트로피(대책)

Trophy (countermeasure)
트로피
트로피 AESA 레이더 및 더미 발사대
원산지이스라엘
서비스이력
워즈가자-이스라엘 분쟁
작업 보호 모서리
생산이력
디자이너라파엘 첨단 방어 시스템
제조자라파엘 첨단 방어 시스템
유로트로피 GmbH
사양서
덩어리820kg (1,810lb) (트로피 HV) 480kg (1,060lb) (트로피 MV/VPS)[1]
트로피의 레이더와 엄폐된 발사체 발사대입니다.
보호 엣지 작전 중 트로피 APS 기술이 탑재된 Merkava Mk 4m.

트로피(이스라엘 방위군 지정 מעיל רוח, 불이 켜짐. "윈드브레이커")는 라파엘 어드밴스드 디펜스 시스템즈(Rafael Advanced Defense Systems)가 설계한 군용 장갑차 액티브 프로텍션 시스템(APS)입니다.

대전차 유도탄(ATGM), 로켓 추진 수류탄(RPG), 대전차 로켓, 고폭 대전차(HEAT) 라운드 등으로부터 장갑차를 보호하기 위해 고안됐습니다.[2]폭발적으로 형성된 다수의 발사체 대응 조치는 차량에 충돌하기 전에 들어오는 위협을 파괴합니다.은유적으로, 보호 폭발 대응 수단은 고출력 산탄총 포탄형 발사체로 볼 수 있습니다.

그것의 주된 목적은 가볍고 무거운 장갑차의 갑옷을 보완하는 것입니다.이 시스템은 Merkava Mark 3 & 4, Namer APCs 및 U.S. Abrams M1A1/2에서 사용되고 있으며 Stryker APCs 및 Bradley Fighting Vehicle(BFV)에서 테스트되었습니다.

트로피는 다양한 대전차 위협으로부터 보호하는 동시에, 적진을 식별하는 차량의 능력과 전투 대형을 향상시켜 모든 전투장에서 생존성을 높여줍니다.

설계.

2007년 IDF와 라파엘 사이에 트로피의 첫 번째 제작 계약이 체결되었습니다.이스라엘 정부/IDF 안전 인증은 2010년에 부여되었습니다.그 후 바로 첫 배송이 시작되었습니다.설계는 차량에 장착된 4개의 평판 안테나가 있는 Elta EL/M-2133 F/G 밴드 화재 제어 레이더를 중심으로 하며, 이를 통해 보호 차량 주변의 360도 감지 필드를 제공합니다.

이 시스템은 고속 계산 기술에 크게 의존합니다.착신 발사체가 감지되면 접근 벡터, 위협 특성, 도착 시간 및 접근 각도를 자동으로 계산합니다.방어용 발사체 반응은 차량 측면에 설치된 두 개의 회전형 발사체 발사대에서 비롯되며, 이 발사체는 매우 촘촘하고 정밀한 매트릭스를 형성하며 대전차 발사체의 탄두에 있는 특정 지점을 겨냥하여 매우 적은 수의 MEFP(다중 폭발성형 관통기)를 발사합니다.이 시스템은 보호 차량 근처에 있는 직원을 위험에 빠뜨리지 않도록 매우 작은 킬 존을 갖도록 설계되었습니다.[4]

트로피는 소프트킬, C4I 시스템, 원격조종 무기소 등 다른 기술과의 연결을 가능하게 하는 시스템입니다.이 시스템은 로켓 추진 수류탄과 무반동 소총과 같은 휴대용 무기를 포함하여 많은 종류의 대전차 유도 미사일, 로켓, 고폭 대전차 (HEAT) 탄환으로부터 방어하기 위해 고안되었습니다.

