드라이브로17길

17-Mile Drive
드라이브로17길
17-mile drive 1.jpg
스페인 베이 로드 인근 17마일 주행
유형 경치 좋은 유료 도로
유지 관리 대상 페블 비치 컴퍼니
길이 17mi(27km)
보낸 사람 퍼시픽 그로브의 델 몬테 블브드
메이저
접합부		 SR 68 / Sunset Dr.
카르멜 웨이
에게 SR 68 / SR 1
건설
완성 1880
기타
웹사이트 경치17마길

17마일 드라이브(Mile Drive)[1]는 캘리포니아 몬터레이 반도의 페블비치(Peble Beach)와 퍼시픽 그로브(Pacific Grove)를 통과하는 경치 좋은 도로로, 이 도로의 대부분은 태평양 해안선을 끼고 있으며 론 사이프레스(Lone Cypress), 버드록(Bird Rock), 몬터레이 사이프레스(Money Cypress) 나무의 5,300에이커) 등 유명한 골프장소)과 명소)를 지나간다.

이 드라이브는 페블 해변의 게이티드 커뮤니티를 통과하는 주요 도로의 역할을 한다. 이 공동체 안에서, 비거주자들은 도로를 이용하기 위해 통행료를 내야 한다.[2] 지역 사회와 마찬가지로, 17마일 도로의 대부분은 페블 비치 사에 의해 소유되고 운영된다. 17마일 주행은 캘리포니아 주 1번 국도의 주요 고속도로 입구와 카멜과 퍼시픽 그로브에 4개의 주요 입구가 있는 27km 길이의 경치 루프다.

역사

오리지널 호텔 델 몬테, 캘리포니아 주

1602년 몬테레이 반도는 스페인 탐험가들에 의해 지도화되었다. 1840년까지 지금 페블비치라고 불리는 지역은 그녀의 남편에 의해 과부 카르멘 가르시아 바레토 마데리아가 마리아에게 남겨진 란초였다. 그녀는 1846년에 4,000에이커의 부동산을 500달러에 팔았다. 소유권은 데이비드 잭스가 1862년 경매에서 1에이커당 12센트에 팔릴 때까지 몇 차례나 통과했다. 당시 이 지역은 " 스틸워터 코브"라고 불렸다. 잭스는 바위투성이 해안가에 세워진 판잣집에 사는 30여 명의 중국 어부들이 사는 작은 마을인 '차이나 맨홉 컴퍼니'에 이 땅을 임대했다.[3]

1880년에 잭스는 이 땅을 The Big Four 철도 건들의 컨소시엄인 태평양 개선 회사(PIC)에 팔았다. 찰스 크로커, 마크 홉킨스, 콜리스 헌팅턴, 릴랜드 스탠포드.[4][5] 1892년, PIC는 그들이 17마일 드라이브라고 부르는 경치 좋은 도로를 만들어 해변을 따라 굽이치며 몬테레이와 카멜 사이의 숲이 우거진 지역들 사이를 돌아다녔다.[6] 단기간에 이 지역은 델 몬테 호텔이 들어서면서 관광지가 되었다.

호텔은 17마일 주행의 시작점이자 종료 지점이었다. (원래 호텔 운영자들이 18마일 주행이라고 불렀다.) 이 드라이브는 호텔 투숙객들을 위한 유람 여행으로 제공되었고, PIC 대지에 크고 경치가 아름다운 주거지의 부유한 구매자들을 끌어들이기 위한 것이었다. 17마일 드라이브를 따라 말이나 마차를 타고 가던 관광객들은 때때로 파도에 의해 매끄럽게 다듬어진 아지트와 다른 돌들을 주우러 페블 해변에 들렀고, 그들은 마녀 나무와 타조 나무로 알려진 몇 가지 특이한 나무 형태에 대해 언급했다. 후자는 두 나무가 서로 기대어 형성되었다. 당시 유럽유산의 몬테레이 주민들 사이에 반중 감정이 고조되었음에도 불구하고 중국 어촌계는 존속을 이어갔다.[7] 길가 스탠드에서는 중국계 미국 소녀들이 조개껍질과 윤이 나는 조약돌을 관광객들에게 팔았다. 1900년대에, 자동차는 17마일 도로에서 말을 대체하기 시작했고, 1907년에는 자동차만 있었다.[8] 이 드라이브에는 당시 알려진 대로 지역의 유적지와 숲, 호텔 델 몬테 공원 보호구역의 해안 경치 명소 등이 전시되어 있었다.[9]

