란저우-칭하이 철도
Lanzhou–Qinghai railway |
란칭 철도로 약칭되는 란저우-칭하이 철도는 중화인민공화국이 티베트와 중국의 나머지 지역을 철도로 연결하기 위해 설정한 야심 찬 계획의 첫 단계로 건설되었다. 1956년 설계돼 1958년 5월부터 1959년 9월까지 건설된 란칭 철도는 간쑤 성의 수도 란저우와 칭하이 성의 수도 시닝(西寧)을 잇는 길이 188km를 달리고 있다.
원래 계획의 두 번째 단계는 칭짱 철도로, 시닝에서 출발하여, 처음에는 청하이 지방에서도 골무드 시까지 서쪽으로 운행하다가, 티베트를 향해 남쪽으로 달려 마침내 라싸에서 끝난다. 이 계획은 칭하이-티벳 고원이 세계에서 가장 높은 지형 중 하나이기 때문에 매우 어려운 것으로 증명되었다. 길이 814km로 측정된 시닝과 골무드의 구간은 1979년 완공돼 1984년 가동됐다. 그러나 골무드에서 라사까지 이어지는 칭짱 철도의 마지막 구간은 이 지역의 높은 고도와 복잡한 지형 때문에 거의 20년 동안 제동이 걸렸다. 이 프로젝트는 2001년에 다시 부활했고, 마침내 2005년 10월에 완성되었다. 신호 작업과 트랙 테스트를 거쳐 2006년 7월 1일에 출범했다.
2014년 랑저우-신장 고속철도가 개통되기 전까지 랑저우-칭하이 철도는 칭하이-티베트 지역과 중국의 나머지 지역을 연결하는 유일한 철도였다. 란저우에서 시닝까지 고속철도의 가장 동쪽에 있는 구간은 란칭 철도와 대략 평행으로 운행된다.
