오토 연료 II
Otto fuel II | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2010년 4월)(이 |
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오토 연료 2는 어뢰와 다른 무기 시스템을 구동하는 데 사용되는 단로형 연료다. 오토 사이클과는 관련이 없다. 오토 연료 II는 1960년대에 미국 해군이 어뢰에 연료로 사용하기 위해 개발했다. 오토 연료 2는 닥터 에 의해 발명되었다. 1963년 오토 라이틀링거(예를 들어 1960년 [1])는 이전에 이 물질을 사용한 실험이 있었지만, 레이틀링거 박사의 이름을 따 연료의 두 번째 반복(때로는 단순히 오토 연료로 알려져 있다)로 명명되었다. 이것을 처음으로 사용한 어뢰는 1960년대 마크 48 어뢰였다.[1][2]
특성.
오토 연료 II는 구별되는 냄새(잠수함에서 살리실산 메틸과 냄새가 비슷하다고 설명),[citation needed] 적갈색의 기름기 많은 액체로 프로필렌 글리콜 디니트레이트(주요 성분), 2-니트로디페닐아민, 디부틸 세바카이트의 합성 물질 혼합물이다.[3] 세 가지 성분이 기화 및 가열될 때마다 그들 사이에서 반응하기 때문에, 에너지를 점화 및 방출하기 위해 산화제에 노출될 필요가 없다. 산화제가 필요 없고 안정된 물질이기 때문에 오토 연료 II는 잠수함의 제한된 환경에서 사용하기 이상적이다. 연료가 폭발하도록 만들 수 있지만, 이는 극한의 조건(실제로 안정적이라고 볼 수 있는 조건)을 필요로 한다. 연료의 증기 압력이 낮음(즉, 휘발성이 아니므로)으로 독성 위험을 최소화한다. 마지막으로 연료의 에너지 밀도는 다른 어뢰에 사용되는 전기 배터리의 용량을 훨씬 능가하여 사정거리를 극대화한다.
주요성분
발명가 오토 레이틀링거의 이름을 딴 [4]오토 연료 II는 질화 에스테르 폭발성 추진제 프로필렌 글리콜 디니트레이트(PGDN)로 구성되어 있으며, 여기에 데센시타이저(디부틸 세바카이트)와 스태빌라이저(2-니트로디페닐라민)가 첨가되었다. 주요 성분인 프로필렌 글리콜 디니트레이트는 혼합물의 약 76%를 차지하며, 디부틸 세바카이트와 2-니트로디페닐아민은 각각 약 22.5%, 1.5%(중량 기준)를 차지한다.[5]
프로필렌 글리콜 디니트레이트의 주요 전류 용도는 오토 연료 II에서 추진제로서 사용된다. 이와 같은 다수체 알코올의 질산염은 19세기 중반부터 협심증 치료를 위한 의학에서, 그리고 폭발물로 사용되어 왔다.
2-니트로디페닐라민은 미국 해군이 오토 연료 2의 제조에 스태빌라이저로 사용하는 것 외에, 이중 베이스 고체 추진체 제조에도 미 육군이 유사한 목적으로 고용하고 있다. 용제염료로서 민간용도도 하고 있다.
디부틸 세바카이트는 오토 연료 2의 감응제다. 그러나, 그것의 주요 용도는 플라스틱, 즉 셀룰로오스 아세테이트 부티레이트, 셀룰로오스 아세테이트 프로피온산, 폴리비닐 부티랄, 폴리스티렌, 그리고 많은 합성 고무의 생산에 가소제로서 사용된다. 그것은 식품 포장 산업에서 사용되는 플라스틱에 사용될 수 있다. 로션 면도 시 윤활 성분으로 사용되며, 무알코올 음료, 아이스크림, 아이씨, 사탕, 구운 제품에 향미 첨가제로도 쓰인다.
독성
Otto 연료 II는 EPA의 국가 우선 순위 목록에서 발견되는 독성 물질이다. 오염된 식품을 섭취하거나 작업장에서 직접 노출되면 두통, 손-눈 조정 불량, 눈 자극, 코 막힘, 메스꺼움, 현기증, 호흡곤란을 일으킬 수 있다.[3] 연료 누출/토페도 누출로 흡입하면 치명적일 수 있다. MSA Demand Mask는 청소/완화 노력을 위해 필수적이다.
에 사용됨
마크 37 어뢰(스피드 업 키트 포함)
참조
- ^ "OTTOFUELII CAS#: 106602-80-6".
- ^ "Otto fuel II - Everything2.com".
- ^ a b "ToxFAQs for Otto fuel II and Its Components". Toxic Substances Portal. Agency for Toxic Substances and Disease Registry. Retrieved 10 April 2021.
- ^ "Otto Reitlinger Inventions, Patents and Patent Applications - Justia Patents Search".
- ^ Powell, S.; Franzmann, P. D.; Cord-Ruwisch, R.; Toze, S. (1998). "Degradation of 2-nitrodiphenylamine, a component of Otto fuel II, by Clostridium spp". Anaerobe. 4 (2): 95–102. doi:10.1006/anae.1997.0141. PMID 16887628.