델 몬테 호텔은 1926년에 재건되었고, 지금은 헤르만 홀이다.

6마리의 만마가 그린 벤자민 해리슨 대통령은 1891년 이 예약을 통해 코치를 탔다. 그 코치는 "국가적인 색깔로 장식되었고 말들의 마대는 가능한 한 번팅과 장미로 장식되어 있었다." 해리슨 대통령은 신문 몬터레이 사이프레스에서 "이곳은 아름다운 곳"이라고 언급했다. 일주일만이라도 이곳에 머물 수 있었으면 좋았어.[10] 1887년 화재로 호텔이 파괴되어 새로운 구조물로 대체되었다. 델 몬테 골프 코스는 1897년 호텔의 일부로 추가되었으며 오늘날 미시시피 서쪽의 가장 오래된 운영 코스다.[11] 1919년 로스앤젤레스 타임즈는 17마일 거리를 "세계의 위대한 불가사의"[10] 중 하나로 칭했다.

1919년 2월 27일 사무엘 핀리 브라운 모스는 델 몬테 Properties Company를 결성하고, 델 몬테 숲과 호텔 델 몬테를 포함하는 태평양 개선 회사의 광범위한 지분을 인수하였다.[12][13] 또 다른 화재는 그 구조물을 파괴했고 제3의 호텔로 대체되었다. 이 새로운 호텔은 1926년에 완공되었고 1942년에 미국 정부에 의해 훈련 시설로 요청되었다.[11] 제2차 세계 대전 후, 호텔 델 몬테 건물과 주변 지대는 미국 해군에 의해 해군 대학원 학교를 위해 인수되었고 그 건물은 헤르만 홀로 개칭되었다. 유명한 17마일 드라이브를 포함한 델 몬테 숲은 델 몬테 Properties Company의 소유하에 남아 있었다.

1977년 3월 30일, 델 몬테 부동산 회사는 페블 비치 코퍼레이션으로 다시 법인화되었다.[12] 1979년 5월, 이후 마빈 데이비스가 매입한 20세기 폭스는 페블비치 코퍼레이션(Peble Beach Corporation)[12]을 매입했다. 1985년 이 영화사가 루퍼트 머독에게 매각되었을 때 데이비스는 페블비치 컴퍼니를 포함해 영화와 TV 산업과 직접 관련이 없는 여러 회사 자산을 보관했다. 1990년 데이비스는 이 회사를 일본의 기업인 이즈타니 미노루에게 매각했는데,[12] 그는 이 회사를 론 사이프레스 컴퍼니라는 지주회사 하에 일본 리조트 회사인 타이헤이요 클럽 주식회사의 자회사로 만들었다. 1999년 페블비치 회사는 클린트 이스트우드, 아놀드 파머, 피터 우에버로스가 이끄는 투자자 그룹에 의해 사이프레스로부터 인수되었다.

경로 설명

퍼시픽 그로브 입구

북쪽 끝에는 퍼시픽 그로브를 통과하는 초기 노선의 일부가 델 몬테 블브드와 에스플라네이드 거리의 교차점에서 시작된다. 그리고 17 마일 드라이브의 유명한 부분은 이 지점에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 시작된다. 68번 고속도로(홀만 하이웨이/선셋 드라이브)와 17마일 도로의 교차로는 페블비치 입구가 된다.

