1999년 오디샤 사이클론
1999 Odisha cyclone슈퍼 사이클론 스톰(IMD 스케일) | |
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카테고리 5 열대 저기압(SSHWS) | |
![]() 10월 29일 사이클론은 오디샤에 상륙하면서 최고 강도로 기록되었다. | |
형성된 | 1999년 10월 25일( |
흩어졌다 | 1999년 11월 4일( |
(1999년 10월 31일 이후 일시적 저점( 10월 31일 이후) | |
최고풍 | 3분 지속: 260km/h(160mph) 1분 지속: 260km/h(160mph) |
최저 압력 | 912hPa(mbar), 26.93inHg (북인도양에서 최저 기록) |
사망률 | 9,887 (IMD [1]수치 사용).일부 추정치는 최대 30,000[2]) |
손상 | 44억 4천만 달러(1999년 미국 달러) |
영향을 받는 지역 | 태국, 미얀마, 방글라데시, 인도(특히 오디샤) |
1999년 북인도양 사이클론 |
1999년 오디샤 사이클론(IMD 명칭 BOB 06,[1] JTWC 명칭 05B[3])은 북인도양에서 가장 강력한 열대 저기압으로 이 지역에서 [note 1]가장 파괴적인 사이클론이다.1999년 오디샤 사이클론은 10월 25일 안다만해에서 열대 저기압으로 형성되었지만, 그 기원은 4일 전 술루해에서 대류한 지역으로 거슬러 올라갈 수 있다.서북서쪽으로 이동하면서 소동은 점차 심해져 다음날 태풍의 강도에 도달했다.매우 유리한 조건에 힘입어, 폭풍은 빠르게 강해져 10월 28일에 초저기압 폭풍의 강도에 도달한 후, 다음날 260km/h(160mph)의 바람과 912mbar(hPa; 26.93inHg)의 기록적인 저압과 함께 최고조에 달했다.이 폭풍은 10월 29일 오디샤에 상륙하면서 이 강도를 유지했다.사이클론은 지속적인 육지 상호작용과 건조한 공기로 인해 점차 약화되었고, 훨씬 약한 시스템으로 해안으로 천천히 표류하기 전까지 이틀 동안 거의 정지 상태를 유지했다. 폭풍은 11월 4일 벵골만 상공에서 소멸되었다.
인도의 국지적인 지역에서 일차적인 영향이 느껴졌지만, 슈퍼 사이클론의 바깥쪽 가장자리는 미얀마와 방글라데시에 영향을 미쳤다.전자는 10명, 후자는 2명이 폭풍우로 사망했다.폭풍은 20세기에 오디샤를 강타한 것 중 가장 심했으며, 높은 폭풍 해일, 강한 바람, 집중 호우로 주와 인근 지역을 휩쓸었다.폭풍의 영향은 2주도 채 되기 전에 같은 지역을 강타한 매우 심각한 사이클론으로 인한 피해를 악화시켰다.5~6m(16~20ft)의 해일로 인해 내륙으로 35km(20mi)의 물이 유입되어 해안 파편과 함께 마을과 마을이 침수되었다.폭우와 함께 광범위한 홍수가 발생하면서 약 160만 채의 가옥이 피해를 입었고 하천이 20,005개의 제방을 범람시켰다.폭풍의 영향은 사탕수수, 쌀, 그리고 다른 겨울 수확물들을 포함한 많은 농작물들을 파괴했다.인도 정부는 사망자 수가 3만 명으로 추정될 정도로 다양했지만, 사망자 수가 9,887명으로 집계되었으며, 그 중 대다수는 폭풍 해일로 인한 것이었다. 8,000명 이상이 자가싱푸르에서 발생했다.슈퍼 사이클론으로 인한 파괴의 총 피해액은 44억 [note 2]4천만 달러에 달했다.
폭풍이 지나간 후 복구 작업이 광범위하게 이루어졌다.인도 정부는 오디샤 주 정부에 30억 파운드(6930만 달러)를 배정했으며, 이는 초기 사이클론으로부터의 구제에 대한 초기 기부금을 보충하는 것이다.복구 노력을 돕기 위해 인도 군대의 다양한 지부가 파견되었다.외국 정부로부터의 기부금은 거의 1300만 달러에 달하며, 절반 이상이[5] 미국에 의해 배분되었다.국내외 정부 지원금과 함께 1214개의 국제 구호 기관이 태풍의 여파로 구호 활동에 동시에 참여했다.
