쇼크 마운트

Shock mount
내부 충격 마운팅이 표시된 트랜짓 케이스

충격 마운트 또는 절연 마운트는 두 부품을 탄력적으로 연결하는 기계식 고정 장치다. 그것들은 충격과 진동 격리에 사용된다.

격리 마운트는 장비 조각을 기초 및/또는 프레임에 안전하게 장착할 수 있는 동시에 기판으로부터 독립적으로 부유할 수 있도록 한다.

사용하다

해군 함정의 폭발물 충격 시험, 기내에 탑재된 장비가 충격 마운트에 의한 충격으로부터 격리됨

쇼크 마운트는 다양한 용도에서 찾을 수 있다.

충격 마운트는 장착된 장비의 역학으로부터 기초 또는 기판을 분리하는 데 사용할 수 있다. 이것은 침묵이 임무 성공에 중요한 잠수함에서 필수적이다. 요트들은 또한 쇼크 마운트를 사용하여 소음(주로 구조물 전체에 전달되는 소음)을 줄이고 쾌적성을 높인다. 이것은 보통 탄성 지지대와 전송 커플링을 통해 이루어진다.[1]

이것의 또 다른 일반적인 예는 오늘날 제조되는 거의 모든 자동차에 사용되는 모터와 변속기 마운트를 들 수 있다. 격리 마운트가 없다면, 오늘날 차량의 내부 소음과 편안함 수준은 우리가 익숙해진 것과는 상당히 다를 것이다. 이 경우 충격 및 진동 격리 마운트는 장비에 의해 생성되는 역학의 특성과 장비의 무게에 의해 선택되는 경우가 많다.

충격 마운트는 민감한 장비를 기초 또는 기판의 바람직하지 않은 역학으로부터 분리하는 데 사용할 수 있다. 민감한 실험실 장비는 취급 충격 및 주변 진동으로부터 격리되어야 한다. 군 장비와 선박은 인근 폭발을 견딜 수 있어야 한다. 충격 마운트는 일부 디스크 드라이브와 콤팩트 디스크 플레이어에서 발견되는데, 부드러운 부싱이 디스크와 판독 어셈블리를 기계적으로 고정시켜 외부 진동 및 비틀림과 같은 다른 외부 부하로부터 분리시킨다.[2] 이 경우 절연 마운트는 충격에 대한 기기의 민감도(취약성)와 진동(자연주파수) 및 기기의 중량에 의해 선택되는 경우가 많다. 이것과 입력 충격과 진동의 성질이 일치해야 한다. 충격 펄스는 피크 가속, 지속 시간 및 충격 펄스의 형태(반 사인, 삼각, 사다리꼴 등)에 의해 특징지어진다. 충격 반응 스펙트럼은 기계적 충격을 추가로 평가하기 위한 방법이다.[3]

충격 마운트는 건물 전체를 지진 시 지상의 이동으로부터 격리시키는 데 사용되며, 이를 베이스 아이솔레이터라고 한다.

유타 주 의사당 건물 아래 있는 기지 격리 장치
Eames Lounge Chair Wood(LCW)의 뒷면을 고정하는 두 개의 충격 마운트 중 하나.
검은 고무는 나무에 붙어 있고 볼트는 금속과 고무만 연결한다. 좌석을 지탱하는 세 개의 유사한 충격 마운트가 있다.

쇼크 마운트라고도 알려진 비슷한 아이디어는 찰스와 레이 임스가 소개한 가구 디자인에서 발견된다. 이것은 약간의 충격 흡수를 제공하며, 좌석 등받이가 회전할 수 있도록 살아있는 힌지 역할을 한다.

쇼크 마운트는 자전거 안장이나 [4]손잡이에도 사용된다.

디자인

몰딩 고무 충격 차단 마운트

맥스웰과 켈빈-Voigt의 점탄성 모델은 각각 직렬 회로와 병렬 회로에 스프링과 대시보드를 사용한다. 용도에 따라 유압 및 공압 구성품이 포함될 수 있다.[5]

적층 패드

격리 마운트의 일반적인 유형으로는 라미네이트 패드가 있다. 일반적으로 이 패드는 두 개의 리브드 네오프렌 시트 사이에 라미네이트 처리된 코르크 또는 폴리머 폼 코어로 구성된다.

금형 고무 격리 마운트

금형 고무 절연 마운트는 일반적으로 특정 용도를 위해 제조된다. 이것의 가장 좋은 예는 자동차 엔진과 변속기 마운트다. 고무 부싱은 볼트의 합성 고무 링을 압축하여 어느 정도 절연을 제공하므로 작동 온도가 한 요인이 될 수 있다. 다른 충격 마운트는 특정 기계적 충격 및 진동으로부터 항목을 분리하도록 설계된 기계적 스프링 또는 탄성체(장력 또는 압축)를 가지고 있다. 대쉬팟의 어떤 형태는 보통 점성 댐핑을 제공하기 위해 스프링과 함께 사용된다. 점탄성 물질은 흔하다. 온도는 고무의 동적 반응의 한 요인이다. 일반적으로 고주파 진동을 발생시키는 무거운 부하에 가장 적합한 성형 고무 마운트가 있다.