선셋 드라이브/퍼시픽 그로브 게이트에서 스페인 만을 지나 내륙으로 운행한 뒤 해변과 인접해 해안 언덕까지 이어져 경치가 좋다. 이 노선은 자기주도적인 이동과 정차를 가능하게 하며, 이 노선의 여러 위치에서 도로를 따라 자주 회차할 수 있다. 멈추지 않고 카르멜까지 도달하는 데는 최소 20분이 걸린다. 수많은 산책로는 사진을 찍기 위해 들르거나, 바다나 나무 사이를 거닐기 위해 밖으로 나갈 수 있다. 방문객들은 더 경치가 좋은 곳들 중 몇 곳을 가리키는 지도를 받는다. 또 큰길 중앙에는 붉은 색으로 된 선을 표시해 방문객을 안내하고, 인근 동네 거리로 과감히 진입하는 것을 막는데 도움을 준다.[14]

퍼시픽 그로브 17마일 드라이브 입구 근처의 해변
페블비치 골프장 인근 해변 접근성
버드 록
17마일을 달리는 동안 보이는 바다표범

이 도로는 스파이글래스 힐, 사이프러스 포인트, 페블비치 등 골프 코스가 즐비하다. 카멜 웨이, 그리고 카멜로 나가는 출구에 도달한 후, 17 마일 드라이브는 북동쪽으로 향하며, 거기서 빠져나오거나, 해발 600피트 이상의 높은 곳에서 볼 수 있는 17 마일 드라이브의 고도를 따라 계속 순환할 수 있는 68/하이웨이 1 인터체인지로 향한다. 풀 루프는 당신을 선셋 드라이브의 퍼시픽 그로브 게이트로 데려다 줄 것이다. 즉, 17마일의 거리.

페블비치(가스 역, 화장실, 레스토랑)에서 대중에게 개방되는 유일한 서비스는 스페인만 여관과 페블비치 로지(Lodge)에서 찾을 수 있다. 많은 편안하고 경치가 좋은 장소들이 피크닉에 이용 가능하다. 스파이글래스 힐과 파피힐스 골프장에도 일반인이 이용할 수 있는 식당이 있다.

페블비치 게이트 커뮤니티 내 도로 구간을 주행하기 위해서는 자전거 여행자를 제외한 10달러 50센트(2019년 4월 1일 기준)의 입장료 요건이 있다. 방문객들은 지역사회에서 식사를 하거나 쇼핑을 하면 통행료를 징수할 수 있다. 거주자는 연회비(주민이 자신의 차량이나 번호판에 휴대하는 「델몬테숲」 플래카드)를 지불하고, 거주자가 방문하기 전이나 호텔/식당 예약을 통해 출입을 허가받은 경우(경비원은 거주자에게 전화하거나, 숙박업소에 전화할 수 있음)에는 투숙객도 이 요금을 지불할 필요가 없다. 명부를 보다 오토바이는 허용되지 않는다.

경치명소

론 사이프러스

일차적인 경치 명소로는 사이프러스 포인트, 버드락, 포인트 조, 페스카데로 포인트, 팬셀비치 & 씰 포인트 등이 있다. 영화와 텔레비전에서 종종 경치 좋은 배경으로 이용되는 유명한 "마녀 나무"의 랜드마크는 이전에 페스카데로 포인트에 있었다. 그 나무는 1964년 1월 14일 폭풍으로 쓰러졌다. 페스카데로 포인트는 랜드마크 몬테레이 사이프레스 나무인 고스트 트리가 있는 곳이기도 하다. 이 나무는 폭풍의 파도가 있는 것으로 알려진 위험한 극한 서핑 장소에 이름을 붙였다.[15] 현재 고스트 트리의 파도타기는 서퍼와 수공예에 출입할 수 없다.[16]