기상사
폭풍은 안다만 해의 열대 저기압으로 조직되었지만 1999년 오디샤 저기압의 기원은 10월 [note 3]21일 술루 해에서 발달하기 시작한 대류 지역으로 거슬러 올라갈 수 있다.약간의 발전 징후에도 불구하고, 윈드시어는 유출을 억제했고 어떤 중요한 조직도 막았다.서쪽으로 이동하면서, 이 교란은 남중국해에서 더 좋은 환경을 만났고, 그 결과 뇌우 활동이 증가하기 시작했다.이러한 변화에 따라 합동태풍경보센터(JTWC)는 10월 23일 02:00 UTC에 열대성 사이클론 형성 경보(TCFA)를 발령했다.그러나 이 시스템은 태국만에서 윈드시어가 다시 나타나기 전에 더 이상 발전하지 못했고, 대류가 감소하여 TCFA가 취소되었다.10월 24일, 태풍은 말레이 반도를 가로질러 다음날 03:00 UTC에 안다만 해로 이동했다.환경은 열대성 사이클로제네이션에 다소 불리한 상태로 남아 있었지만, 교란은 조직화되어 균일한 유출, 강한 비대류 및 추가 [2]대류를 발달시켰다.10월 [1]25일 06:00 UTC에, 이 시스템은 포트 [6]블레어 동쪽 550km(340mi)에 집중하면서 열대 저기압이 되었다.이와 같이 인도 기상청은 이 시스템을 BOB [1][note 4]06으로 지정했다.현재 폭풍이 꾸준히 조직되고 있는 가운데 JTWC는 10월 [3]25일 19시 30분 UTC에 TCFA를 다시 발표했습니다.IMD는 초기 저기압이 사이클론 [1]폭풍으로 강화되었다고 판단했습니다.당시 태풍은 미얀마 [2]랑군 남남동쪽 325km(200마일)
BOB 06은 북동쪽 상층부 능선의 조종에 영향을 받아 북서쪽으로 진로를 틀기 시작했다.이 산등성이는 또한 강화에 매우 도움이 되는 환경을 제공하였고, 결국 사이클론의 속도를 늦추고 좋은 [1]유출을 발생시키는 강력한 사이클론 폭풍의 꼭대기에 위치하게 되었다.이러한 조건이 갖추어진 상태에서 BOB 06은 [3]기후학적 비율보다 빠르게 강화되는 급속한 [2]강화 단계에 접어들었다.BOB 06은 10월 27일 03:00 UTC에 강한 사이클론 폭풍으로 강화되었고 불과 9시간 후 방글라데시 [1][2]치타공 남쪽 650km(405mi)를 중심으로 강한 사이클론 폭풍을 일으켰다.10월 28일 새벽 눈에 보이는 위성 사진에 눈이 나타났고, IMD는 이날 15:00 UTC에 BOB 06을 IMD의 사이클론 [9]등급 중 가장 높은 등급인 슈퍼 사이클론 [1]폭풍으로 분류했다.는 드보락 기술을 이용이 IMD이 비오비 063시간 후에 260킬로미터(160mph)과 912명 mbar(hPa, 26.93 inHg)최저 기압을 최대 지속적인 바람과 함께 절정 강도에 도착했다;[1]이것을 만들었다고 추산했다 비오비 2006년 가장 강력한 열대성 사이클론까지 기록된 북한 인도양에 의한 압력과 지속적인 바람에. ti나는 [2][6][10]벵골만에 있는 두 개의 사이클론과 일치했다.그 당시 1977년 안드라프라데시 사이클론은 비슷한 강도의 [1]지역에서 유일한 폭풍이었다.폭풍이 육지에 가까워지면서 조직과 외관이 악화되었지만, BOB 06의 강도는 10월 [1][2]29일 06:00 UTC에 푸리와 켄드라파라 사이의 오디샤 해안에 상륙할 때까지 안정되었다.
