레깅(운하)

레깅(legging)은 운하 터널이나 물이 담긴 아지트를 통해 배를 이동하는 방식이다.이 운하 터널과 아지트를 통과하는 방법은 18세기에서 19세기 초에 운하 터널에서 흔히 사용되었다.

운하 터널에서 레깅하기

초기 운하 터널은 견인 경로 없이 건설되었다. 이것은 훨씬 더 큰 보어를 필요로 하기 때문에 건설하는데 더 많은 비용이 들기 때문이다.모터보트가 도입되기 전, 레깅은 그러한 터널을 통해 보트를 얻을 수 있는 몇 안 되는 옵션 중 하나였다.

두 사람이 필요했다.그들은 뱃머리의 활을 가로지르는 널빤지에 누워 손으로 널빤지를 잡고 터널 벽에 발을 대고 배를 밀어붙이곤 했다.이것은 꽤 위험한 활동이었고 많은 사망자를 낳았다.^[1]이후 몇 년 동안 '날개' 판자를 배에 달아서 작전을 더 안전하게 했다.크림슨 힐 터널에서는 레깅스 선수들에게 더 나은 디딤돌을 제공하기 위해 벽의 다른 돌들이 움푹 패여 있었다.^[2]배가 터널을 통과해 가는 동안 말은 언덕 너머로 인도되곤 했다.

짧은 터널에서 레깅은 보트 소유자와 선원에 의해 이루어졌다.긴 터널에서는 블리스워스 터널과 더들리 터널과 같은 전문 레저용 레저를 이용할 수 있었다.스탠데드 터널 전문 레깅스는 1시간 20분 만에 1시간 20분 만에 빈 보트를 통과할 수 있었는데, 이 보트는 1초 6d를 받았다.^[3]

블리스워스에서 뱃사공들은 종종 레져들을 고용하도록 겁을 먹었고, 그래서 1827년에 레져들은 신분 확인을 위해 놋쇠 팔걸이로 등록되고 발급되었다.^[4]

스탠데지 터널에서는 결국 공식 레저 이용이 통행 요건이 됐다.

모웰햄에서는 뱃사공들이 터널 지붕에 밀어붙였다고 한다.이 터널은 상당한 양의 물이 흐르고 있으며, 한 방향으로는 진척이 매우 느렸다.^[5]

1797년 개통된 슈루즈베리 운하의 베르윅 터널은 레깅의 필요성을 부정하면서 처음으로 견인통로로 건설된 터널이었다.

레깅은 또한 보트들에게 전기 모터가 주어지기 전까지 스피드웰 동굴에서 인간이 만든 아디트에 사용되는 주요 추진 형태였다.때때로 가이드는 광부들이 어떻게 보트를 작동시켰는지 보여주기 위해 보트의 엔진과 다리를 동굴의 지붕을 따라 끌 것이다.그들은 오늘 돈으로 11.05파운드를 받았다.

레저를 사용하는 것으로 알려진 운하 터널

• 블리스워스 터널
• 브라운스턴 터널
• 버터리 터널
• 더들리 터널
• 그레이웰 터널
• 헤어캐슬 터널.참고: 이전 제임스 브린들리 터널만
• 이슬링턴 터널
• 라팔 터널
• 마이다힐 터널
• 모웰 다운 터널
• 노우드 터널
• 사퍼턴 운하 터널
• 스탠데지 터널
• 워즐리 탐색 가능 수준

참조

외부 링크