이 시스템은 다양한 방향에서 도달하는 수많은 위협을 동시에 처리할 수 있으며 정지해 있거나 이동하는 플랫폼에서 효과적이며 근거리 위협과 장거리 위협 모두에 효과적입니다.시스템의 최신 버전에는 방어용 발사체의 여러 발사를 위한 자동 재장전 기능이 포함되어 있습니다.트로피 시스템 개발 프로그램에는 운동 에너지 침투기로부터 보호하기 위해 향후 사용 가능한 강화된 대책 장치가 포함되어 있습니다.[5]

기능 및 효과

적극적인 보호 기술 체계로서 트로피는 장갑차, 전차, 관련 기계화 갑옷 등 장갑차를 보호하는 데 매우 효과적인 것으로 입증되었습니다.제조사에 따르면 2017년까지 트로피 시스템은 50,000시간의 활성 작동 시간을 가지고 있었습니다.이 기간 동안 장갑차를 보호하는 데 매우 효과적임이 입증되었습니다.[6]

2011년부터 트로피 시스템은 도시, 개방 및 숲 환경을 포함한 저강도 및 고강도 전투 상황에서 운영적으로 성공적으로 운영되고 있습니다.이 시스템은 9M133 코넷 ATGM, RPG-29 등 다양한 위협을 차단했습니다.미국 육군도 비슷한 시험에서 성공을 거뒀다고 보고했습니다.[1]

이 시스템은 들어오는 위협, 에너지, 파편 및 폭발적인 압력파가 차량으로부터 안전한 거리에서 들어오는 발사체를 분해하는 작은 EFP를 활용합니다.ATGM의 경우, EFP는 형상화된 플라즈마 제트에 영향을 미쳐 관통 능력을 크게 저하시킵니다.이 시스템은 탈부착 보병에게 위험성이 낮은 것으로 입증된 테스트와 전투를 수행하고 있습니다.따라서 이 시스템은 전통적인 보병 지원 기계화전술에는 영향을 미치지 않습니다.

트로피는 소위 탑 어택 미사일이나 장갑차의 얇은 갑피에 대한 공격으로부터 장갑차를 방어하는 데 효과적이라고 합니다.[7]

라파엘은 2007년 이스라엘에 첫 트로피 생산라인을 설립했고 2010년부터 납품을 시작했습니다.또 다른 생산 라인이 2012년에 미국에 설립되어 2015년에 인도를 시작했으며, 주요 목적은 외국군 자금(FMF) 프로그램의 일환으로 IDF에 트로피 시스템을 제공하는 것입니다.두 생산라인 모두 미국 계약 등에 사용될 예정입니다.[8]

시스템을 타겟 로케이터로 사용

트로피 기술의 레이더 시스템은 들어오는 발사체 위험을 검색, 감지 및 분류합니다.모든 데이터를 차량의 온보드 컴퓨터에 공급하고 다른 지원 장치 간의 데이터 공유를 위해 외부 네트워크에도 공급합니다.

이 기능은 특정 차량의 승무원과 더 큰 전투 대형 모두에게 이러한 다가오는 위협에 대해 경고할 수 있으며, '슈터 위치'의 세부 사항은 단일 차량과 더 큰 전투 그룹 모두에게 이 시스템을 매우 효과적으로 만들어 줍니다.

이러한 데이터 공유 및 사격 위치는 부대의 전투 효율성을 높여 단일 장갑차가 아닌 다른 자산이 적의 표적을 획득할 수 있도록 지원합니다.트로피는 이 경우 위협이 목표 플랫폼을 놓치는지 여부를 식별할 수 있습니다. 이 경우 대응 조치를 활성화하지 않고 공유 위치 데이터를 제공하므로 전체 전투 팀이 신속하게 대응할 수 있습니다.[9]

시스템 제한사항

이 시스템은 현재 운동 에너지 대전차 무기를 물리칠 수 없습니다.[citation needed]라파엘이 중형차 액티브 프로텍션 트로피 변종(Trophy MV/VPS)을 선언하기 전에 트로피 HV의 크기와 무게에 대한 주장이 있었습니다.[citation needed]