열대 저기압은 예상대로 내륙으로 이동하지 않고, 두 개의 상층 [6]고기압 사이의 약한 조향 영역 내에 위치하면서 해안 자이푸르 지역 상공에서 거의 정지 상태가 되었다.육지에 남아있던 폭풍은 건조한 공기를 [2]순환으로 흡수하기 시작하면서 점차 약해졌고,[1] 10월 30일 사이클론 폭풍으로 악화되었다.건조한 공기가 유입되어 뇌우 활동이 시스템 [2]북동쪽의 단일 레인밴드로 제한되었습니다.곧, 약해진 폭풍은 중류권 바람의 흐름에 휩쓸려 BOB 06을 벵골만 상공으로 되돌려 놓았습니다.사이클론은 물 위로 계속 약해졌고, IMD는 [1]10월 31일 폭풍 감시를 중단했고, JTWC는 하루 후에 그 뒤를 따랐다.남아있는 저기압은 [2]결국 소멸되기 전까지 며칠 더 그 지역을 휘돌아다녔다.
준비
인도 기상청은 태풍의 생존 기간 동안 사이클론 경고 공보를 정기적으로 발령했으며, 첫 번째 공보는 10월 26일 안다만과 니코바르 제도의 사무총장으로 향했다.첫 번째 공보는 잠재적인 영향을 지적하고 어민들에게 바다로 나가지 말 것을 권고했다.이 섬들에 6개의 경보가 발령되었으며, 마지막 경고는 폭풍이 북쪽과 서쪽으로 지나간 10월 27일에 발령되었다.폭풍의 예측 경로의 초기 불확실성으로 인해 10월 27일 인도 본토 해안에 대한 첫 번째 경보가 북부 안드라 프라데시, 오디샤, 웨스트 벵골에 관한 것이었다.10월 28일부터 Doordarshan과 All India Radio가 사이클론 속보를 매시간 배포했다.이러한 경고는 결국 영향을 받는 지역으로 범위가 좁혀졌고,[6] 10월 31일 오디샤에 대한 마지막 경고가 발령되었다.
인도 농업 협력부(DAC)는 1999년 오디샤 사이클론 동안 준비 및 구호 작업을 조정하는 주요 행정 기관 역할을 했다.폭풍이 형성되자 DAC는 안드라프라데시주, 오디샤주, 서벵골주의 수석비서관 및 구호위원들에게 폭풍 준비를 시작하고 필요하면 대피를 시작할 것을 요청했다.오디샤에서는 5개 지역에서 해안선으로부터 10km(6마일) 이내에 거주하는 15만 명에 가까운 사람들이 대피했다.6개 구역은 인디언 적십자사가 운영하는 23개의 영구 사이클론 대피소를 유지했고, 결국 3만 명의 피난민을 수용했다.파라디프 항에서는 12척의 정박 선박이 [6]사이클론을 피해 바다로 대피했다.이웃한 서벵골에서는 20만 명의 사람들이 취약한 저지대 [11]섬들에서 대피했다.인도 군대는 대기 상태에 놓였고, 식량 공급은 엎드린 지역에 비축되었다.사이클론의 [12]영향을 받을 것으로 예상되는 지역의 열차 운행이 취소되었다.
영향
미얀마 및 방글라데시
미얀마에서는 10명이 사망하고 2만 가구가 [13]이재민이 됐다.
방글라데시 남쪽을 지나던 1999년 오디샤 슈퍼 사이클론의 북쪽 가장자리가 방글라데시를 휩쓸어 2명이 사망하고 200명의 어부가 실종됐다.주택에 대한 상당한 피해가 [12]보고되었다.