경치 좋은 명소로는 페블 비치의 공식 상징이자 이 지역의 텔레비전 방송을 자주 고정하는 소금으로 말린 몬테레이 편백나무인 론 사이프레스(Monetrey Cypress)가 있다. 1990년 몬터레이 저널은 페블 비치의 변호사 케리 C를 보도했다. 스미스는 "그 나무의 이미지는 우리에 의해 상표권이 부여되었다"면서 상업적인 목적으로 편백의 표시를 통제할 의도라고 말했다. 이 회사는 사진작가들에게 "기존의 나무 사진을 상업적인 목적으로 사용할 수도 없다"[17]고 경고했었다. 다른 법률 논평가들은 페블비치사가 지적재산권법을 발동하여 다른 사람들의 그러한 이미지 사용을 제한하는 능력에 의문을 제기해 왔다.[18]

예술

수년에 걸쳐 다양한 예술가들이 이 유명한 해안 유원지를 따라 그들의 식물과 동물 그림의 영감을 찾았다. 예를 들어, 카멜 미술 협회의 창립 멤버 중 한 명인 아서 힐 길버트는 17마일 드라이브 보기와 더 코브, Pt 등 이 경치 좋은 지역을 묘사한 캔버스들로 유명한 미국 인상파 화가였다. 로보스, 1930년경.

참조

  1. ^ "How to Make the Most Out of Carmel's 17-Mile Drive".
  2. ^ "Non-Interstate System Toll Roads in the United States". Federal Highway Administration. 2009-01-01. Archived from the original on March 9, 2011. Retrieved 2011-04-26.
  3. ^ Owens, Tom; Bellon Chatfield, Melanie (2004). Insiders' Guide to the Monterey Peninsula (4th ed.). Insiders' Guide. p. 31. ISBN 9780762729708.
  4. ^ 2008년, 2008년, 유령의 고향: 북아메리카 유령 이야기들의 최종집, 40페이지, 토르 북스, ISBN 978-0-7653-2159-6
  5. ^ Jack, Kenneth C. (2001). "Land King: The Story of David Jack". Monterey County Historical Society. Retrieved July 10, 2011.
  6. ^ "To San Francisco". American Machinist. 15: 65. June 2, 1892. Retrieved July 10, 2011.
  7. ^ Kemp, Jonathan (2010). "Chinese Start Monterey Fishing Industry". Monterey County Historical Society. Retrieved July 10, 2011.
  8. ^ Cain, Julie (2005). Monterey's Hotel Del Monte. Images of America. Arcadia. ISBN 0-7385-3032-8.
  9. ^ http://lgdata.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/docs/1314/611051/HDM_1889_Souvenir_Booklet.pdf 페이지 28
  10. ^ a b "Archived copy". Archived from the original on 2013-09-17. Retrieved 2013-07-16.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  11. ^ a b Cain, Julie (2005). Monterey's Hotel Del Monte. 7. ISBN 9780738530321.
  12. ^ a b c d 2010년 7월 23일 웨이백머신에 보관된 페블비치 회사 역사
  13. ^ "History of NPS and the Infamous Hotel Del Monte". Naval Postgraduate School. Archived from the original on 1 July 2013. Retrieved 22 June 2013.
  14. ^ "17-Mile Drive at Pebble Beach". Pebble Beach Resorts. Retrieved 2011-04-05.
  15. ^ Smith, Craig B. (2006). Extreme Waves (2nd ed.). Dockside Consultants.
  16. ^ Yount, Maggie (July 22, 2010). "PWCs Officially Extinguished At Ghost". Surfer Magazine. Retrieved September 16, 2012.
  17. ^ Montrey Journal; Trees and Trademarks: 1990년 8월 2일 뉴욕 타임즈 특집 캐서린 비숍의 분쟁
  18. ^ 론 사이프레스게이트: 셔터벅, 이 나무를 살려라! 켄 콰틀러, The Recorder (Bay Area Lawal Daily) 1990년 8월 24일. 2009-07-28 접속. 2009-10-04년 웨이백 머신 2009-07-31에 보관.

외부 링크

좌표: 36°35′05″N 121°57′54″w / 36.584839°N 121.9651°W / 36.584839; -121.9651