리드 앤 스템
Reed and Stem리드 앤 스템(Red and Stem, 현재 WASA Studio)은 미국의 건축 및 엔지니어링 기업이다. 이 회사는 찰스 A의 파트너십으로 1891년 미네소타 주 세인트 폴에서 설립되었다. 리드(1858–1911)와 앨런 H. 스템(1856–1931)의 성공적인 파트너십은 광범위한 수수료를 챙겼다. 이 회사는 1961년에 Wank Adams Slabin Associates로 개혁되었고, 2004년에 WASA Studio라는 이름을 채택했다.
역사
초기 작품 중 하나는 미네소타 대학 캠퍼스의 메디컬 홀이었다. 그러나 그들은 20년 동안 철도에 대한 연구로 가장 널리 알려져 있었다. 리드의 관계를 통해, 결혼에 의해, 뉴욕 센트럴 철도 사장과, 워렌과 웨트모어의 건축 회사, 그리고 새로 고용된 알프레드 T와 함께 뉴욕의 그랜드 센트럴 터미널 건설에 대해 높은 주목을 받는 커미션을 얻었다. 건축가로서 펠하이머. 게다가, 리드 앤 스템은 북방 철도와 북태평양 철도를 위한 많은 중요한 프로젝트를 수행했다. 리드가 죽은 뒤 스템은 1920년 은퇴할 때까지 펠하이머와 함께 연습을 계속했다.[1]
그 회사는 그랜드 센트럴 터미널 설계에 선정된 후 미네소타에서 뉴욕으로 이전했다.[2]
노스웨스트 건축기록원이 미네소타 대학의 엘머 L. 안데르센 도서관에 소장하고 있는 리드 앤 스템 논문은 그 생산량의 극히 일부에 불과하다. 8개의 독특한 수수료가 나열되어 있으며, 거주지 및 상업용 건물 등 철도 관련 이외의 수수료 업무에 대한 회사의 경험의 표본이다.[1]
이 회사는 1961년에 Wank Adams Slabin Associates로 개혁되었고, 2004년에 WASA Studio라는 이름을 채택했다.[2][3] 그 회사의 사무실은 브로드웨이에 있다.[2][3] 2015년 수백만 달러의 빚을 지고 이전 고객들로부터 몇 차례 소송을 당했던 그 회사는 파산 위기에 처했고 채권자들로부터 11장 보호를 받았다.[3]
주요수수료
그 회사는 "대학 캠퍼스 건물과 기업 공원과 함께 100개 이상의 기차역에서 일했다"[2]고 말했다.
- 그랜드 센트럴 터미널, 뉴욕, 1913년, NRHP[4] 목록
- 1906년 워싱턴 시애틀 킹 스트리트 역
- 1902년 몬태나 주 리빙스턴 리빙스턴 디포
- 1904년 미네소타 주 세인트 폴의 크레인 오드웨이 빌딩
- 1910년[6] 미네소타 주 세인트 폴의 세인트 폴 호텔
- 1913년, 디트로이트, 미시건 중앙역
- 1911년 워싱턴 타코마 다코마 유니언 역
- 1892년 미네소타 주 미니애폴리스의 미네소타 대학교, Wulling Hall(의료관), Medical Hall, University of Minnesota, Minnesota, 1892년
- 1910년 워싱턴 엘렌즈버그 북태평양 디포
- 뉴욕시 그랜드 센트럴 팰리스, 1913년 워렌, 웨트모어와 함께 1964년[9] 철거
- 세인트 폴 애슬레틱 클럽
- 신시내티 유니온 터미널[2]
- 제롬 로빈스 극장[2]
북태평양 철도와 협력
하워드 엘리엇(1903–1912) 대통령 재임 기간 동안, 북태평양 철도 회사는 미네소타에서 워싱턴으로, 시스템 전반에 걸쳐 수많은 디포를 업그레이드하는데 관여했다. 이 디포들 중 많은 곳은 공통적인 건축 도장을 가지고 있으며, 리드 디자인이나 스템 디자인일 가능성이 높다. 리드와 스템의 설계 요소를 바탕으로 북태평양 공학과가 소규모 관측소 설계를 작성했을 가능성도 있다. 타코마 유니언 역과 몬태나 주 리빙스턴의 옛 몬태나 디비전 본부와 같은 주요 작품 외에도 워싱턴 엘렌즈버그와 같은 이런 작은 구조물들은 아마도 다음과 같은 것들을 포함하고 있을 것이다.