인도
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오디샤 주는 20세기 [6]가장 혹독한 사이클론으로 여겨졌던 사이클론 BOB 06과 관련하여 가장 치명적인 피해를 입었다.피해는 불과 11일 [6]전에 인근 지역을 강타한 매우 심한 사이클론 폭풍의 초기 충격으로 인해 더욱 악화되었다.오디샤의 12개 구역은 발라소르, 바드락, 커택, 덴카날, 자가싱푸르, 자이푸르, 킨드라파라, 쿠르다, 푸리, 마유르반지, 나야그 등 주요 서비스의 완전한 고장을 보고하며 심각한 피해를 입었다.그중에서도 자가싱푸르의 에라스마와 구장 블록이 가장 큰 영향을 받았다.인도 기상청은 약 9,887명이 사망했으며 40명이 실종되고 2507명이 부상했다고 밝혔지만 폭풍의 사망자 수는 크게 달라졌다.이들 사망자의 대부분은 자가싱푸르에서 발생했다.8,119명이 [1]살해된 곳이죠재난 역학 연구 센터의 EM-DAT 재난 데이터베이스에 따르면 10,915명이 사망했다.[15]그러나 다른 추정치들은 사망자 수가 [2]3만 명에 달할 수도 있다고 말했다.태풍의 영향으로 14,643개의 마을과 97개의 [1]블록에 걸쳐 160만 채의 주택이 피해를 입었다.결국 250만 명의 사람들이 [6]고립되었다.총 1만8420km2(7110평방마일2)의 농작물이 피해를 입었으며 가축 44만4000여 마리의 사상자도 [1]보고됐다.사탕수수 작물은 다른 칼리프 [16]작물과 라비 작물과 함께 파괴되었다.겨울 쌀 수확량 약 200만 t(220만 t)이 [17]파괴됐다.파괴적인 사이클론으로 인한 총 피해액은 44억 4400만 [18]달러에 달했다.
오디샤 해안을 따라 사이클론은 5-6m(16-20ft)의 폭풍 해일을 일으켜 내륙으로 35km(20mi)의 물을 끌어와 넓은 해안 지역을 [1]침수시켰다.인도 도시개발부는 최고 폭풍 해일의 높이를 6.7m(22ft)[6]로 추정했다.시각적으로 추정된 9m(30ft)의 폭풍 해일이 보고되었지만, 이 추정치는 너무 [1]높은 것으로 밝혀졌다.그럼에도 불구하고 폭풍에 의해 모든 잠재적 계측기가 파괴되었기 때문에 피크 폭풍 해일의 현장 측정은 존재하지 않는다.폭풍 해일이 1999년 오디샤 사이클론으로 인한 사망자의 대부분을 차지했으며 사망자는 [6]약 7,000명에 달했다.거센 파도로 어선 9085척이 침몰하고 어망 2만2143개가 유실됐다.일부 저인망 어선은 1.5~2.0km(0.9~1.2mi) 내륙으로 운반되어 퇴적되었다.파라디프에서 나오는 4km(2.5m) 길이의 도로는 높이 1m(3.3ft), [1]폭 0.5km(0.3mi)의 모래 언덕으로 덮여 있었다.파라디프 항구는 핵심 인프라는 [6]그대로 유지되었지만 다양한 창고와 송전 시스템을 포함한 여러 부품에 심각한 손상을 입었습니다.이 항구의 피해액은 약 3억 파운드(690만 [19][note 5]달러)로 추정된다.폭풍 해일로 인해 파라디프의 거의 모든 집이 파괴되었다.[2]고팔푸르에서는 27개 마을이 [20]해일로 물에 잠겼다.남부 안드라 프라데시 주에서는 48척의 트롤 어선이 [21]침몰했다.북부 웨스트 벵골에서는 주택에 상당한 피해가 보고되었으며,[12] 미드나포어에서는 30명이 부상을 입었다.