포브스지에 따르면 가자지구와 요르단강 서안지구에서 활동하는 하마스군은 트로피 제도를 격퇴하기 위한 전술을 개발했습니다.가까운 거리(50야드 이상)에서 로켓 추진 수류탄을 발사하면 대응할 시간이 너무 적어 이 시스템을 격퇴할 수 있습니다.또는 SPG-9 무반동포는 발사체의 빠른 속도 때문에 시스템을 파괴할 수도 있습니다.이[10] 기술을 압도하기 위해서는 여러 발을 연속해서 발사하는 것도 방법입니다.

2023년 10월 헤즈볼라는 2023년 이스라엘-하마스 전쟁 발발 이후 이스라엘군과 교전 중 AT-14 코르넷 미사일을 사용했습니다.이 미사일들은 연속적으로 발사된 두 개의 코르넷이 장착된 쿼드리팟인 타랄라 트윈 ATGM 시스템에서 사용되었습니다.이 배치는 첫 번째 요격 후 APS가 반응하기 전에 두 번째 미사일을 사용할 수 있게 함으로써 메르카바 전차의 트로피 APS를 압도하도록 설계되었습니다(재장전은 최소 1.5초가 소요됨).헤즈볼라는 2015년 타랄라 ATGM 시스템을 인수한 것으로 알려졌습니다.[11]

트로피 MV/VPS

라파엘의 나머 AFV 트로피.

트로피 MV/VPS는 영국의 DSEi 2007에서 라파엘 어드밴스드 디펜스 시스템즈에 의해 공개되었습니다.일반적인 트로피는 주력 전차용으로 설계된 반면, 트로피 MV/VPS는 Stryker, Bradley 등과 같은 경량 및 중형 장갑차와의 통합을 위해 설계되었습니다.표준 트로피의 무게와 크기는 약 40% 감소하고 트로피 HV 변형 모델과 동일한 성능과 신뢰성을 유지하면서 비용은 적게 들 것으로 예상됩니다. 이는 동일한 전투 알고리즘을 사용하여 센서 제품군, 임무 컴퓨터 및 하드 킬 메커니즘과 같은 동일한 주요 핵심 요소를 사용한 결과입니다.라파엘의 미국 트로피 파트너인 레오나르도 DRS가 시스템에 개조된 오토로더를 제공할 것으로 알려졌습니다.2018년 여름, Rafael은 이스라엘에서 15개국 이상의 의사 결정자와 기술 전문가 130여 명이 참석한 가운데 트로피 MV/VPS에 대한 광범위한 자격 테스트를 실시했습니다.시험은 로켓과 ATGM을 모두 사용하여 극단적인 시나리오에서 수행되었으며 보고된 성공률은 95% 이상이었습니다.

트로피 LV

2014년 6월, 라파엘은 지프와 4x4와 같은 경량 군용 차량(8톤 미만)을 보호하기 위해 설계된 시스템의 가벼운 적용인 트로피 LV를 공개했습니다.무게는 200kg(440lb)으로 다른 트로피 제품보다 현저히 적습니다.[12][13][14][15][16]

아이언 피스트와 콤비네이션

2014년 12월 라파엘과 IAI, 이스라엘 군수공업(IMI)은 라파엘/IAI 트로피와 IMI 아이언 피스트를 결합한 차세대 차량용 능동방어 시스템을 공동 개발하기로 합의한 것으로 밝혀졌습니다.라파엘은 주계약자, 시스템 개발자, 통합자로 활동하고 IAI와 IMI는 하청업체로 활동할 것입니다.국방부는 이들 기업이 협력하고 시스템을 결합하도록 압박했습니다.[17]그 이후로 진척 상황은 보고되지 않았습니다.

인터내셔널 오퍼레이터

현재의

독일.

