상태 및 사용 모니터링 시스템

Health and usage monitoring systems
"HUMS"가 여기로 리디렉션된다. 다른 용도는 Hums(동음이의)를 참조하십시오.

HUMS(Health and Usage Monitoring System)는 차량의 가용성, 신뢰성 및 안전을 보장하기 위해 데이터 수집 및 분석 기법을 활용하는 활동에 주어지는 총칭이다. HUMS와 유사하거나 때로는 상호 호환적으로 사용되는 활동에는 CBM(상태 기반 유지관리)과 운영 데이터 기록(ODR)이 포함된다. 이 용어는 종종 공중선, 특히 회전익 비행선과 관련하여 사용된다. – 이 용어는 1986년 북해에서 상업용 치누크가 추락하여 승객 1명과 승무원 1명을 제외한 전원이 사망한 후 연안 석유 산업에 의해 소개된 것으로 인용된다.[1][2]

HUMS 기술과 규제는 계속해서 개발되고 있다.[3] [4]

HUMS는 현재 안전뿐만 아니라 다음과 같은 다른 여러 가지 이유로 사용된다.

  • 유지보수: 임무 중단 감소, 지상 항공기 사례 감소(AOG), 비행대 배치를 위한 단순화된 물류
  • 비용: "비행할 때 유지" 유지 관리 항공편은 필요하지 않다. 손상이 경미한 경우 수리 수행 시 고장 전 항공기 평균 시간(MTBF) 증가 및 평균 수리 시간 감소(MTTR)
  • 운영: 비행 안전, 임무 신뢰성 및 효과 개선
  • 성능: 항공기 성능 향상 및 연료 소비 감소

최근의 기술 발전에는 구성요소의 남은 내용연수 추정치를 제공하는 예측 알고리즘과 WiFi 또는 Cellular를 통한 항공기로부터의 자동 무선 데이터 전송이 포함된다. [6]

참조

  1. ^ "Health and Usage Monitoring Systems". SKYbrary. Retrieved 25 August 2011.
  2. ^ "HUMS 2011". Defence Science and Technology Organisation (DSTO). Archived from the original on 15 September 2011. Retrieved 25 August 2011.
  3. ^ "EASA HUMS Research Developments". 26 October 2014.
  4. ^ "EASA & FAA HUMS / VHM Developments". 7 January 2015.
  5. ^ 윌리스 S,"OLM: A hands on approach". Proceedings of the International Committee on Aeronautical Fatigue, Rotterdam, The Netherlands. 2009년
  6. ^ https://www.rotor.org/resource?ArtMID=493&ArticleID=7434

외부 링크

  • United Electronic Industries [1]
  • BAE 시스템 [2]
  • GE 항공 [3]
  • GPMS 선견지명 [4]


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