물선으로 추정됩니다.[8][9] 또한 1차 세계대전 당시 1~4척의 선박이 걸프 해역에 침몰했다고 합니다.[4][10] 1967년과 그 후 몇 년 동안 산카크부르누 성에서 수십 척의 난파선이 바다에서 제거되었습니다.[11]

오염

걸프만 주변에 20만 명이 거주하던 시기에 폐수가 걸프만으로 배출되는 것은 뚜렷한 문제를 일으키지 않았습니다.[1] 하지만 인구가 50만 명을 넘어서고 산업화되면서 갱신 능력을 넘어선 폐기물이 만으로 배출되기 시작했습니다.[1] 이 시기에 오염이 두드러졌고 사람들은 더 이상 만에서 수영할 수 없었습니다.[1] 1990년대 인구가 170만 명을 넘어서면서 오염도가 많이 높아졌고 물고기에서도 중금속 흔적이 발견됐습니다.[1] 1992년에 대운하 프로젝트라고 불리는 처리 및 하수 시스템이 I ̇즈수에 의해 건설되기 시작했습니다. 2002년 10월에 시작된 이 시스템은 만으로 폐수가 배출되는 것을 막았습니다. 2010년대에 이르러, 만의 오염이 제거되고 해양 생물이 정상으로 돌아오는 것이 관찰되었습니다.[1][13] I ̇ZSU가 2000년부터 수행한 I ̇즈미르 만 해양 모니터링 프로젝트를 통해 만 청소를 추적합니다.

레저

항해는 카르 şı야카 S.K.와 괴츠테페 S.K.가 내만에서 지원하고 있습니다. 요트, 세일링, 카누, 조정, 드래곤보트 경주는 2017년부터 매년 조직되는 I ̇즈미르 걸프 페스티벌과 함께 걸프 만에서 열립니다. 이 만에는 ̇ 인시랄트 ı 해 박물관과 취베이데 한 ı름 교육 및 박물관 배가 있습니다. 만 주변에는 9개의 블루 플래그 해변(Foça 4개, 카라부룬 3개, 귀젤바흐체 1개, 울라 1개)이 있습니다.[16] 문화와 자연 유산을 보호하기 위해 만의 12개 지점에서 다이빙을 금지하고 있습니다.[17]

참고문헌

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Tekeli, İlhan. İzmirlilerin Denizle İlişkisini Güçlendirmekte Uygulanacak Tasarım Stratejisi (in Turkish). academia.edu. Archived from the original on 26 July 2019. Retrieved 27 July 2019.
  2. ^ Güçlüsoy, Harun (March 2016). "İzmir Körfezi'nin Deniz ve Kıyı Koruma Alanları". Retrieved 29 April 2020.
  3. ^ "İzmir Körfezi'ni Coğrafi Bilgi Sistemi ile Tanımak". Dağarcık Türkiye. 22 March 2015. Retrieved 29 April 2020.
  4. ^ a b "Körfezde 4 düşman batığı var". Yeni Asır. 24 September 2015. Retrieved 28 April 2020.
  5. ^ "Yük İstatistikleri". Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Archived from the original on 7 May 2018. Retrieved 6 May 2018.
  6. ^ "Konteyner İstatistikleri". Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Archived from the original on 7 May 2018. Retrieved 6 May 2018.
  7. ^ "5 milyarlık dev projede ilk adım". Yeni Asır. 20 September 2012. Retrieved 31 May 2016.
  8. ^ a b "İzmir Körfezi'nde batık gemi buldular". Hürriyet. 3 June 2017. Retrieved 28 April 2020.
  9. ^ İlhan, Tarık; Duman, Muhammet; Eronat, A. Hüsnü (Fall 2017). "İzmir Körfezi Batıkları" (PDF). Uluslararası Bilimsel Araştırmalar Dergisi. Vol. 2, no. 2. pp. 371–381. Retrieved 28 April 2020.
  10. ^ "Avusturya-Macaristan Gazetelerine Göre 1915-1916'da İzmir'in Savunulması ve Kösten Adası'nın Fethi". Düşünce ve Tarih Dergisi. No. 37. September 2017. Archived from the original on 27 July 2019. Retrieved 27 July 2019.
  11. ^ Ürük, Yaşar. "Martı Sevdalısı Bergama Vapuru'nun 50. Yaşına Merhaba". izmirkitap.com. Archived from the original on 25 July 2019. Retrieved 27 July 2019.
  12. ^ "İzmir Körfezi'nin kurtuluşu olan Büyük Kanal Projesi yüzde yüze ulaştı". Arkitera. 23 September 2002. Retrieved 28 April 2020.
  13. ^ "İzmir Körfezi yeniden canlandı". Posta. 17 February 2013. Retrieved 28 April 2020.
  14. ^ "Körfezde Oşinografik İzleme". İZSU. Retrieved 28 April 2020.
  15. ^ "İzmir Körfez Festivali'nde yarış heyecanı". TRT Haber. 22 September 2018. Retrieved 28 April 2020.
  16. ^ "Blue Flag". Foundation for Environmental Education. Retrieved 28 April 2020.
  17. ^ "Su Altında Korunması Gerekli Kültür ve Tabiat Varlıkları ile İlgili Olarak Kültür Bakanlığı'nca Tespit Edilen ve Koordinat Listesi ve Haritalarda Belirtilen Bölgelerde Dalış Yasağının Uygulanması Hakkındaki 89/14235 ve 98/11087 Sayılı Kararnamelerin Yürürlükten Kaldırılması Hakkında Karar". T.C. Resmî Gazete. 24 September 2001. Archived from the original on 12 August 2019. Retrieved 27 July 2019.

외부 링크

위키미디어 커먼즈의 이 ̇즈미르 만 관련 미디어