미국로54번길
Special routes of U.S. Route 54이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 국도 – · · · · (2021년 1월 (이 템플릿    | 
| 미국로54번길 | |
|---|---|
| 위치 | |
| 나라 | 미국 | 
| 고속도로 시스템 | |
뉴멕시코에서 미주리까지 미국 54번 국도의 몇몇 특별 노선이 존재한다.서남쪽에서 북동쪽으로, 유형별로 구분하여 순서는 다음과 같다.
텍사스
엘파소 비즈니스 루프
| 위치 | 엘 파소, 텍사스 주 | 
|---|---|
| 길이 | 12mi(19km) | 
| 존재했다 | 1990-현재 | 
뉴멕시코
투쿰카리 비즈니스 루프
| 위치 | 투쿰카리 | 
|---|---|
| 길이 | 2.1989mi(3.879km) | 
미주리 주
오자크 레이크 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리 오자크 호수 | 
|---|---|
| 길이 | 5.474 mi[1] (8.154 km) | 
| 존재했다 | 1969–2021 | 
미국 54번 국도 비즈니스(US 54 버스)는 미국 54번 국도의 비즈니스 노선이었다.그것은 미주리 242번 국도를 거쳐 서쪽에 이어 오사지 비치 파크웨이를 거쳐 남쪽에 도착했다.그리고 나서, 오자크 호수 시내로 가기 위해 바그넬 댐 대로를 통해 서쪽으로 이동했다.그리고 나서 그것은 US 54에 다시 연결하기 위해 북쪽으로 계속 이동했다.[2]
1968년 이전에는 US 54가 오자크 호수와 직접 연결되곤 했다.[3]1968년에 우회전이 완료되어 US 54가 다시 배선되었다.그 결과, 미주리 354번 국도가 이전의 US 54 연계에 잠깐 모습을 드러냈다.[4]1969년, 미국 54 사업이 나타나 이 과정에서 354번 국도를 대체했다.[5]이 지정은 2021년에 해제되었다.[6]
- 주요 교차점
 
전 노선은 오자크 호수에 있었다.
| 카운티 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 밀러 | 0.000 | 0.000 | 교환, 242번 국도 서쪽 끝 중복 | |||
| 0.324 | 0.521 | 동부간선도로242번길 | ||||
| 0.917 | 1.476 | 구대로54번길 | 구 US 54 | |||
| 캠던 | 2.962 | 4.767 | ||||
| 밀러 | 4.187– 4.635  | 6.738– 7.459  | 오자크의 호수 위에 있는 백넬 댐 | |||
| 5.190 | 8.352 | 원형 교차로 | ||||
| 5.394 | 8.681 | 회전교차 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
엘든 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리 주 엘든 | 
|---|---|
| 길이 | 5.838mi[1](9.395km) | 
| 존재했다 | 1975-현재[7] | 
미국 54번 국도 사업(US 54 버스)은 미국 54번 국도의 사업 노선이다.그것은 52번엘든과 연결된다 이동해서 국도를통해 북서쪽으로.그리고 나서 그것은 미국 54에 다시 연결되기 위해 북동쪽으로 이동한다.[8]
1975년 이전에는 US 54가 엘든을 향해 달려갔었다.[9]1975년, US 54는 엘든을 우회하여 US 54 Business를 창설하였다.[7]
- 주요 교차점
 
| mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 인터체인지, 52번 국도의 서쪽 끝 | ||||
| 3.067 | 4.936 | 52번 국도 동쪽 끝 중복 | ||||
| 3.599 | 5.792 | 87번 국도 남부 끝 중복 | ||||
| 4.207 | 6.771 | 87번 국도 북단 중복 | ||||
| 5.838 | 9.395 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구만 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
풀턴 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리주 풀턴 | 
|---|---|
| 길이 | 5.870mi[1](9.447km) | 
| 존재했다 | 1972-현재[10] | 
미국 54번 국도 사업(US 54 버스)은 미국 54번 국도의 사업 노선이다.그것은 풀턴 시내로 연결되기 위해 북동쪽으로 이동한다.그리고 나서 그것은 US 54에 다시 연결되기 전에 마켓 스트리트, 세인트 루이스 애비뉴, 블러프 스트리트를 통해 북쪽으로 이동한다.[11]
1972년 이전에는 US 54가 풀턴으로 곧장 달려갔었다.[12]1972년부터 US 54는 풀턴을 우회했다.이로 인해 US 54 비즈니스가 탄생하게 되었다.[10]
멕시코 비즈니스 루프
| 위치 | 멕시코, 미주리 주 | 
|---|---|
| 길이 | 6.10mi[1](10.015km) | 
| 존재했다 | 1990-현재 | 
1990년대에, US 54는 멕시코를 우회하기 위해 다시 홍보되었다.
- 주요 교차점
 
| mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 교류, 15번 국도와 22번 국도의 남쪽 끝과 겹침 | ||||
| 3.324 | 5.349 | 15번 국도와 22번 국도 북단 중복 | ||||
| 6.223 | 10.015 | US 54 로드가 계속됨 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
볼링 그린 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리 주 볼링 그린 | 
|---|---|
| 길이 | 2.967 mi[1] (4.775 km) | 
| 존재했다 | 1985-현재 | 
미주리 주 볼링 그린에 3마일(4.8km)의 비즈니스 루프가 있다.61번 사업과 교차한다.옛 미국 국도 54호선으로도 알려져 있다.
루이지애나 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리 주 루이지애나 | 
|---|---|
| 길이 | 3.375 mi[1](5.432km) | 
| 존재했다 | 2003-현재 | 
미주리 주 루이지애나에 3마일의 비즈니스 루프가 존재한다.
구특경로
제퍼슨 시티 대체 경로
| 위치 | 미주리 주 제퍼슨시티 | 
|---|---|
| 길이 | 1mi(1.6km) | 
| 존재했다 | 1957–1964 | 
이 구간은 확장이 필요하다.추가하면 도움이 된다(2012년 9월)  | 
오자크 레이크 비즈니스 루프
| 위치 | 미주리 오자크 호수 | 
|---|---|
| 길이 | 5.474 mi[1] (8.154 km) | 
| 존재했다 | 1969–2021 | 
미국 54번 국도 비즈니스(US 54 버스)는 미국 54번 국도의 비즈니스 노선이었다.그것은 미주리 242번 국도를 거쳐 서쪽에 이어 오사지 비치 파크웨이를 거쳐 남쪽에 도착했다.그리고 나서, 오자크 호수 시내로 가기 위해 바그넬 댐 대로를 통해 서쪽으로 이동했다.그리고 나서 그것은 US 54에 다시 연결하기 위해 북쪽으로 계속 이동했다.[13]
| 위치 | 미주리 오자크 호수 | 
|---|---|
| 길이 | 5.474 mi (8.154 km) | 
| 존재했다 | 1968–1969 | 
1968년 이전에는 US 54가 오자크 호수와 직접 연결되곤 했다.[14]1968년에 우회전이 완료되어 US 54가 다시 배선되었다.그 결과, 미주리 354번 국도가 이전의 US 54 연계에 잠깐 모습을 드러냈다.[15]1969년, 미국 54 사업이 나타나 이 과정에서 354번 국도를 대체했다.[5]이 지정은 2021년에 해제되었다.[16]
- 주요 교차점
 
전 노선은 오자크 호수에 있었다.
| 카운티 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 밀러 | 0.000 | 0.000 | 교환, 242번 국도 서쪽 끝 중복 | |||
| 0.324 | 0.521 | 동부간선도로242번길 | ||||
| 0.917 | 1.476 | 구대로54번길 | 구 US 54 | |||
| 캠던 | 2.962 | 4.767 | ||||
| 밀러 | 4.187– 4.635  | 6.738– 7.459  | 오자크의 호수 위에 있는 백넬 댐 | |||
| 5.190 | 8.352 | 원형 교차로 | ||||
| 5.394 | 8.681 | 회전교차 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
칸카케 비즈니스 루프
| 위치 | 일리노이 주 칸카케 | 
|---|---|
| 길이 | 6mi(9.7km) | 
| 존재했다 | 1959[17]–1969[18] | 
미국 54번 국도 사업(옛 미국 54번 국도)은 미국 54번 국도의 사업 노선이었다. 1959년 이전에는 미국 54번 국도가 칸카케 시내를 통과했다.[19]1959년에, US 54는 우회도로(현재 57번 주간 고속도로의 일부)로 다시 연결되었고, 그 결과 US 54 도시가 만들어졌다.그것은 미국 45/52를 경유하여 Kankakee를 거쳐 북쪽에 이어 현재 IL 50을 통과했다.그 후 1960년에 US 54 Business로 변경되었다.[20]원래, 고속도로가 노스 스트리트에 갑자기 멈춰서서서 54번 고속도로가 서부로 이동하게 되었다.[17]1962년 US 54 Business와 North Avenue 사이의 고속도로 연결이 이루어지기 전까지는 그랬다.[21]1969년, US 54는 바이패스가 양끝으로 연장되면서 사업 루트를 대체했다.[18]3년 후인 1972년, US 54가 현저하게 잘려나갔고, 그리그스빌과 시카고 사이의 US 54의 한 구간이 없어졌다.[22]
참조
- ^ a b c d e f g h i j k Missouri Department of Transportation (June 18, 2021). MoDOT HPMAPS (Map). Missouri Department of Transportation. Retrieved June 18, 2021.
 - ^ Google (August 17, 2020). "Overview of US 54 BUS in Lake Ozark, MO" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 17, 2020.
 - ^ 1967 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 16, 2020.
 - ^ 1968 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 16, 2020.
 - ^ a b 1969 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 16, 2020.
 - ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (November 2021). "2021 Annual Meeting Report to the Council on Highways and Streets" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. Retrieved February 17, 2022.
 - ^ a b 1975 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 17, 2020.
 - ^ Google (August 17, 2020). "Overview of US 54 BUS in Eldon, MO" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 17, 2020.
 - ^ 1974 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 17, 2020.
 - ^ a b 1972 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 17, 2020.
 - ^ Google (August 17, 2020). "Overview of US 54 BUS in Fulton, MO" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 17, 2020.
 - ^ 1971 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 17, 2020.
 - ^ Google (August 17, 2020). "Overview of US 54 BUS in Lake Ozark, MO" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 17, 2020.
 - ^ 1967 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 16, 2020.
 - ^ 1968 Missouri Highway Map (Map). Retrieved August 16, 2020.
 - ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (November 2021). "2021 Annual Meeting Report to the Council on Highways and Streets" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. Retrieved February 17, 2022.
 - ^ a b Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1959). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.
 - ^ a b Illinois Division of Highways; Rand McNally (1969). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.
 - ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1958). Illinois Official Highway Map (Map). [1:805,000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.
 - ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1960). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.
 - ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1962). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.
 - ^ Illinois Department of Transportation (1972). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Retrieved July 30, 2020 – via Illinois Digital Archives.