- 에이트킨, 미네소타, 1916년
- 노스다코타 주의 비치
- 몬태나 주 베오그라드
- 1909년 몬태나 주 빌링스
- 1906년 몬태나주 부테
- 1912년 워싱턴 주 센트럴리아
- 1912년 워싱턴 체할리스
- 1908년 미네소타 디트로이트 호수
- 미네소타 주 퍼거스 폴스
- 몬태나 주 게리슨, 2000년 철거
- 1904년 몬태나 주 헬레나
- 1901년 몬태나 주의 미술라, 르네상스 부흥 스타일
- 1910년, 워싱턴 리츠빌
- 1916년 아이다호 주 샌드포인트[10]
- 1909년 미네소타 주 스테이플스
- 1911년[11] 워싱턴 토페니시 북태평양의 토페니시 디포는 현재 북태평양 철도박물관이다.
- 1909년 몬태나 주의 트라이던트, 2011년 7월 27일 몬태나 주의 스리 포크(Three Forks, Three Forks, Montana, Montana)로 박물관 재활을 위해 이사했다.)[12]
- 1902년[13] 아이다호 월리스
- 1912년 워싱턴의 야키마: 북태평양은 야키마에 적어도 3개의 디포를 건설했다. 그들이 스탬프드 고개 c. 1884를 가로질러 처음 공사를 시작했을 때, 1901년에 두 번째로 큰 목조 구조물은 시계탑이 있다고 주장되었고, 최종 창고는 1912년 워싱턴주 엘렌즈버그에 있는 것과 비슷한 양식의 것으로 알려져 있다. 마지막은 아마도 리드 앤 스템 디자인일 것이다. 또 다른 유명한 건축가 캐스 길버트는 1901년 디포를 디자인했다. 이 건축물은 후에 도시의 다른 지역으로 이전되었고, 아파트로 개조되었다. 2010년 현재, 시계탑을 뺀 야키마에는 여전히 서 있었다. 북태평양은 결코 탑에 시계를 설치하지 않았기 때문에, 대신 1896년 도로로 채택된 그들의 커다란 모나드 상표(잉양)를 사용했다. 길버트는 1901년 야키마에 있는 디포 외에도 미네소타주 리틀폴스, 노스다코타주 비스마르크, 노스다코타주 파고 등에 있는 북태평양 디포트를 설계했다.
그들의 작품 중 몇 점이 국가 사적지에 등재되어 있다. 다음은 (속성 포함):
- 상업 지구에서 하나 이상의 작품, 대략 Park, C, Clark, 3th, Calendar Sts에 의해 제한됨. 몬태나 주 리빙스턴(프리드 앤 스템), NRHP 목록[4]
- 옐로우스톤 포트, 와이오밍 주 매머드 온천; 와이오밍 주 노리스; 버팔로 호수 근처의 몬태나 주 가디너, 아이다호 매머드 온천, WY (리드와 스템, 레이머, 로버트), NRHP 목록[4]
- 그랜드 센트럴 터미널, 71-105 E. 42번가 뉴욕, 뉴욕 (프리드 & 스템), NRHP 목록[4]
- 그랜드 센트럴 터미널(경계 증가: Park Avenue Viador), 71-105 E. 42번가, E. 40번가와 E. 42번가 사이의 Park Ave. 뉴욕, 뉴욕 (프리드 & 스턴), NRHP 목록[4]
- Helena 철도 창고 역사 구역, 대략 철도/Helena Aves, 갤러틴 세인트, N. Sanders St. 및 N에 있는 하나 이상의 작품. 해리스 세인트 Helena, Montana (Rede, Charles A.), NRHP 목록[4]
- 킹 스트리트 역, 3번가, S., S. 킹 스트리트 역. 시애틀, 워싱턴 (프리드 & 스템), NRHP 목록[4]
- 모리스 파크 역, 보고르트와 콜든 에이브에 있는 에스팔라네이드 아래, 호네 에이브. 브롱스, 뉴욕(프리드 & 스템), NRHP 목록[4]
- 북태평양 철도창고, 철도창고, 히긴스 아베. Missoula, Montana (Stem & Reed), NRHP 목록[4]
- 북태평양 철도기지, 410E. 메인 에이브. 비스마르크, 노스다코타(프리드 앤 스템), NRHP 목록[4]
- 북태평양 철도 여객 창고, 606 W. 세 번째 성터 엘렌스버그, 워싱턴 (프리드 앤 스템), NRHP 목록[4]
- Forest Lodge 라이브러리, 13450 Cty Hwy M 케이블, 위스콘신 주(Stem, Allen H.), NRHP 목록[4]