2021년 2월, 이스라엘 국방부와 독일 연방 국방부는 독일군의 레오파드 2 전차 함대에 트로피 시스템을 공급하기로 합의했습니다.[18]이스라엘 국방부와 맺은 독일 연방군 장비정보기술지원청 협정에 따르면, 이 협정은 탱크 회사를 위한 시스템 공급, 요격기, 예비 부품, 그리고 작전 및 기술 훈련을 포함한다고 말했습니다.이 시스템들은 앞으로 몇 년에 걸쳐 공급될 예정이라고 국방부는 덧붙였습니다.라파엘은 트로피 시스템의 초기 배치에 대한 계약을 체결했으며 KMW(Krauss-Maffei Wegmann)도 계약을 체결했다고 말했습니다.이 회사의 육해군 부문을 이끌고 있는 라파엘의 부사장 Ran Gozali는 두 회사가 레오파드 2와 향후 플랫폼에 트로피를 통합 설치할 것이라고 말했습니다.KMW는 2월 23일 제인스 인포메이션 서비스에 2023년까지 레오파드 2A6M3 탱크에 시스템을 설치할 것이라고 밝혔습니다.업그레이드 후 탱크의 KMW 이미지에는 레오파드 2A7A1으로 표기되어 있습니다.라파엘은 독일이 대부분의 레오파드 2를 장착하기 위해 트로피 시스템을 더 많이 구입할 것으로 예상했습니다.[19]2021년 11월 2일, 이스라엘 국방부와 독일 연방 국방부는 전주에 수행된 독일의 레오파드 2 전차에 대한 트로피 시스템 시험을 성공적으로 완료했다고 발표했습니다.[20]이스라엘 국방부에 따르면 이번 시험에는 탱크 공격의 90% 이상이 요격되는 등 시스템에 도전하기 위한 다양한 시나리오가 포함됐으며,[21] 발화 지점도 정확하게 파악됐습니다.이 실험은 독일 전차에 트로피 시스템을 설치하는 것을 완료하는 것을 의미했습니다.[22]

미국

트로피는[15][23] 미군이 채택할 수 있는 Stryker 차량과[24][25] [26]캐나다 LAV III에 대한 광범위한 테스트를 통해 평가되었습니다.[27][28][29][30]육군은 2017년에 트로피 시스템을 테스트했으며, MAPS(Modular Active Protection System) 프로그램이 시스템을 생산할 때까지 임시 시스템으로 2년 안에 배치할 예정입니다.[31][32]2018년 6월 라파엘의 미국 파트너인 Leonardo DRS는 Abrams M1A1/A2 MBT 다수에게 트로피를 제공하기 위해 1억 9300만 달러 규모의 트로피 계약을 체결했습니다.[33]2021년 1월, 라파엘과 레오나르도 DRS는 4개의 기갑 여단, 약 400개의 시스템의 모든 탱크를 장착할 수 있는 충분한 트로피를 육군에 긴급히 전달했습니다.[34]

평가중

영국

2021년 6월 24일, 영국 국방부와 라파엘은 트로피가 영국 육군의 챌린저 3 주력 전차에 세부 평가 및 통합 대상으로 선정되었다고 발표했습니다.라파엘은 보도자료를 통해 이번 선정이 더 가벼운 트로피 MV 변종의 세부 통합 및 시스템 시험과 관련된 주 계약 업체인 라인메탈 BAE 시스템즈 랜드가 주도한 챌린저 업그레이드 프로그램의 일환으로 국토부가 실시한 연구의 결과라고 밝혔습니다.[35][36][37]

전투이력

IDF Merkava Mk. IV tank with Trophy APS
트로피 APS가 포함된 Namer CEV

트로피 시스템의 일련의 테스트 후, IDF 지상군 사령부는 2009년 8월에 트로피가 작동한다고 선언했습니다.[38]그것은 2010년까지 이스라엘 기갑 군단 전차의 완전한 대대에 설치될 예정이었습니다.[39]