파라디프와 부바네스워의 관측소는 각각 계측기가 고장 나기 전까지 150km/h의 지속적인 바람을 기록했습니다.사이클론이 [1]북쪽으로 지나갈 때 푸리에서 175km/h(110mph)의 바람이 측정되었다.강풍으로 푸리와 켄드라파다의 50년 이상 된 나무와 전깃줄이 파손됐다.주 전역에 있는 송전선이 다운되면서 오디샤와 다른 나라들 사이의 통신이 24시간 넘게 끊겼고 광범위한 [6]정전이 발생했다.남부전력공사에 따르면 사이클론으로 인한 전력망 피해는 총 3억3000만 파운드(440만 [22]달러)에 달했다.오디샤 사이클론은 육지 상공에서 정지하면서 집중호우를 내렸으며, 24시간 강우량은 20cm(7.9인치)를 웃돌았다. 파라디프는 24시간 동안 53cm(20.9인치)를 기록했다.폭풍우가 지나가는 동안 [1]오디샤의 넓은 지역에서 총 60cm가 넘는 비가 내렸습니다.기록된 최고 강우량은 3일간 95.5cm(37.60인치)의 비가 내린 오우파다에서 기록되었다.폭풍으로 인한 홍수로 [6]약 2,000명이 사망한 것으로 추정되었다.폭우로 초가집이 무너지고 도로와 기타 [1]기반시설이 파손됐다.최악의 영향을 받은 7개 구역 내에서 70% 이상의 주택이 파괴되었다. 대부분의 주택은 초가집이었지만, 지붕이 없는 주택의 10-15%도 [22]파괴되었다.약 11,000개의 학교가 심각한 피해를 입거나 [22]파괴되었다.이 지역의 모든 주요 지방 도로는 물에 떠내려가거나 벌채된 [16]나무로 막혀 있었다.부바네스와르에서는 60%의 나무가 [1]비바람으로 쓰러졌다.항공 조사 결과 도시 전체가 [23]홍수로 물에 잠긴 것으로 드러났다.인접한 지역은 나무 [16]덮개가 거의 벗겨졌다.11월 8일까지, 그 도시는 전력이 공급되지 않은 채로 있었다.광범위한 폭풍 해일과 폭우로 인한 홍수로 코나크는 상륙 [1]후 6일 동안 무릎까지 잠겼다.4일 동안 과도한 강우로 바이타라니, 브라마니, 부다발랑가, 카라수아, 살란디 강이 범람하여 20,005개의 제방이 무너지고 6개의 헤드워크가 [6]파손되었다.홍수로 인해 공업용 화학물질이 [2]수영장에 섞여 수천 명의 사람들이 화학 화상을 입었다.세계에서 가장 큰 인산디아모늄 공장을 유지했던 오스왈 화학 비료 회사는 [21]시설에 심각한 손상을 입혔다고 보고했다.가장 영향을 많이 받은 5개 구역에서는 수동 펌프가 [22]작동 가능한 상태였지만 모든 전기 물 펌프가 작동하지 않았다.
여파
나라 | 투고 (USD)[note 6] | 소스 |
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호주. | $191,700 | [24] |
캐나다 | $203,964 | [25] |
덴마크 | $64,361 | [26][주 7] |
유럽 연합 | $2,102,000 | [27] |
핀란드 | $176,955 | [26][주 7] |
독일. | $234,447 | [26][주 7] |
네덜란드 | $238,554 | [26][주 7] |
뉴질랜드 | $99,823 | [26][주 7] |
스웨덴 | $121,959 | [26][주 7] |
스위스 | $845,236 | [26][28] |
영국 | $1,300,000 | [29] |
미국 | $7,482,000 | [22] |
총 | $13,060,999 |
인도 정부는 사이클론의 여파로 국가 재난을 선포했지만, 처음에는 국제적인 호소가 [30]예상되지 않았다.사이클론으로 인한 파괴는 6개월 동안 정상적인 생활을 완전히 [16]잃을 것으로 예상되었다.각종 위생 인프라에 대한 손상은 전염병 발생의 위험을 높였습니다. 실제로 설사와 콜레라는 폭풍의 영향 이후에 발병률이 증가했습니다.사이클론이 상륙한 지 한 달 만에 오디샤 주 정부는 22,296건의 설사 질환을 보고했다.이 지역의 질병에 대한 취약성은 폭풍 전 예방접종 부족으로 인해 더욱 악화되어 [22]홍역 발생에 대한 우려가 커지고 있다.폭풍의 영향으로 인한 질병의 발생은 2000년 [31]2월까지 안정되었다.대부분의 지역에서, 통신과 철도 운영의 초기 손실은 며칠 [32]안에 복구되었습니다.