코일 케이블 마운트

케이블 차단 마운트

케이블 마운트는 상부 및 하부 마운팅 바에 고정된 와이어 로프의 코일 주위에 기초한다.[6][7] 부하에 적절하게 일치시킬 때, 이러한 마운트는 넓은 주파수 범위에 걸쳐 격리를 제공한다. 그것들은 일반적으로 오프로드 차량과 선반에 민감한 계측기를 장착하는 것과 같은 고성능 애플리케이션에 적용된다.

코일 스프링 절연 마운트

일반적인 코일 스프링 절연 마운트

코일 스프링 격리 마운트는 일반적으로 가장 높은 이동 정도와 최고의 저주파 성능을 제공한다. 그것들은 특히 공기 처리기, 여과 장치, 에어컨과 냉동 시스템, 대형 파이프와 같은 건물에 장착하는 장비로 인기가 있다. 이동 정도는 높은 굴곡 및/또는 확장 및 수축이 고려되는 애플리케이션에 이상적이다.

마이크 마운트

쇼크 마운트의 대형 소자 콘덴서 마이크

마이크로폰용 쇼크 마운트는 손상으로부터 기본적인 보호를 제공할 수 있지만, 그 주된 용도는 기계적으로 전송되는 소음으로부터 마이크로폰을 분리하는 것이다. 이는 바닥의 진동이 플로어 스탠드를 통해 전달되거나 붐 폴의 "손가락" 및 기타 취급 소음으로 발생할 수 있다. 모든 마이크는 가속도계로서 어느 정도 작동하며, 가장 민감한 축은 횡격막과 수직이다. 또한 일부 마이크로폰은 본질적으로 마이크로폰이 될 수 있는 진공관 및 변압기와 같은 내부 요소를 포함하고 있다. 이러한 방법은 외부 격리 마운트의 사용 외에도 탄력적인 내부 방법에 의해 완충되는 경우가 많다.

'링 및 스프링' 마운트의 유성 결정 마이크

초기 마이크로폰은 '링과 스프링' 마운트를 사용했는데, 이 마운트는 하나의 견고한 링을 장착하고 보통 4개 또는 8개의 코일 스프링 사이에 마이크를 운반했다. 초기 마이크가 무겁고 전방위적일 때, 이것은 적절했다. 그러나 서스펜션의 단일 평면은 마이크로폰이 매우 쉽게 꼬일 수 있게 해주었다; 마이크로폰이 방향을 잡기 시작하자, 이 꼬임으로 인해 신호가 퇴색되었다. 좀 더 입체적이고 덜 평면적인 정지가 필요할 것이다.

대형 사이드 어드레스 스튜디오 마이크는 일반적으로 "고양이의 요람" 마운트에 걸리며, 직물 와운드 고무 탄성 요소를 사용하여 격리를 제공한다. 탄성 요소는 시간이 지남에 따라 악화되고 처질 수 있지만, 낮은 가격과 탄성 요소 교체의 용이성은 탄성체 기반 설계가 시간이 지남에 따라 저하되는 것이 덜 민감한데도 불구하고 주력으로 남아 있다는 것을 의미한다.

위치 작업에 가장 많이 사용되는 최종 화재 마이크도 마찬가지지만, 모바일 컨텍스트에서 일관성 문제를 배치하는 것은 엘라스토머 기반의 대안이 더 많이 침투했다는 것을 의미한다. 엘라스토머 기반의 대안은 주요 축을 따라 더 많은 변위(위치 유연성)를 제공하지만 다른 축을 따라 이동을 더 잘 제한하고, 더 적은 경향을 보인다. 이동 후에도 계속 진동하므로 마이크의 정확한 위치를 더 잘 제어할 수 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Vulkan: il segreto per creare il silenzio a bordo degli yacht". Barche Magazine ISP. 2018-01-13. Retrieved 2021-04-16.
  2. ^ 1998년 6월 2일 발행된 미국 5,761,031, Ajmani, R S "디스크 드라이브 시스템의 전자기 간섭을 줄이기 위한 전도성 쇼크 마운트"
  3. ^ J E, Alexander (2009), The Shock Response Spectrum – A Primer (PDF), vol. IMAC–XXVII, Society for Experimental Mechanics, archived from the original (PDF) on 2016-03-04, retrieved 9 Feb 2015
  4. ^ US 6019422, Taormino, J S & Caselli, "충격 흡수기가 장착된 자전거 안장 마운트"는 2000년 2월 1일에 출판되었다.
  5. ^ US3598353A, DeGrey, 1971년 발행된 "공기 감전 충격 마운트"
  6. ^ US4397069A, Camossi, "하나 이상의 헬리컬 배열 금속 케이블과 장착을 통합한 진동 감쇠 및 충격 방지 마운팅 제조용 장치 및 프로세스"가 1983년에 발행되었다.
  7. ^ US4783038A, Gilbert, LeKuch, Ferri, "Isolator Organization" 출판, 1988년 출판
  • DeSilva, C. W., "진동 및 충격 핸드북", CRC, 2005, ISBN 0-8493-1580-8
  • Harris, C. M., Peirsol, A. G. "충격 진동 핸드북", 2001, McGraw Hill, ISBN 0-07-137081-1

외부 링크

  • 충격 마운트의 충격 및 진동 테스트 [1]