2011년 3월 1일, 가자 지구 국경 근처에 배치된 MK IV는 트로피 시스템을 장착한 MK IV를 목표로 한 미사일 공격을 실패시켰고 트로피 능동 방어 시스템의 첫 번째 작전 성공이 되었습니다.[40]2011년 3월 20일, 가자 지구의 경계 울타리를 따라 이스라엘 지역 안에 트로피 시스템이 장착된 메르카바 MK IV 탱크에 미사일이 발사되었습니다.시스템은 공격을 감지했지만 탱크를 위험에 빠뜨리지는 않았다고 판단하고 이를 차단하지는 않았습니다. 화재 원인을 공격한 승무원들에게 총격에 대한 정보를 전달했습니다.[41][42][43]2012년 8월 1일, 트로피는 가자 지구에서 발사된 대전차 미사일을 키수핌 교차로 근처의 메르카바 탱크에서 성공적으로 요격했습니다.[44]

2014년 7월 14일, 트로피 시스템은 가자 지구에서 발사된 9M133 코르넷 대전차 미사일을 IDF 탱크에서 성공적으로 요격했습니다.[45]이스라엘의 보호구역 작전이 시작된 이후 2014년 7월 20일까지 가자 지구에서 적어도 4대의 고위 지휘관들로 구성된 이스라엘 탱크가 트로피 시스템에 의해 보호되었습니다.[46]전방의 보도에 따르면, 지상 작전이 시작된 이래로 이 시스템은 가자 지구에서 장갑 IDF 차량을 겨냥한 5개의 대전차 미사일을 성공적으로 요격했다고 합니다.[15]2014년 7월 22일, 팔레스타인 단체의 동영상에 따르면, 메르카바 IV 탱크에 설치된 트로피 시스템은 탱크를 향해 발사된 RPG-29 로켓을 성공적으로 요격했습니다.[citation needed]데브카파일에 따르면 하마스는 러시아산 코르넷-E와 9M113 콩쿠르스 등 2종의 첨단 유도 대전차 미사일로 이스라엘 전차를 저지하려 했으나 트로피가 요격에 성공했습니다.[47]거의 무적의 이동식 지상 플랫폼의 등장은 현재의 전쟁 패러다임을 수정할 필요가 있음을 시사합니다.[48]2016년 현재, 트로피는 IDF 제401기갑여단의 모든 메르카바 마크-IV 전차와 제7기갑여단 제75대대 신형 메르카바 IV 전차에서 운용되고 있습니다.7월 이스라엘 국방부는 Namer APCs의 첫 번째 여단 중대에 트로피 통합을 완료했다고 발표했습니다.2016년 11월, IDF는 Merkava 4 MBT와 Namer APC/IFV에 설치할 트로피 시스템을 수백 개 더 구입할 것이라고 발표했습니다.

작업 보호 모서리

프로텍티브 에지 작전 중 전차가 손상되지 않았으며, 트로피 액티브 프로텍션 시스템은 코르넷, 메티스, RPG-29 등의 대전차 무기를 12회 이상 요격했습니다.[49]이 시스템은 화재 원인을 파악함으로써 때때로 탱크들이 하마스 대전차 팀을 죽일 수 있도록 했습니다.[49]

라파엘의 육상 부문 책임자인 지오라 카츠는 "격전 속에서 적극적인 방어 시스템이 입증된 것은 군사 역사상 처음이기 때문에 획기적인 일"이라고 말했습니다.[50]전쟁 기간 동안 트로피는 방어된 플랫폼에 단 한 번의 타격도 없이 구축된 지역에서 3주 동안의 높은 위협 기동 작전에 대해 탱크와 승무원을 보호하며 수십 개의 이벤트에서 자신을 입증했습니다."[51]

비용.

트로피 "헤비" 시스템은 Merkava Mk. IVM에 장착하는데 약 90만 달러의 비용이 듭니다.[52]

관련된

참고문헌

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외부 링크