- 뉴욕, 웨스트체스터, 보스턴 철도청, 481 모리스 파크 에이브. 뉴욕, 뉴욕(Stem, Allen H.) NRHP[4] 목록
참조
- ^ a b "Reed and Stem papers". Northwest Architectural Archives, Manuscripts Division, University of Minnesota Libraries. Retrieved 2008-12-25.
- ^ a b c d e f 케이티 스테치, 맨해튼 건축 회사 WASA 스튜디오 파일즈 for Danking (Wall Street Journal, 2015년 7월 28일)
- ^ a b c 크리스토퍼 드샌티스, 뉴욕 회사 WASA 스튜디오 파산을 위한 파일, 계약 잡지 (2015년 7월 31일).
- ^ a b c d e f g h i j k l m "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
- ^ Schwantes, Carlos (1993). Railroad Signatures across the Pacific Northwest. Seattle: University of Washington Press. p. 226. ISBN 0-295-97535-0.
- ^ Turkel, Stanley (May 23, 2017). Built to Last 100+ Year-Old Hotels West of the Mississippi. AuthorHouse. pp. 170–. ISBN 978-1-5246-7421-2.
- ^ Schwantes, Carlos (1993). Railroad Signatures across the Pacific Northwest. Seattle: University of Washington Press. p. 117. ISBN 0-295-97535-0.
- ^ "National Register, University of Minnesota Heritage Trail, University of Minnesota". Archived from the original on May 15, 2008. Retrieved 2008-12-29.
- ^ Dunlap, David W. (December 18, 2012). "When Trade Shows Were Both Central and Grand". New York Times. Retrieved 26 June 2013.
- ^ "Sandpoint Train Station: About the Station". Retrieved 2011-06-13.
- ^ "Authority for Expenditure 34-1911". Retrieved 2011-06-13.
- ^ Russell, Lauren (June 26, 2010). "Trident Train Depot Spared Demolition". Retrieved 2011-06-13.
- ^ "Depot Day 2011 in Historic Wallace, Idaho". Retrieved 2011-06-13.
원천
- 콘, 루퍼스 L, 딕, 제임스 C. 전자우편, 2011년 6월 14일. 콘 박사는 북태평양 철도역사협회의 분기별 The Mainstreeter를 위한 북태평양 철도의 역사에 관한 여러 기사의 저자다. 제임스 C. 딕은 민의 세인트 폴에 있는 북태평양 철도 역사 협회 기록 보관소의 자원 봉사자 입니다.
- 말비, 앤디. 이삿날. 베오그라드, 몬태나 뉴스. 2011년 8월 15일에 액세스. (Triident, Mont, Covers 이동, Mont, Three Forks, Mont에 저장, 박물관으로 사용하기 위해)
- 닉슨, 잔 미술라 투어: NP 디포. 2011년 6월 15일에 접속.
- 캐스 길버트 소사이어티 북태평양 철도창고 - 야키마 2011년 6월 14일에 접속.
- Helena As She Was - 철도를 통한 운송. 2011년 6월 15일에 접속.
- NP 철도 창고 박물관. 2011년 6월 14일에 접속.
