파워트레인 컨트롤 모듈

Powertrain control module
1996년형 쉐보레 베레타의 PCM.

파워트레인 컨트롤 모듈, 약칭 PCM(Power-train Control Module)은 자동차에 사용되는 컨트롤 유닛인 자동차 부품이다. 일반적으로 엔진 컨트롤 유닛(ECU)과 변속기 컨트롤 유닛(TCU)으로 구성된 복합 컨트롤러다. 많은 Chrysler와 같은 일부 자동차에는 PCM, TCU, 차체 컨트롤 모듈(BCM) 등 여러 대의 컴퓨터가 있으며, 총 3대의 별도 컴퓨터가 있다. 이러한 자동차용 컴퓨터는 일반적으로 매우 신뢰할 수 있다. PCM은 일반적으로 자동차나 트럭에서 100개 이상의 요소를 제어한다. 발생할 수 있는 오류 코드는 수백 개로, 이는 차량의 일부 하위 섹션에 문제가 있음을 나타낸다. 이러한 오류 중 하나가 발생하면 대개 대시보드의 "엔진 점검" 표시등이 켜진다. PCM(추진 제어 모듈)은 잠재적으로 여러 대의 온보드 컴퓨터 중 하나 또는 본질적으로 엔진 제어 시스템의 "브레인"이다.[1]

PCM(추진 제어 모듈)에 대한 주요 입력은 차량 주위에 흩어져 있는 여러 종류의 센서에서 나온다. 대부분 엔진 관리와 성능을 지향한다. 이 센서들은 어떤 컴퓨터보다 훨씬 높은 속도로 고장 난다.

펄스 코드 변조의 후반 1970s[표창 필요한]-공식적인 위상 in[해명 필요한]1980년대 초는 전자 제어 카뷰레터 장착과 잠금 토크 컨버터와 함께 재래식3-speed 자동화 이론은 sa에 잠금 변환기 받은 시간(에서 과정에 사용되는이 발생하는 그 동력 전달 장치 제어 모듈의 조기 사용까지 거슬러 올라간다.나 시간 overdrives)introduced[표창 필요한] 있었다.

기타 이름

엔진 컨트롤 유닛을 다음과 같이 부르기도 한다.

  • PCM: 파워트레인 컨트롤 모듈(Ford/GM)
  • ECM: 엔진 컨트롤 모듈
  • 분사 제어 장치(푸조,[2] 시트로엥, 피아트, 알파, 란시아)
  • DME/DDE: 디지털 모터 전자/디지털 디젤 전자(BMW,[3] Mini)
  • ECU: 전자 컨트롤 유닛/엔진 컨트롤 유닛

참고 문헌 목록

  • Duffy, James E. (2003). Modern Automotive Technology (6th ed.). ISBN 1-59070-186-0.
  • Ribbens, William B. (2002). Understanding Automotive Electronics (6th ed.). ISBN 0-08-048149-3.

참조