인도의 아탈 비하리 바지파이 총리는 오디샤 주 정부에 30억 파운드(6930만 달러)를 배정한다고 발표했다. 이는 10월 [30][33]초 이 지역을 강타한 사이클론으로부터 구제하기 위해 지급된 5950만 달러를 보충하는 것이다.그러나 오디샤 주 정부는 [34]재활을 위해 250억 파운드(3억 670만 달러)와 함께 50억 파운드(7330만 달러)의 구제 확약을 요구했다.중앙정부는 [30]또한 사이클론으로 인한 재해에 대처하기 위해 자연재해관리부 설립을 검토했다.결국 국방부 지휘하에 '고전력 태스크포스'가 구성돼 재활 지원을 [35]했다.인도 육군은 30대의 구급차와 340명의 [33]의사가 있는 야전 의료대를 포함해 재난 구호 활동을 지원하기 위해 보병, 기술자, 신호 부대를 파견했다.인도 공군 헬기는 10월 30일부터 피해 지역에 식량 포장을 투하했고, 다른 정부 지상 요원들은 백신과 플라스틱 [13]시트를 포함한 다양한 구호물자를 배포했다.항공 교통 관제 인프라의 심각한 손상으로 인해, 비주 파트나이크 국제공항은 11월 2일까지 폐쇄되었고, 구호 [6]활동은 축소되었다.사이클론에서 살아남은 학교들은 [22]이재민들을 위한 임시 대피소로 용도 변경되었다.동물 사체의 양이 많기 때문에 인도 정부는 불에 탈 때마다 최저 임금보다 높은 미화 3달러를 제시했습니다.그러나 반발로 정부는 뉴델리에서 200명, 오디샤에서 500명의 달리트를 들여와 시신을 [36]치웠다.
11월 2일, 캐나다 국제개발청은 복구 [37]노력을 돕기 위해 국제 적십자 연맹에 15만 호주달러(203,964달러)를 기부했다.캐나다는 결국 캐나다 루터교 세계 구호와 [25]CARE를 통해 그들의 기부금을 두 배로 늘렸다.유럽위원회는 유럽공동체 인도주의 사무소를 통해 200만 유로(210만 달러)를 다양한 구호 [27]단체에서 사용할 수 있도록 지원했다.영국 국제개발부(DFID)도 원조 기관에 기부했으며, 크리스찬 에이드와 CARE에 대한 초기 기부금은 총 330,000파운드(540,[29]837달러)였다.DFID의 초기 긴급 지원은 이후 300만 파운드(490만 달러)로 증가했으며 6개월 [38]동안 2500만 파운드(4090만 달러)의 기부금으로 보충됐다.스위스 인도주의 구호부대는 인도에서 [28]활동하는 5개 스위스 구호단체에 80만 스위스달러(77만9666달러)를 배정했다.호주 정부가 30만 호주달러(19만1700달러) 상당의 식량 원조를 보내 세계식량계획(WFP)[24]을 통해 약 100만 명에게 전달했다.다른 국가들은 각각의 국제 적십자 연맹과 적신월사 [26]지부를 통해 원조를 보냈다.딕 셀레스트 인도 주재 미국 대사의 초기 재난 선언 이후 미국 국제개발청은 복구 노력을 [22]보완하기 위해 Food for Peace와 Office of Foreign Disaster Assistance를 통해 7,482,000달러를 기부했다.유엔아동기금은 기본적인 보건 및 피난처 [30]공급을 돕기 위해 미화 100,000달러 이상을 배정했으며, 유엔 인도주의업무조정사무소는 긴급보조금과 [33]노르웨이에서 받은 이전 보조금 적립금을 통해 유사한 배정을 실시했다.
태풍의 [20]여파로 오디샤에서는 1214개의 국제 구호 기구가 동시에 활동하였다.정부의 구호물자가 피해지역의 [22]40%에 불과했기 때문에 오디샤 정부는 다양한 비정부기구에 호소했다.폭풍의 파괴에 대응하여 옥스팜은 250,000파운드(306,665달러) 상당의 비상 용수 장비와 50,000개의 [40]즉석 식사를 포함한 초기 구호 패키지를 [39]준비했다.함께 교회들의 행동 동맹의 몇몇 회원들은 사이클론 이후의 구호 활동에 공헌했다.[41]루터교 세계 구호단체는 인도 [42]북동부 긴급 프로그램을 위해 CASA(Church's Assistant for Social Action)와 루터교 세계연맹에 각각 15,000달러의 초기 보조금을 지급했다.인도 복음주의 루터교회는 [41]CASA와 협력하여 70만 달러 상당의 각종 구호품을 보냈다.인도 적십자회는 캘커타에 있는 지역 창고에서 구호품을 배포했으며, 초기 물자는 20,000 스위스 프랑(미화 19,491달러)으로 평가되었다.인도 적십자사 외에도,[13] 인도와 국제 연맹의 공동 평가팀이 피해 상황을 조사하기 위해 모였다.CARE는 10월 초 사이클론으로부터 기존의 구호 활동을 계속하고, 열차로 식량 공급을 [43]오디샤의 큰 피해를 입은 지역으로 수송했다.적십자사의 오디샤 주 지부는 연방정부의 도움을 받아 긴급구호 단계를 3개월간의 구호활동과 6개월간의 재활 프로그램으로 연장했다.전반적인 인도주의적 대응은 2000년 [26]후반까지 계속되었다.보차산와시악사르푸루쇼탐 스와미나라얀산스타는 자가싱푸르구와 켄드라파다구에 큰 피해를 입은 91개 마을에 구호품을 파견하고 32개 마을에 의료캠프를 설치했다.2000년 1월 BAPS 자선단체가 Jagatsinghpur에 재건하기 위해 세 개의 마을을 "채택"했다.차쿨리아, 바니팟, 포탁.콘크리트 주택 200채와 콘크리트 학교 2채, 마을 우물 2채가 건설되었다.이 프로젝트는 사이클론이 [44]강타한 지 2년 반이 지난 2002년 5월에 마침내 완성되었다.마찬가지로, 옥스팜은 간잠 지역의 다양한 복원 프로젝트를 촉진했고, 여기에는 변질된 [31][45]부족들의 공동체가 포함된다.
사이클론으로 인한 유출은 벵골만에서 이용 가능한 영양소를 증가시켜 이미 존재하는 적도의 해류를 보충하고 그 지역에서 [46]엽록소 a와 미립자 유기 탄소의 증가를 초래했다.
「 」를 참조해 주세요.
- 사이클론 고누 – 아라비아해에서 기록된 가장 강력한 열대성 사이클론
- 사이클론 나르기스 – 전 세계에서 6번째로 사망자가 많은 사이클론이며, 북인도양에서 두 번째로 사망자가 많은 사이클론입니다.
- 사이클론 파일린 – 1999년 오디샤 사이클론과 같은 위치에 상륙한 5등급의 강력한 열대 사이클론
- 사이클론 후드 – 비사하파트남에서 네팔까지 영향을 미치는 고가의 강력한 카테고리 4 열대 사이클론
- 1977년 안드라프라데시 사이클론 – 인도 최초의 확인된 슈퍼 사이클론 폭풍으로 간주됨
- 1970년 볼라 사이클론 – 전 세계적으로 기록된 가장 치명적인 열대 사이클론
- 사이클론 Fani – 20년 후 오디샤에도 영향을 준 또 다른 사이클론
- Kathantara – 1999년 오디샤 사이클론을 바탕으로 한 오디아 재난 영화.
메모들
- ^ 1999년 오디샤는 오리사로 알려졌으며, 2011년 [4]오리사 법안의 통과와 의회를 통한 인도 헌법 수정 제113조의 채택에 따라 이름이 변경되었습니다.
- ^ 화폐 수치는 원래 보고된 통화로 되어 있다.별도의 언급이 없는 한 1999년 10월 29일 환율을 사용하여 미국 달러화로 환산했다.
- ^ 모든 날짜는 특별히 명시되지 않은 한 협정 세계시를 기준으로 합니다.
- ^ 이 식별 규약은 세계기상기구에 의해 제정되었다.BOB 06은 그 해 [7]벵골만에서 발생한 6번째 폭풍이었다는 것을 나타낸다.이것은 [8]이름이 도입된 2004년까지 IMD가 사이클론을 식별하기 위해 사용한 주요 시스템이었다.
- ^ 루피에서 미국 달러로의 전환은 원래 [19]보고서에 포함되었다.
- ^ 1999년 10월 29일 환율을 사용하여 Oanda를 통해 미국 달러로 환산된 가치
- ^ a b c d e f 국제 적십자사 및 적신월사 연맹의 각 국가 지부를 통한 기부.
레퍼런스
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외부 링크
